斯巴魯越野車傲虎2457cc

❶ 斯巴魯傲虎越野表現如何

正在駕駛斯巴魯傲虎游亞丁，這裏海波已經很高了，道路也是非常原生態的，如果不是開的傲虎，真沒把握在這么崎嶇的道路上行駛，上坡動力強勁 ，下坡也有陡坡緩降控制功能幫助控制車速，底盤高、重心低，所以任何路面都能平穩地通過，越野表現非常出色。

❷ 奧迪Q5與斯巴魯傲虎的表現如何

什麼樣的車才能同時擁有轎車的尺寸、休閑旅行車實用的空間變化，輕度的越野性能？其實這個問題回答起來很簡單，只要在四門轎車上面加個高尾廂，再把底盤升高到理想的離地距離，這樣就可以變成一部多用途的轎車。車廠為了滿足消費者這種需求，在轎車的基礎上引申出來一種全新的車型「crossover」，意為這類車介於wagon(旅行轎車)跟SUV之間，同時又擁有兩者的優點。「crossover」尤其適合都會用途，車身比SUV稍微小一點、低一點，不管是停車還是在車陣中穿梭，都比較方便。SUBARU斯巴魯在翼豹與力獅的基礎上，都各有

一款「crossover」，翼豹對應森林人，而力獅則是傲虎。傲虎自去年便引進到國內市場，但只有3.0型號可供選擇，此次新增2.5排量的入門型號，目的在於增加車型、拓展產品線。

基本設計都來自於力獅旅行版的傲虎，其在鋪裝道路的性能不容小覷，它兼具了輕度越野的能力，非常適合載著全家大小一起出遊。

作為「crossover」的傲虎雖然屬於旅行車加高版，但是這款車的操控性顯然會比其它升高的「crossover」要來得好，水平對置引擎的低重心化與對稱式全時四驅系統的先天優勢，提升了傲虎的操控極限，降低了失控的危險系數。

一般來說，SUV由於高度較高，重心自然也會比較高，因此在車身左右偏移的時候，車身重心的轉移也更為明顯。這就是為什麼大家總感覺SUV懸掛較軟、側傾較嚴重。

傲虎2.5i所採用的水平對卧引擎，高度比一般直列或者是V形引擎更低，故能有效降低車輛重心，增加車身在行駛中的穩定性，提高車輛的運動性。力獅也好，傲虎也罷，斯巴魯的車型全都採用這種布局，目的在於強調車系的運動性能。

在外觀設計方面，傲虎絲毫沒有因為增加的高尾廂而顯得累贅，兩廂的造型反而塑造出傲虎休閑的個性氣質。車身下緣採用塑料原色，四邊輪拱外擴，車頂旅行架堅固實用，看得出傲虎在on road之外，還具有基礎的off road通過功能。

傲虎內裝車型強調運動氣息以及豪華質感。車內座椅採用真皮材質，前排座椅還帶有電動加熱裝置，座椅的包覆性、舒適性都有水平以上表現。除了視線更高一些以外(車子的離地間隙達到了200mm)，車內空間布局與乘坐模式都與轎車如出一轍。為了營造更為開闊的休閑氛圍，廠家在傲虎上使用了全景天窗，不過由於天窗占據了部分車頂空間，高個子乘客坐在後排會有點壓抑。在行李廂部分，新增的後廂空間還有加大尺寸的尾門，都讓使用者無須煩惱長途旅行的大量物品無處可放。

傲虎的內部鋪陳與力獅十分相似，中控台、儀表、方向盤，整個界面完全一樣。不過相比力獅，傲虎車主應該更注重家庭的重要性，因此它運用了啞光仿木飾板，配合米色的真皮座椅，坐在駕駛室內，車主不會產生極限駕駛的沖動，反倒是一種想要舒服地坐在椅子上，輕松看著窗外的風景，頂著頭上的藍天白雲，朝向目的地前進的隨和心態。

傲虎2.5i搭載的四缸水平對置引擎排量為2457cc，最大功率121kw／5600rpm，最大扭力226Nm／4400rpm，雖然最大功率與力獅2.0R相同，但它的最大功率出現得較早，最大扭力輸出范圍也更大，具體體現在它起步更加迅捷，中段加速性能更強。

通過試駕，我們發現這具引擎的輸出十分飽滿，在低轉速時即可以有充沛的扭力輸出，車主開快車的慾望完全能夠達到，不過它的起步反應比起力獅2.5來說要溫和一些。與引擎搭配的是一具四前速手自動一體化變速箱，與力獅2.0R匹配一致，換擋過程也同樣順滑，不容察覺。

試駕之前，我們就清楚雖然傲虎與力獅來自同樣一個底盤，但兩台車的動態表現肯定大相徑庭——傲虎的沉穩與力獅的靈活令駕駛者的駕駛風格也完全改變。在高速變線的測試中，雖然傲虎同樣具有AWD四輪驅動系統，但是較高的底盤還是容易呈現出轉向不足的特性，車身高速扭動的明確性顯然不如力獅，有明顯的輕浮感，令人不自覺地抓緊方向盤控制好方向，這多多少少都會讓駕駛者心生恐懼，不敢放手大膽嘗試車輛極限。

