東風皮卡車是哪裡生產的
A. 東風小霸王貨車是什麼地方產的
東風小霸王貨車是湖北省武漢市東風汽車股份有限公司生產的。
東風汽車股份有限公司主要產品有：
1、東風小霸王、東風多利卡、東風金霸、東風康霸、東風之星、東風金剛、東風勁諾、東風勁卡、東風力拓等東風品牌輕型卡車。
2、東風御軒、奧丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV。
3、東風、NISSAN雙品牌下的汽油、柴油皮卡。
4、東風蓮花、東風快車等客車及其客車底盤。
5、東風康明斯B、C、L、Z系列發動機。
6、東風梅花鑄件。
(1)東風皮卡車是哪裡生產的擴展閱讀：
東風旗下的車型眾多，主要產品有神龍汽車有限公司生產的東風雪鐵龍富康、愛麗舍、賽納、薩拉畢加索、東風標致307；東風汽車有限公司生產的藍鳥智尊、日產陽光、天籟；東風悅達起亞有限公司生產的千里馬、嘉華MPV。
東風本田有限公司生產的東風本田C－RV；東風柳州汽車有限公司生產的乘龍重卡、風行MPV；東風汽車有限公司商用車公司生產的高端客車東風風聖；東風汽車股份有限公司生產的東風多利卡、東風小霸王輕卡等多種車型。
參考資料來源：網路——東風汽車股份有限公司
B. 新出的東風皮卡好嗎，感覺東風內飾很不錯啊，長城風駿質量穩定嗎D28D10-3d1是哪產的發動機
一般般吧，外形太陳舊了，D28是十堰新疆路出的，這款發動機以前是在成都生產，叫東風四川發動機廠，後來又改名字叫成都成發發動機廠，中興威虎用過，最老的裝在新凱皮卡上，不過新凱皮卡有的是沒有渦輪增壓的，套上國三的合格證上牌，D28D10-3d1裝配的皮卡叫P62D，不是新出的07年就有了，那個時候叫信天游，哎，換湯不換葯，換個名字就把六萬多的車賣到七萬多，黑啊！
風駿3的直噴柴油機493仿五十鈴的還可以，風駿5電控的機器好是好，技術是先進，就是太挑油，0號柴油很壞機器，-10號得有沒地方家，後期維修費用高，慎用！
C. 東風皮卡車是不是國產車
東風皮卡車是一款國產車，但是底盤採用日產技術，和日產奇駿一個平台。
D. 東風的產地在那裡
東風產地是哪？
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地公司地址：中國
湖北
武漢
東風是二汽的，基地應該在十堰，不過好像還有襄樊，武漢和廣州。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產基地，公司運營中心於2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。
貼-------------
產地？
你是說工廠吧？東風日產工廠有兩個一個廣州花都，生產騏達，頤達，駿逸，軒逸，驪威，逍客，奇駿一個湖北襄樊，生產天籟花都還有個jatco變速箱工廠鄭州日產是日產在國內的另外一個合資公司，生產皮卡，帕拉丁等商務車，在國內和東風日產沒什麼關系，共用發動機，波箱等罷了。
類似廣州本田和東風本田那樣
產地？
你是說工廠吧？東風日產工廠有兩個一個廣州花都，生產騏達，頤達，駿逸，軒逸，驪威，逍客，奇駿一個湖北襄樊，生產天籟花都還有個jatco變速箱工廠鄭州日產是日產在國內的另外一個合資公司，生產皮卡，帕拉丁等商務車，在國內和東風日產沒什麼關系，共用發動機，波箱等罷了。
類似廣州本田和東風本田那樣
產地？
你是說工廠吧？東風日產工廠有兩個一個廣州花都，生產騏達，頤達，駿逸，軒逸，驪威，逍客，奇駿一個湖北襄樊，生產天籟花都還有個jatco變速箱工廠鄭州日產是日產在國內的另外一個合資公司，生產皮卡，帕拉丁等商務車，在國內和東風日產沒什麼關系，共用發動機，波箱等罷了。
類似廣州本田和東風本田那樣
東風公司總部在武漢。東風集團在很多地方都有廠子。各廠生產不同的車型。主要的武漢的，十堰，襄樊，柳州的，杭州，鄭州的日產等太多了
E. 東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡有什麼區別
東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡的區別：車身尺寸長寬高不同、軸距不同、最大功率不同
一、車身尺寸長寬高不同
1、東風日產銳騏皮卡：車身尺寸長寬高4980×1820×1715mm。
二、軸距不同
1、東風日產銳騏皮卡：軸距(mm) 2950。
2、鄭州日產銳騏皮卡：軸距(mm) 2900。
三、最大功率不同
1、東風日產銳騏皮卡：最大功率85kw/4600-5000rpm。
2、鄭州日產銳騏皮卡：最大功率80kw/3800rpm。
F. 東風俊風是哪個廠家生產的是什麼車
東風俊風湖北汽車銷售有限公司（英文縮寫DFMSC）成立於2009年10月，是東風汽車股份有限公司的全資子公司
公司主要負責東風自主品牌微車(「俊風」是微車的注冊品牌，其英文名字是Just For，意思是「東風出品，為您而造」)、皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有「東風俊風」微卡及微面系列，「東風暢游」、「東風虎視」及P62皮卡系列，「東風途逸」多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列，門類齊全，品種豐富，可滿足不同用戶的需求。公司產品傳承了東風四十年專業汽車製造經驗，由東風汽車股份有限公司傾力打造，配備超凡，工藝精湛，並經過東風、日產品質管控體系的嚴苛檢測，質量可靠有保障。優良的動力性、安全性、經濟性和舒適性使東風車獲國家免檢產品榮譽並裝備人民解放軍，同時已出口至迦納、委內瑞拉、阿爾及利亞、埃及等中東、東歐、南美及非洲的20多個國家和地區。
公司目前已擁有銷售網點160多家、服務網點500多家，營銷網路、服務網路遍布全國各地，讓東風俊風湖北汽車銷售有限公司的廣大用戶真正享受到全面、快捷、方便、貼心的服務。
可以在這個東風股份的網站上查到相關的產品：http://www.dfac.com/proct/pickup_truck.aspx
G. 東風p68皮卡是那生產的
東風p68是p66的升級版。是常州東風生產的，地址在新北區魚塘。
常州東風和鄭州東風和日產關系很大，簡單來說技術平台全部源於日產。我有點失望
H. 東風標的皮卡是國產的嗎
看車是國產車還是進口車，十分的簡單，一招教你識別是國產車還是進口車，看車架號的第一個字母，第一個字母是L的就是國產車，不是L的就是進口車，車架號在A柱上、前擋風玻璃上、行駛證上！
I. 中國生產皮卡車的廠商有多少
目前，我國皮卡生產廠家有30家左右，下面就是他們的大致情況：
