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豐田越野車爛路王

發布時間: 2021-06-11 18:04:04

1. 20款豐田酷路澤4000 極致越野車 依舊霸氣

今天小編來為大家帶來的是經典硬派越野車,被稱為爛路之王的2020款豐田酷路澤4000。

寬大的車身結合合理的空間布局,讓它擁有更加舒適的內部活動空間。座椅方面,它採用的是織布座椅,雖然沒有很驚艷,但是這個乘坐感受還是非常不錯的,主駕駛座椅電動調節,中央扶手箱這里是設置了一個隱藏的冰箱。出色的舒適性表現讓它同時也是一輛出色的城市SUV。

動力系統方面,這款車搭載了4.0LV6發動機,6速手自一體變速箱,擁有275匹的馬力,393牛米的扭矩,還有蠕行模式、中央差速鎖、轉向助力、爬坡輔助、定速巡航和胎壓監測等豐富的配置功能,讓它更是一輛極致的越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 豐田酷路澤到底好不好

豐田酷路澤車型個人認為品牌知名度,越野性能還有保值性方面都比較好,不過該車型缺點是費油,舒適性一般,作為家用車不是很適合。

3. 國產價格或只需霸道的一半,這豐田SUV要變爆款了!

日前,豐田官方發布了中期改款豐田Fortuner(國內譯作奔跑者)的官圖,其外觀及配置都有著一定的調整,動力方面繼續搭載2.7L汽油、2.4T/2.8T柴油發動機,並將於8月下旬在澳大利亞率先上市。

目前,有關奔跑者官方引進或國產的消息已經傳了很久,只是沒有一個得到豐田官方的「實錘」。但或許這一天不會太遠,畢竟豐田的硬派SUV在國內有著神一般的口碑、保有量和二手保值率,且豐田作為全球營銷與市場嗅覺最強的車企,相信不會眼睜睜把國內硬派SUV這塊市場拱手讓人,讓我們拭目以待吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 豐田汽車精髓是什麼不是卡羅拉,也不是埃爾法,而是這款越野車

豐田汽車的精髓是什麼呢?不是銷量王卡羅拉,也不是加價無敵的埃爾法,而是這款越野車!每一個品牌汽車都有一款精髓車型,寶馬的精髓在於3系,奧迪的精髓在奧迪A6L,賓士的精髓則是S級豪華轎車。那麼豐田汽車的精髓是什麼呢?不是銷量第一的卡羅拉,也不是加價無敵的埃爾法,而是這款其貌不揚的越野車。
大家猜到豐田家族的精髓車型了嗎?它就是號稱沙漠王子的陸地巡洋艦,現在已經改名為豐田蘭德酷路澤,據悉陸巡累計全球銷量已經超過一千萬輛。為啥說這款車是豐田家族的精髓所在呢?
尺寸方面:我們以豐田蘭德酷路澤2016款4.6L自動VX-R為例,車身尺寸 5095mm1975mm1930mm,軸距:2850mm,空間尺寸無論是全家出遊,還是城市代步都輕松應對。
動越野性能:動力方面該車搭載4.6L V8大排量自吸發動機,最大輸出馬力310馬力,峰值扭矩:453牛米。車身質量2735Kg。搭配全時四驅以及差速鎖,越野能力堪稱世界頂級,穿越沙漠、進出西藏都能看見這款神車的身影。
皮實耐用方面:根據廣大車友反饋信息,這款越野車不僅能吃粗糧,能跑爛路。皮實維護保養基本上就只有換機油機濾。開個十來年,跑六十五萬公里都很正常。
保值率方面:十年以上汽車保值率,一般的車不僅只剩一些殘值,基本上很少人願意買,但是二手陸巡就不一樣了,不僅價格高,還一車難求。
最後總結:大家覺得豐田陸巡是家族最精髓的車型嗎?說說您的意見和看法,歡迎大家關注留言交流!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 探尋Land Cruiser的神話 淺談豐田越野車的發展歷史

如果你現在行走在中國西部的某些偏遠地區,可以見到各種各樣的家用汽車,比如長安、長城也或是很多你沒有聽說過的品牌。但是如果你留心發現,許多當地人在自己開著的小車上,畫上或貼上豐田的logo,這些掛著豐田標的車子,相當於是豐田的魔法加持,就像掛在山頂的各種經幡。

這樣的畫面,在我旅行東南亞時也曾見過。公路綿延在山中像一條項鏈,海拉皮卡和海獅麵包就是串在項鏈上的一顆顆珠子。

而豐田車裡面,也許最具文化綿延的,就數LandCruiser系列了。我有一台LandCruiser80,但是更多的人願意稱它為「好車」或者叫「神車」。從中東戰場上架著機槍的LandCruiser7系和海拉,到馳騁西伯利亞曠野的二手右舵車,不僅僅在第三世界,連澳洲都是如此。

LandCruiser,就是神車的代表,你認同嗎?

