xlt底特律越野豪車

❶ 凱迪拉克與林肯的奠基者，美系豪車之父亨利利蘭的傳奇人生

提到美國的豪華汽車品牌，能想到的一定是凱迪拉克和林肯。而這兩個品牌都是由美國著名工程師，發明家以及汽車企業家亨利?利蘭先生創辦的。

天生的工程師亨利?利蘭
1843年，亨利?利蘭先生出生在美國的佛蒙特州一個名為巴頓的小鎮。像許多佛蒙特人一樣，他的家庭經營著一家小農場，這為年少的亨利提供了很多接觸農用設備的機會。
而受到現代機械的吸引，14歲那年亨利離開了他的家鄉，來到馬薩諸塞州的斯普林菲爾德軍工廠學習機械製造。
學徒期結束後，亨利在柯爾特公司找到了一份工作。這是一家美國槍械製造商，曾為美軍生產湯普森沖鋒槍、M16步槍等多款著名槍支。
隨著1861年美國南北戰爭的爆發，當時軍隊遇到了一個問題。由於那時的槍支都是由手工打造，所以幾乎沒有兩支槍的零部件是可以互換的，這使得在前線維修和更換槍支零部件變得非常困難。
為此軍方要求槍支需要採用可以互換的零部件，在此期間亨利積累了大量零部件通用性方面的知識，這為他以後製造汽車積累了豐富的經驗。
戰爭結束後，亨利離開了普林菲爾德軍工廠，輾轉到羅得島州的普羅維登斯市。並且在當地的布朗&夏普工廠開始接觸到了精密機械加工。
在這里他了解到提高零部件互換性的關鍵因素是公差，而生產精密機械的布朗&夏普工廠對公差的要求遠比當時的軍工廠嚴苛。
1876年，時任公司經理的亨利?利蘭先生帶領研發團隊發明了布朗&夏普牌多功能磨床，它可以對工作台上的砂輪進行精準控制，這被認為是機床歷史上的一大進步。
底特律之夢
幾年後，亨利?利蘭先生已經成為了業內享有盛譽的工程師。當時由於工作的關系，他經常去底特律出差。而這個時期，底特律的一些「痴心妄想家」正在樂此不疲的製造汽車。
1890年，亨利?利蘭先生離開了布朗&夏普工廠，搬到了密西根州。同時在木材大亨羅伯特?福爾科納的支持下開設了一家精密齒輪製造廠為底特律的車企提供零部件，這讓亨利?利蘭先生有了更多接觸汽車製造商的機會。
致敬底特律之父
1902年，受亨利?福特的聘請，亨利?利蘭先生對福特旗下的底特律汽車公司進行清算。他建議公司重組生產豪華汽車，並且得到了公司投資人威廉姆?墨菲和勒姆爾?鮑文的支持。隨後亨利?利蘭先生以底特律創始人安托萬?德拉莫蒂?凱迪拉克的姓氏重新命名了這家公司。
同年10月，凱迪拉克的第一款汽車Runabout and Tonneau下線。這是一款雙座汽車，車身設計與當時的馬車極為相似，並且採用了可靠耐用的10馬力單缸發動機。
1903年1月，凱迪拉克Runabout and Tonneau汽車出現在了紐約車展上，這款新車吸引了很多人的關注。並且憑借亨利?利蘭先生秉持的精密製造工藝，獲得了2000多份訂單，邁出了這家百年車企的第一步。此外，這款車在可靠性方面也比同時期的很多競品做的更好。
時間到了1908年，當時凱迪拉克已經擁有五款豪華車型，並且這些車型的零部件擁有很高的共用性。這一年，應英國皇家汽車俱樂部的邀請，亨利?利蘭將三輛凱迪拉克汽車運往倫敦進行展示。
在此期間，這三輛車被完全拆解，並且打亂了零部件進行重組。由於這一革命性的成就，英國皇家汽車俱樂部授予了凱迪拉克杜瓦獎和「世界標准」的榮譽稱號。
1909年7月29日，亨利?利蘭先生以450萬美元的價格將凱迪拉克賣給了通用汽車公司，並且繼續擔任公司高管直到1917年。在此期間他為凱迪拉克研發出了電啟動裝置，並且第二次獲得了杜瓦獎。
然而，亨利?利蘭與通用的創始人杜蘭特在凱迪拉克發展問題上發生了分歧。矛盾主要由於杜蘭特是個和平主義者，他拒絕讓凱迪拉克生產供戰爭使用的航空發動機。最終，74歲的亨利?利蘭先生於1917年離開了這家由他創辦的公司。
致敬亞伯拉罕?林肯
離開凱迪拉克後，亨利?利蘭用之前積攢的資本迅速成立了一家新的汽車公司，並且用他少年時代心中的英雄亞伯拉罕?林肯的姓氏來命名這家汽車公司（林肯是他人生中第一次投票支持的總統）。
林肯汽車公司成立初期就獲得了一份1000萬美元的Liberty V12航空發動機的合同，截止到一戰結束，林肯總共生產了6500台Liberty V12航空發動機。
1920年9月，亨利?利蘭對林肯的工廠進行了大規模改造，准備轉型生產汽車。隨後，林肯汽車公司研發出了首款車型-林肯L型汽車，它所搭載的L-head V8發動機技術源自Liberty V12航空發動機。
林肯L型汽車的設計在當時被認為有些過時了，並且其價格比當時的福特T型汽車貴上幾倍，所以銷量並不好。一戰結束後的幾年裡，林肯汽車公司一直在經濟衰退中掙扎，
直到1922年，林肯汽車公司瀕臨破產，當時的福特汽車公司為了創建一個獨立的豪華汽車品牌，以800萬美元的價格將其收購。亨利?利蘭又一次離開了自己創辦的公司，並於1932年3月26日永遠的離開了這個世界。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國際一線車品牌有哪些