長城：CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半，現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型、豪華型，年產能力10萬輛。
揚子：主要產品為YZK1020S皮卡，年產能力為5萬輛，配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。
中興田野：主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH，現生產能力在5萬-6萬輛之間，有普通型、豪華型等系列化車型，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價：標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。
哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，已開始試制南海五十鈴車身件的車型。
慶鈴：年生產能力5萬輛，皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8萬-12萬，有普通型和豪華型，該廠推出的「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車。
鄭州日產：主要產品D21/22、ZN1020皮卡，現年產能力5萬輛，裝日產NA20進口發動機，已進行換裝4Y機的開發。
江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備，現年產能力為5萬輛，整車價格13萬左右，裝4JAT柴油機（58KW），2000年7月開發了經濟型並投放市場，價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡，市場表現不俗。
南海富迪：主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十鈴皮卡車身，JM491Q-E發動機，前後獨立懸架。
另外，剛進入或將要進入皮卡市場的企業：
沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型，目前銷量出現迅速上升。
北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠，1999年投產BJ1020AN皮卡，現主要在華北地區銷售。
一汽成都汽車廠：生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡，並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機，車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾商務車。
金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底下線，目前正在市場銷售，產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比，屬比較氣派與先進，是一款比較高檔的越野型皮卡。
北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器），選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身，以CKD散件的方式，生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。
浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨，不利於擴大產量。
北勝北戴河廠：月產量200輛左右，目前正在擴大生產規模。
東風汽車：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車，2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用EQ491i、JM491Q等發動機，售價7萬-9萬元，多點電噴、三元催化、ABS，電動門窗，動力轉向。
牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來，2001年4月開始路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。
躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡，2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491。
湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤，今年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。
保定新凱：已經有產品推向市場，例如批量作為工商部門「打假」的專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。
石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，RBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座位5-9人，排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。
上海萬豐寶樂製造有限公司：產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。
保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，4Y豐田發動機，5DYA-3T日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車，豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。
文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪華電噴型售價8.38萬元，普通型售價5.58萬元。
丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，助力轉向，目前產銷量都不大。