如果你有什麼問題,歡迎私信我們,我們將竭誠為你解答!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 豐田路巡和大切諾基哪個好

豐田的蘭德酷路澤是日系的硬派經典越野車,是陸地巡洋艦的新一代升級版,越野能力強大,有網友稱其為「爛路王」;動力強勁;綜合性能強大,技術領先;配置齊全,做工細膩,舒適性較好;但售價高,維修保養也較貴,且部分地區出現加價提車;此外,偶有網友反映風噪等噪音較大,近期曾因傳動軸問題進行召回。<br>大切諾基的外形大氣時尚,整車線條硬朗陽剛;內飾舒適,豪華時尚,配置不錯;空間寬敞舒適;搭載5.7、4.7升和3.7升三種發動機,動力輸出充沛;採用先進的QuadraDrive的四驅系統,換檔平順,操控靈活,底盤高,優秀的越野性能受到網友好評;但大部分網友抱怨燃油經濟性較差,售後服務網點較少,定價偏高,配件費用不合理等問題。<br>其實車輛本身不存在什麼好與壞,只要選擇一款適合自己的就是最好的

7. 小霸道指的是豐田哪款車值得入手么

小霸道,官方沒這個說法,網友說的可能是4runner這款車,是值得入手,但是國內並沒銷售。

跟霸道另外一個有關系的地方就是這台4.0L V8發動機了,跟霸道同款,畢竟老美嘛,燒油不心疼,排量大就是王道,這台發動機動力就不用說了,非常強勁,驅動這么大一台車跋山涉水完全如履平地,油耗不是美帝人民需要考慮的,動力強才是第一位,而變速箱明顯比霸道的那台老4at好多了,讓動力調配更加合理。

如果你身在美國或者你有渠道可以小貿到這台車,那還是非常值得的。

8. 爛路王者,野炮開道,這就是炮,一個爺們的最強選擇

在浙江寧波,有一個璀璨的明珠!我們叫他餘姚,他有五千年的河姆渡文化,更有一望無際的灘塗地,他有寧波最高的四明山,也有最美的堪比霞浦灘塗的的落日余暉。當然很多人可以不知道餘姚,卻唯獨不會不知道「王陽明先生」和他的「陽明心學」。陽明心學的核心要點就是遵循本心,明辨事物,當然我的理解更多是一句話「以真理破一切虛妄」。放在炮上面依然如此,炮的強大之處就是面對任何質疑都能以力破之。你說他是皮卡是貨車,回頭他就用那麼多的高端配置碾壓的你無所遁形,他沒有貨車兄弟經常性的發動機顫抖和龜速爬行,也沒有轎車兄弟的嬌嫩柔弱,這就是炮,一個爺們的最強選擇。

圍墾後的蘆葦盪。

游記分享[酷]供諸君賞鑒

9. 帕傑羅越野性能也很強,可為什麼賣不過普拉多

帕傑羅延續了前款的車身線條,方方正正,十分的硬朗,很有男人味道,同時帶有舊時代的氣息。

十幾年都不進修理廠,普拉多的非承載式車身結構功不可沒,它能夠更好的保持車身的抗扭特性,同時吸收顛簸,保證車身剛性。而帕傑羅採用的是承載式車身,全獨立懸架,舒適性方面雖然由於普拉多,但車身的「韌性」不及普拉多,喪失了一定的越野能力,雖然號稱使用的是最適合越野的承載式車身,但承載終究是承載,與承載式的還是有差距,單從這方面看就像城市型的SUV了。

10. 蘭德酷路澤和探險者哪個好

當然是酷路澤了。蘭德酷路澤,是日系的硬派經典越野車,是陸地巡洋艦的新一代升級版,越野能力強大,號稱「爛路王」;動力強勁;綜合性能強大,技術領先;配置齊全,做工細膩,舒適性較好;外觀蘭德酷路澤的外形比較強悍霸氣,車頭厚重有氣勢,可以說是一個標準的硬漢形象。內飾蘭德酷路澤內飾風格粗獷運動,配置齊全,技術領先;儀表盤及方向盤簡潔,用料細膩,手感比較柔軟,做工精細,接縫小且均勻,舒適性也較好。空間蘭德酷路澤的內部空間寬大,並可靈活改變。動力搭載VVT-i技術的發動機,排量大,動力強勁;但由於為電子油門,起步時車輛的響應稍微有些慢,加速不錯。操控豐田旗下經典的越野車,較強的越野性能也是其稱霸於對手之上的一大優勢,電子防滑系統效果好;檔位清晰,換擋順暢;但高速風噪較大;整體操控簡便靈活。

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