國際一線車品牌有勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、阿爾法·羅密歐和布加迪。

1、勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。

2、蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

3、法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

4、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。

5、布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

❸ 5.20，GMC悍馬電動皮卡不能如期跟大家表白了

提起HUMMER品牌和越野車，但凡是對豪車和好車、越野有點興趣的，幾乎都知道這個品牌和車。曾經，它是身份的象徵，曾經，它是越野時代的精英，後來，它因為市場銷量，幾乎銷聲匿跡。
前段時間，通用宣布HUMMER將在電動汽車市場復活，安置在GMC品牌旗下，同時推出GMC hummer ev系列。不知道hummer的團隊是覺得中國市場銷量會最大還是hummer團隊管理人員是華人，也或許他們找了個道士算了個黃道吉日，原定於2020年5月20日20點在通用集團位於密歇根州的底特律 Hamtramck 工廠舉行的hummer ev發布會的計劃，被突如其來的、持續的、不可預見什麼時候才能結束的新冠病毒疫情粉碎的稀碎稀碎的，只能宣布發布會延期，且暫不能定具體日期。所以，在這個全球華人都在表白的日子，hummer ev放棄了這個向全球hummer迷表白的機會了。但是GMS表示「團隊的開發工作目前仍在按照計劃進行，目前並沒有受到影響。」
GMC hummer ev首先推出的車型是電動皮卡，從官方公布的數據來看，馬力、扭矩、0-100公里時間、甚至連交付日期都跟特斯拉賽博皮卡比較接近，劍指特斯拉賽博。不過，特斯拉目前還在物色生產賽博皮卡的超級工廠在哪落地，而通用作為一個汽車巨頭，已確定新車型在密歇根州通用汽車的底特律-漢姆特拉克工廠生產。而且，通用汽車正在投資77億美元(合59億英鎊)，為美國工廠在未來四年內向電氣化的轉變做准備，底特律-漢姆勒克工廠將進行升級，成本為30億美元(合23億英鎊)，用於生產電動卡車和貨車。如此看來，特斯拉無疑多了一個相當強勁的對手。
總而言之，5.20，這個對中國車友來說比較特別的日子，GMC hummer ev將不能在這一天跟大家見面和表白了，如果期待，敬請勒好褲腰帶，准備好人民幣，等待TA表白的那天。
這一次，GMC hummer看起來很認真，很有信心。您期待嗎？
（文章均屬原創，歡迎轉載，轉載時請註明出處。文中所用圖片來自網路，如侵權，請聯系刪除）
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❹ 美國有哪些汽車品牌

