新款哈佛5柴油越野車

㈠ 長城H5汽油版和柴油版優缺點！

長城H5是一輛純粹的國產ORV越野車，搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

長城H5汽油版和柴油版區別：

一、長城H5柴油版比汽油版節省錢。

一位開過柴油車的計程車司機王先生給記者算了一筆賬：「我們開出租搞營運的，最關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時，一天開300多公里，寶來柴油車每百公里實際油耗大概在6.3L，現在0號柴油每升3.55元，每天油費也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版動力強。

在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然氣高出近一倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1/3。

三、柴油版加油非常方便。

在一些較落後的山區地段的加油站，沒有高標號的汽油，甚至只有柴油出售。如果你駕駛的是一輛汽油車，走進山區又面臨缺油的危險，麻煩就太大了。但如果你駕駛的是柴油車，缺油的問題就可迎刃而解。

(1)新款哈佛5柴油越野車擴展閱讀：

長城H5專業領航版的配置豐富齊全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置。

其安全配置同樣令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車後自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護（KISI）安全帶、96位可變密碼晶元防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。

新哈弗H5依然採用現款動力系統，2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油發動機依舊會出現在2012款H5的配置單中。此外與這幾款發動機相匹配的有5速手動、5速自動和6速手動變速箱。

㈡ 長城新哈弗柴油車怎樣

哈弗柴油車最大的特點就是
第一，省油，柴油車的共性就是省油，而柴油哈弗2.5tci由於加了中冷技術，油耗百公里才6L左右
第二，動力強，低速大扭矩，這是suv最基本的特質，柴油哈弗最大扭矩達到了300，而轉速只需要2500轉左右
第三，噪音小，柴油車最怕噪音，但是2.5tci哈弗的噪音控制在同級別車中算比較出色的

㈢ 哈弗5柴油車好還是汽油車好

柴油動力強勁。妥妥的。而且高端越野都是柴油主流

㈣ 長城哈佛h5柴油2.5tc越野車性能怎麼樣

哈弗H5口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
高於同級4.00%
優 點：
手感細膩
4
人性化設計
2
穩重大氣
2
座椅舒適
2
懸掛調教舒
2
缺 點：
油箱問題
6
舒適性差
5
噪音過大
3
動力疲軟
2
變速箱問題
2

㈤ 長城哈佛5這款越野車怎麼樣老款的好還是新款的好

長城哈佛5這款越野車性價比方面還是不錯的，畢竟價位相對便宜，適合初級越野愛好者，不過比合資車型差距還是大一些，畢竟一分錢一分貨，個人認為老款比新款哈佛5好一些。

㈥ 哈弗有柴油版的SUV嗎

完全取決於你的路況，各有所長，優缺點並存，不存在誰好誰壞一說柴油車比較有勁，扭矩大，承載量大，爬坡越野比較輕松但噪音大，好一些的柴油機養護費用偏高，但好在柴油SUV入手價格比較低汽油車比較平順，提速快，動力性較好，安靜，極速更高，適合公路使用但越野能力相比柴油扭矩不夠充足，價格上也比較貴如果打算入手高價位的，如攬勝，途銳，這類車型，建議選擇汽油版本如果打算入手低價位的如哈弗H3 H5這類車出去玩越野，建議選擇柴油版本具體還是看你選擇車型情況，不同車型的柴汽油發動機情況不同，調校不同如神行者這類車，汽油機的價格過高，無疑柴油版本顯得更合適

㈦ 本人想買一款硬派越野車，以對硬派越野車中毒很深。看中了哈弗H5柴油四驅的，想問一下懂車的朋友，這車

H5 2.0動力合適城市用，低扭力在增壓沒介入前很低 除非你一直用低四模式 想玩真正的越野就換換吧 2.5的陸風和奧丁 都很不錯 長城汽車的缺點就是依賴增壓 增壓沒啟動就沒多少力

㈧ 2018款哈佛H5是手動四驅汽油版分時四驅越野強還是適時四驅柴油版越野強

2018款哈弗H5為適時四驅柴油版越野性能方面更強一些。

柴油版低扭大應該上更有性能的分時四驅，越野會更純粹一些。分時四驅和適時四驅對比，還是分時脫困能力更強，看看兩者結構上的區別：檔位設定一般有：2H、4H、4L，檔位需要手動調節，這種四驅模式的特點是沒有中央差速鎖。

依靠分動箱手動控制，想要兩驅就要兩驅、想要四驅就要四驅，不同路面隨意選擇越野更純粹；缺點是4H、4L狀態下轉彎有些不舒服。檔位設定一般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，優點是不用手動調節由電腦自動選擇；

(8)新款哈佛5柴油越野車擴展閱讀：

適時四驅柴油版介紹如下：

需要四驅的時候驅動輪打滑之後才能開啟限滑，但是限滑反應慢或者不能完全鎖止。哈弗H5汽油版的電控分時四驅越野更純粹、結構更原始，可以選裝差速鎖，越野能力方面確實要比柴油版的適時四驅更強悍；

柴油版的適時四驅採用的是博格華納的智能電控四驅，基於多片式離合器構造的四驅系統，雖然也有差速鎖但是越野能力還是要差一些的。