合資suv越野大比拼視頻
㈠ 20萬左右，哪些合資SUV越野能力最強
這個價格的話，如果說比較注重越野性能，可以考慮選擇新推出的日產途達
㈡ 三大派系之爭，3款20萬落地合資SUV大比拼
作者：馬騰
總結
以上3款SUV車型，絕對是20萬落地繞不過的選擇，核心三大件技術過硬，內外設計也經得住市場考驗，唯一的缺點就是均屬於入門配置。
對於想選購一輛品牌與品質都有保證，對功能配置沒有苛刻要求的用戶來說，以上車型值得選擇。【END】
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 性價比超高的三款合資SUV，你知道都是哪三款嗎
如今路上的私家車日益增長，而且各種車型比比皆是，更多的家庭也都開上了自己喜歡的車，一般消費者在買車的時候。往往都比較猶豫，到底什麼樣的車型才適合自己。而且還得有排面？面子問題一直都是消費者購車的重要因素，買車不光是要與顏還得為日後的養車、用車的成本上重點去考慮一下。從國內消費者觀念上來看，普遍都覺得進口車超越合資車，而合資車又比國產車有面子。那麼今天小編就給大家分享性價比最高的三款三款合資SUV，年輕人首選，其中還有馬自達..
車型一：江鈴福特全新領界
指導價：10.98-16.88萬元
福特汽車是這幾年國內汽車行情中口碑比較好的一款，但是銷量卻不如以前，曾經與本田、豐田等並駕齊名，但是如今的它確實跟不上節奏了。面對車市場不斷的更新換代，提高性價比，雖然福特也努力的跟進，但是似乎為時已晚，所以在銷量上，福特處於落後的階段。
馬自達CX-4從某種意義上說，是不屬於一款SUV車型。更像一台跨界的SUV，為了追求“魂動”的設計理念，壓縮了車內的有限空間，外觀是最新的前沿設計，顏值超高的一款車，而且針對的消費者人群很明確。就是那些個性時尚的年輕人。這就是馬自達CX-4，一台有著自己思想個性的車。
㈣ 合資品牌的suv汽車哪個好
Unimog是專為越野使用而設計的全地形車（ORV）。該名稱來自德語單詞「 Universal MotorGerät」，意思是「通用自行式機器」。 Unimog最初的設計是小型通用卡車。整車尺寸雖小，但用途卻千變萬化。它可以代替農用拖拉機或道路上的拖拉機使用。他可以運送比自己多十倍的貨物。很棒的平台隨著汽車時代和技術的發展，Unimog模型系列已成為商用和軍事應用的梅賽德斯-賓士汽車系列的明星。目前，有將近40萬Unimog。
梅賽德斯-賓士G級是世界上最強大的越野全地形車之一。其簡潔明了的線條勾勒出SUV應該具有的剛性線條，以及梅賽德斯-賓士家族獨特的豪華和經典氣質。 G-CLASS結合了「旅途舒適」和「越野功能」，為喜歡戶外和越野活動的人們提供了最高水平的娛樂質量和越野性能。它也引起了越野玩家和車主的極大興趣。 G級的標准版本將使用S級模型的最新一代V8發動機，其最大功率可達到184 kW/250 hp，在超過1,700 rpm的轉速下可提供560 Nm的扭矩。汽車中最強大的柴油發動機之一。
㈤ 性價比較高的合資越野SUV有沒有推薦
推薦途達，國內合資SUV越野性能好的主要有撼路者、普拉多、牧馬人、途達等，而普拉多、牧馬人等越野車型整體價格較高，雖然越野性能實屬不錯，但價格儼然成了一道分水嶺，性能好的價格高，價格低的越野實力上又差了些許，讓許多越野迷們一籌莫展，而途達的出現扭轉了市場局面，成為了唯一低價位卻能實現極限越野的合資SUV，以一半的價格實現與普拉多等車型相差無幾的性能，真正的將性價比融入越野中，滿足了部分越野迷的需求。
㈥ 20萬級合資SUV多面手，威蘭達搭載四驅、脫困能力強
20萬級的合資SUV車型很多選擇，難免讓大家眼花繚亂，今天新車短評就在這里為大家梳理一下20萬級合資SUV究竟該怎麼選。
首先，在選車時首先要考慮的是其可靠性，作為家用車，皮實耐用最關鍵，可讓車主省時省心；其次，是要省油，相較同級轎車來說SUV車型通常優惠會略高一些，這也讓其燃油經濟性顯得尤為重要；在前兩個前提之下，最好還能有出色的通過性能，畢竟選擇了SUV車型，自然是需要一定的越野能力，不然就只是徒有其表的空殼而已。
前文我們提到在威蘭達上有三套不同的四驅系統，分別是DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅以及E-Four電子四驅，分別應對不同的駕駛場景，讓駕駛者更加游刃有餘應對各項生活的挑戰。
有了以上出色品質，再加上豐田扎實的造車工藝、穩定的質量品質，讓廣汽豐田威蘭達在這個級別性價比出眾，畢竟「開不壞的豐田」是有口皆碑，同時這對於一台家用車來說也是最重要的品質。點擊「關注」新車短評，不錯過任何一輛新車，還可以留言與我們互動，說出你最想看的車型。本文為新車短評原創文章，轉載請註明作者。
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㈦ 哪款城市SUV的越野性比較強
我 理 解的城市SUV中越野性比較好的 就 是RAV4榮放了，因為RAV4榮放RAV4榮放搭載了 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD）。 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD），還有SPORT模式和LOCK模式，滿滿的越野基因！
㈧ 中大型SUV不一定看合資，這些國產貨同樣優秀，家用、越野都有
作為SUV領域中的次旗艦系列，中大型SUV一直以來可是諸多男性消費者的"夢想"。但奈何在國產品牌發展起來以外，國內市場的中大型SUV是完全由合資品牌所主導，既有高端豪華的定位，也有硬派越野的定位，但它們都有著一個同樣的特點，那就是價格很貴。就以奧迪Q7、寶馬X5來說，動輒7-80萬的售價，普通老百姓是難以負擔得起的。
當然隨著如今國產品牌的崛起，在中低端市場中，也不乏涌現出了許多優質的國產中大型SUV，其中既有面向家用市場的，也有面向越野市場的。而今天筆者便來大致地介紹幾款，來看看它們是哪些車型吧。
第一款：哈弗H9（2020款20.98-27.28萬）
配置：2.0T直列四缸發動機
定位：硬派越野車
而在8月份，紅旗HS7也是帶來了全新的2021款車型，除了保留了老款車型的3.0TV6機械增壓發動機以外，低配車型更是採用了2.0T+48V電機組成的輕混系統，在擁有252Ps以及380N·m優秀動力輸出的同時，經濟性也得到了很好的兼顧。
總結：從市場的表現不難看出，如今國產SUV已經開始在全方位發展了，而今天盤點的這三款中大型SUV，雖說它們的產品力不一定趕得上合資車型，但是仍然有著諸多讓人亮眼的表現。期待國產品牌未來能夠越做越好。
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