1、凱迪拉克

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年，道奇全家移居底特律，開始了他們的創業之路。

(4)xlt底特律越野豪車擴展閱讀：

美國是車輪上的國家，汽車普及率居全球首位，每100人平均擁有約80多輛汽車。2007年，全美國擁有超過2．5億輛汽車。美國每年銷售新車約1700萬輛，是全球最龐大的單一汽車市場，所以美國又是全世界汽車業最重要、競爭最激烈的地方。

美國汽車工業的產品構成主要為乘用車和輕型載貨汽車，還有少量重型卡車和客車。2013年美國汽車產量為1560.59萬輛，工業乘用車產量778.07萬輛，輕型卡車產量781.94萬輛，重型卡車和客車產量23萬輛。

參考資料：網路-美國汽車工業

❺ 長安CS95怎麼樣質量可靠嗎

2017年10月長安汽車正式推出了2018款長安CS952.0T榮耀版，共有兩驅和四驅兩款車型供消費者進行選擇，進一步豐富了長安CS95車型範圍，該車定位於中大型SUV，匯集了大方的外觀、寬大的空間和優越的性能於一身。

2018款長安CS95 2.0T榮耀版採用家族式的鍍鉻橫式格柵的前臉設計，外形看起來大方、厚重，而且更富有質感。前面遠近光大燈的全部採用LED燈源，大燈高度可以自由調節，並配有倒U字形的LED日間行車燈，側面看有點像路虎攬勝的造型，線條修長流暢，車的長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，車身的長度在同級別車型中具有一定的優勢，雙排單出的方形排氣管給人以力量感和運動感。

❻ 豪車排名前30名車標是哪些

豪車排名前30名車標：

TOP 1、布加迪：布加迪是百餘年歷史的法國跑車品牌，它是汽車界中的奢侈品。車標是布加迪中的威龍。主要生產運動跑車和高級豪華轎車。

❼ 豪車排名前30名標志是什麼

豪車標志的排名有：

1，西爾貝

西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列，公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創始者的名字，一家很年輕但起點非常高的超跑公司。

2，柯尼塞格

柯尼塞格是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。

3，LykanHypersport（萊肯）

Lykan Hypersport是由成立於2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生產的跑車，全球限量生產7台；Lykan Hypersport大量運用奢華材質，車上很多地方採用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是採用鑽石塗層的LED大燈，座椅則採用金線縫制。

4，布加迪

布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一，布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世，最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。

5，賓利

賓利是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，1919年W.o.賓利先生創辦了賓利汽車公司，「To build a fast car，a good car，the best in its class.」（要造一台快的車、好的車，同級別中最出類拔萃的車）曾是創始人華特歐文賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。

6，法拉利

法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。

7，勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級的超豪華轎車廠商，公司創始人Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理勞斯）除了製造汽車，還涉足航空發動機製造的領域。

也是一家優秀的發動機製造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手。

8，帕加尼

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani），與法拉利一樣誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena），帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。

9，邁巴赫

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活，但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。

2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

10，蘭博基尼

蘭博基尼汽車公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落於義大利聖亞加塔波隆尼（SantAgata Bolognese）的超級跑車製造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期，因公司經營不善，蘭博基尼在1980年破產，數次易主後1998年歸入奧迪旗下。

11，保時捷

保時捷（Porsche）是一家德國汽車生產商，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表，1931年保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇，創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

11，邁凱倫

總部設在英國，是邁凱倫集團（McLaren Group）的成員，一級方程式車壇的老牌強隊，是一級方程式賽車中最為成功的車隊之一，法拉利車隊的主要競爭對手，獲得過多次車隊總冠軍和車手冠軍，同時邁凱輪也是一個超跑的製作公司，與眾多超跑公司為競爭對手。

12，阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬丁（AstonMartin）汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產散篷旅行車、賽車和限量版的跑車，阿斯頓·馬丁始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班，1994年阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司，福特除了為其提供財務保障外，還向它全面提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發。

