皮卡車傳動軸吊耳

⑴ 大貨車傳動軸發抖是什麼原因，膠套外那個吊耳也總是壞

傳動軸做動平衡

⑵ 皮卡拓路者傳動軸十位元組倒車時有唧唧的異響，怎麼回事

匿名用戶
是後驅車嗎？很有可能傳動軸的十位元組出了問題，起步或低速行駛可以聽到唧唧的響

⑶ 陸風2驅柴油車加速車身抖動，傳動軸十字架正常，高速溜空檔，傳動軸會發出異響。鋼板吊耳改裝過，加高

有圖片嗎 看看中間支撐是不是松曠了。

⑷ 皮卡車傳動軸中間的套壞了

傳動軸中間支撐經常損壞的原因有：
(1)中間支撐吊架螺栓孔與螺栓配合間隙過大。
(2)車架變形。
(3)傳動軸不平衡量過大。
(4)中間支撐吊架橡膠墊老化或質量太差。

(5)支架總成質量問題 .
(6)檢查帶伸宿的配件沒有有磨損 .
(7)檢查傳動軸有沒有抖動，如果有做個動態平衡應該就好了。
傳動軸中間支撐軸承使用較短的時間後，就出現麻點、剝落、甚至散架等現象，從而引起傳動軸發響抖動等故障，出現這一故障的主要原因是中間支撐軸承安裝位置不正確，偏離原設計要求，在轉動傳力時，除承受所傳遞的扭矩外還須承受由於安裝位置不當而引發的額外載荷，使軸承出現早期損壞。

⑸ 皮卡車掉耳需不需要打黃油

需要，一般傳動軸，方向拉桿，立軸，工字板吊耳，黃油嘴等都需要打黃油。

打黃油的一般都是卡車極大負重摩擦的部分。

⑹ 為什麼換了傳動軸吊耳車子急加速還是咯噔一下

你好
建議檢查變速箱輸出軸大螺帽、後橋差速器輸入軸螺帽及差速器自由間隙，這些原因都會導致加速時候出現異響。

⑺ 長城皮卡傳動軸吊架配套是哪個廠家

醉了

⑻ 慶鈴五十鈴皮卡四驅傳動軸總成換了一個總成怎麼還是響

皮卡四驅正確使用方法：
1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。
2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿，就是切換為 2H 4H的。
3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。
注意事項：
1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。
2.前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。
3.從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。
4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。
5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些增加油耗，傳動系統加速磨損等。
6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用。

⑼ 江鈴寶典皮卡前輪四驅有響聲怎麼回事

前輪四驅有響聲怎麼回事：有可能是這幾個問題:
1變速箱的座膠減震不好或松動,掛檔時前驅動力傳遞時擺動.
2檢查前主減速器和傳動軸間隙是否過大.
3檢查前輪軸承和前輪離合器,還有前懸掛,特別是與懸掛相關的橡膠是否磨損與老化,如有一定要更換.
4檢查前橋的橋殼是否固定老靠,還有螺絲是否松動

⑽ f150皮卡車起動時後傳動軸動有響動是什麼原因

有可能是萬向十位元組壞了