16年上市皮卡

Ⅰ 16年長城有沒有新款皮卡上市

如果愛上你是一個錯 那我願意一錯再錯

Ⅱ 預售價16-20萬元 長城炮越野皮卡今日上市

6月5日，長城炮越野皮卡將於今晚在雲南香格里拉正式上市，此前公布的預售價16-20萬元。此次上市的車型為長城炮越野皮卡為汽油版車型，柴油版車型將於7月份公布預售價。
長城炮越野皮卡汽油版官方售價 車型 官方售價（萬元） 進階版 待公布 高階版 待公布 限量版 待公布 註：數據來源 製表： 太平洋汽車網
長城炮越野皮卡增加及改裝了全套越野裝備。並且，提供了不同規格的改裝版本。可以說是一台集豪華配置和越野性能於一身的皮卡車型。
長城炮越野皮卡不管是哪個配置的版本，在硬體素質上都已經做得非常極致。可以說，你想要改的地方全部改好了。包括金屬前後杠、金屬踏板、絞盤、越野輪胎、涉水喉這些涉及到後期改裝的部件全部為出廠標配，如輪胎這樣的成本差異較大的配件，長城炮也採用了百路馳KO2和固鉑AT3這樣的大品牌。所以說，這不僅是一台無需任何改裝就可以直接拿來越野的皮卡，而且，原廠改裝也很好地解決了後期改裝和年檢的沖突。
不僅外部部件，長城炮越野皮卡標配三把鎖，這方面比H9還猛。並且，蠕行模式、坦克掉頭等配置也都是標配。你唯一需要選裝的恐怕就貨箱蓋了。
在車身配色方面，長城炮越野皮卡也有自己的專屬方案。車的內外都是由紅黑搭配，尤其車身不帶一絲鍍鉻裝飾，很好地詮釋了粗獷硬派的一面。
動力系統，長城炮越野皮卡和乘用皮卡相同，採用了2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力(140千瓦)，最大扭矩為360牛·米，匹配采埃孚8速變速箱。這款車我們的實測百公里加速成績為9.38秒，性能和H9不相上下。另外，後期還會推出柴油版車型，以滿足更多的使用場景。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼中國大部分城市皮卡車禁行

皮卡受歧視無非是三點理由：

1、首先是「出身不好」。在汽車產品目錄中，皮卡上的是貨車目錄，在國家的各項統計中，皮卡都被歸為輕型貨車行列。有些貨車由於噪音大、尾氣排放不達標而受到一些城市的限制，但皮卡卻也因為「出身烙印」而受到牽連，這本身就不公平。

2、其次認為皮卡的排放不利於環保。早期的皮卡是在輕卡的基礎上改裝而成的，用的是低端柴油發動機，噪音大、污染重，但現在市場上的皮卡，技術、排放、外觀、配置都有了很大的提升，更何況現在各地都有排放檢測標准，不達標的根本無法上市。

3、再者是認為不利於提升城市形象。不少城市管理者認為皮卡敞開式的貨箱不雅觀，有可能散落物品或污染環境。

不是車太多也不是影響城市形象。

有專家也指出，一些城市的交管部門想禁就禁，根本缺乏可靠的依據；另一方面，行業相關主管部門，確實有歧視之嫌，皮卡之「禍」不在皮卡本身，而在於觀念、政策的滯後，權力的濫用及利益的暗爭，就產業的發展而言是「人禍」。

(3)16年上市皮卡擴展閱讀

政策放寬，皮卡銷量增長勢頭強勁

2016年3月，首批雲南、遼寧、河南、河北四省的皮卡解禁試點，今年湖北、新疆兩地也將納入第二批皮卡解禁試點地區。乘著政策的紅利，皮卡如沐春風。

2016年，全國15家主要皮卡車企累計生產皮卡34.32萬輛，同比增長10.53%，累計銷售34.69萬輛，同比增長10.8%。2017年前四月，國內皮卡累計銷量達130293台，同比增幅近兩成，達18.65%。

另一方面，我國2016年城市化率為57.35%，相比發達國家仍有較大距離，皮卡依然還有廣泛的生存空間，一二線城市需求不減，三四線城市更是方興未艾。皮卡相比SUV從不缺少實用性，但是在舒適性上卻一直是短板。車企找到原因後紛紛推出兼具實用性與舒適性的皮卡，讓這一局面得到扭轉。

目前，皮卡在我國依然扮演著工具車的角色，以風駿5、風駿6、域虎等為代表的普通廉價皮卡，銷量佔比超過9成，主要分布於五六線城市。隨著政策的開放，和消費觀念的轉變，中高端皮卡或許能夠釋放巨大潛能。

Ⅳ 皮卡國六的都上市了嗎

國六皮卡大部分都上市了，今早瀏覽有關皮卡的專業文章，幾個大品牌的皮卡國六的都上市了。

Ⅳ 行駛了6萬多公里的16年11月的普版長城風駿5皮卡車，能賣多少錢怎麼算折舊價，謝謝

二手車的話，建議到專業的機構進行檢測，評估。要看具體的行駛里程還有車況，等綜合估價

Ⅵ 16年琪鈴皮卡t7柴油版三年了值多少錢

16年琪鈴皮卡t7柴油版三年了，車況可以，手續齊全的話個人認為大體能夠值該車子新車包牌價格基礎上打個6.5折左右價錢。

Ⅶ 關於皮卡柴油車（的士頭）在16年的情況之前沒關注過買車後才發現好像買錯了

因為你發錯吧了。

Ⅷ 16年國四長城皮卡與國六五菱新卡怎麼選擇

建議選擇國6的五菱皮卡，因為五菱的這個卡車還是很皮實耐用的，16年長城的皮卡的話年份比較長了，容易出現一些維修零件方面的問題。

Ⅸ 2016年長城風駿7皮卡車

風駿不錯了，柴油的是2.8tc的機子，跟哈弗機子一樣，匹配甚至優於哈弗。油耗不用擔心，柴油的本來就省油，加上這個發動機是長城跟博世一起開發的，省油就更沒問題了。哈弗的油耗，我看了幾站挑戰賽，最低的到過3.79L，最高也在5L以內。節油賽肯定車主會注意駕駛技巧，但是據車主反映，真實油耗在6L左右。給你個參考吧，具體的還是自己去試試車，去好好看看。