13，林肯

林肯轎車是美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利蘭，其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕林肯的名字命名，自1939年美國總統富蘭克林羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。

14，世爵

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格，他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准；作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。

15，文圖瑞

Venturi是法國最後一個獨立的跑車品牌，公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤，作為新興的小廠，Venturi前期的設計基本上都以模仿為主，後來也開始獨立設計；1986年Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。

由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上的優勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。

16，賓士。

德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道，賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

17，寶馬

創建於1916年，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，寶馬也被譯為「巴依爾」。

18，瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟，1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂。

使品牌得以保留；瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

19，奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

20，ds

DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌，DS的法文全稱為Deesse，在法語中是「女神」的意思，1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位，DS極受法國政要的歡迎，被譽為「總統座駕」，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。

21，雷克薩斯

雷克薩斯創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬，1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

22，路特斯

路特斯（Lotus Cars，曾被譯為「蓮花汽車」），世界著名的跑車與賽車生產商，由柯林查普（Colin Chapman）創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱，1996年，Lotus被馬來西亞汽車製造商寶騰（Proton）收購。

2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。

23，英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

24，薩林

Saleen成立於1984年，以專業生產高性能街道及比賽用跑車而聞名。作為跑車比賽的Eight-Tim製造商冠軍，Saleen公司不僅自已進行研發、設計、進行製造，而且還承接、Ford GT（40）跑車的組裝及油漆工作。

兩年前，福特車廠更邀請Saleen成為新款Ford GT重要的組裝協力車廠之一，福特有此動作當然是因為Saleen有獨立設計及研發高性能跑車的能力。目前Saleen在全球已經裝備了超過60萬輛汽車。

25，謳歌

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立，其名稱源於拉丁語Accuracy（精確），標志為一個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念對家華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。

26，特斯拉

特斯拉（Tesla），是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備，特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，是一款兩門運動型跑車；2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品ModelS，一款四門純電動豪華轎跑車；

第三款汽車產品為ModelX，如今國產特斯拉Model 3更是在國內新能源轎車市場中掀起一陣狂潮。

27，沃爾沃

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

28，凱迪拉克

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（王年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

29，捷豹路虎

捷豹路虎（英文簡稱JLR）是一家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車製造商，屬於印度塔塔汽車旗下。研發、生產、銷售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽車。

公司主要業務是開發、生產和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產豪華運動轎車和跑車的主要製造商，而路虎則是全球生產頂級奢華的全地形4X4汽車製造商。

❽ 德系、美系、日系車各有哪些品牌

日系車：

1.豐田TOYOTA，豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。

2.日產NISSAN，日產（NISSAN ），是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介(Aikawa Yoshisuke)於1933年在神奈川縣橫濱市成立，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

3.本田HONDA，1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

4.雷克薩斯LEXUS，雷克薩斯（英語：Lexus,日語：レクサス）創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。

5.英菲尼迪INFINITI，英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。

美系車：

1.福特是世界著名的汽車品牌，為美國第二大汽車廠商——福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

2.別克是美國第一大汽車廠商——通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉·度朗特（William Durant）創辦的通用汽車旗下。

3.雪佛蘭，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特，路易斯·雪佛蘭（雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

4.凱迪拉克，一直以來都是豪車的代言詞。它是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

5.JEEP是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。

德系車：

1.賓士，1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。

2.寶馬，BMW，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。

3.奧迪，是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。

4.大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。

5.保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。

❾ 實力厚道配置豐富，底特律的豪華新生代，冒險家哪款值得買

豪華汽車市場經過十幾年的開拓和耕耘之後，已經逐步脫離了增量市場的野蠻生長，開始進入到存量市場的殘酷廝殺。身處其中的每一個品牌，都無不感受到殺氣四起。產品更新換代的步伐越來越快，消費群體的年輕化更是對這些老同志提出了更多新要求。

座椅方面，全系標配前排座椅10向電調帶加熱，同時主駕帶有記憶功能；除尊悅版均標配前排座椅通風；同時高配車型則享有前排24向調節座椅以及五種按摩功