然而，在中低速的彎道上，傲虎卻又表現出另外一種不同的性格，不但過彎時候的指向性十分優秀，幾乎是方向盤打到哪，車頭就指向哪，雖然車尾仍然稍微有點輕浮，但仍不會影響整體的操控水準。

行駛中的傲虎，除了車廂產生的共鳴聲較為明顯之外，路噪、風噪、引擎聲音都控制在極低的水平，拜215／60R16輪胎所賜，路面傳遞給駕駛者的震動沒有力獅明顯，乘坐舒適性比力獅優秀。

進行模擬繞樁測試項目的時候，每避讓的動作，傲虎車身的側傾是免不了的，但是與其它SUV車型、「crossover」比較起來，側傾的遏製程度已經算得上優秀，基本與普通轎車平齊。車內的乘客雖然會感覺到側傾比力獅明顯很多，但也不會覺得不適。以時速50公里／小時左右的中低速繞樁，傲虎的AWD系統很好地發揮作用，四輪都能保持足夠的抓地力以及循跡性，其車身動態反應，與高速變線的輕浮完全不一樣，在轉向靈活、輕巧而且不拖泥帶水的基礎上，彎道中卻表現出輕微的轉向過度，這便是AWD系統在不同速度下表現不同所致。每次在彎中補油門的時候，都能清楚地感受到傲虎的後輪逐漸向彎外緩慢小幅度的移動。這時候，只需要略松油門，或者是修正方向盤，就可以簡單地把車身抓回原本路線上。總的來說，傲虎在過彎的整體感覺比較接近斯巴魯森林人，但操控比後者更為靈活、也更富運動感。(撰文／攝影：本報記者 劉俊)

車型歷史

算是斯巴魯最暢銷的力獅車系，有著集性能、風格、實用性於一身的多重特色，其第一代的BF系是在1989年登場，二代的BG系為1993年時問世，到了1998年則是三代的BE／BH系，現行的BL／BP系屬2003年推出的第四代款式。一樣隸屬於力獅系列的傲虎，其實在第二代時就已現身，它在95年間推出，主打北美市場，只不過當時RV風氣不暢未受到歡迎，直到第三代才開始有一定的能見度，現在傲虎已經咸魚大翻生，並成為斯巴魯進軍全球的重要車型。現行的傲虎算是廠家的第三代產品，設定於Crossover的等級。

結語

在實用性、舒適性方面，傲虎無疑比同一底盤的力獅更為優秀，除此之外，外觀也同樣時尚、年輕兼具動感，而在操控層面上，雖然沒有力獅那麼直接，但勝在平穩，十分符合其車型的定位。

SUBARU斯巴魯傲虎2.5i基本規格

發動機 水平對置卧式、四缸，四沖程DOHC汽油機

發動機排量(cc) 2457

壓縮比 10.0

最大輸出功率(kW(PS)／rpm) 121(165)／5600

最大扭矩(Nm／rpm) 226／4400

變速箱四 速手自動一體化

總長度(mm) 4730

總寬度(mm) 1770

總高度(mm) 1545

軸距(mm) 2670

離地間隙(整備重量下)(mm) 200

整備重量(kg) 1450

最大速度(公里／小時) 197

懸掛系統 前麥克弗獨立懸掛 後多連桿式獨立懸掛

輪胎 215／60R16

測試車價格 36.98萬元

❸ 斯巴魯傲虎，硬派越野，懂它的人不多

斯巴魯傲虎，定位中型SUV，廠商指導價27.08萬元至31.08萬元。競品車型有大眾途觀L，豐田漢蘭達，福特銳界等車型。斯巴魯傲虎進口車的身份，市場終端銷售部分地區有2萬元左右的優惠，性價比還是相當不錯的。斯巴魯傲虎前臉採用家族式的設計語言，橫幅條的進氣格柵，大燈造型精緻時尚，前保險杠兩側的霧燈設計時尚。側面粗壯的C柱很有硬朗的風格，腰線簡潔流暢，輪轂造型獨特精緻。尾部沉穩莊重，擾流板設計時尚，尾燈造型時尚細膩與前大燈很好的相呼應。內飾簡潔大氣，中控屏很有科技感，按鍵布局簡潔，座椅寬大厚實，空間寬敞。

動力搭載2.5L自然吸氣H4發動機，最大馬力175匹，最大扭矩235牛.米，傳動系統匹配CVT無級變速箱（模擬7檔）。驅動方式為前置四驅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 斯巴魯傲虎的外形如何，越野性能如何

斯巴魯傲虎的外形如何關鍵還是在您自己審美眼光，畢每個人審美未必一致，該車子越野性能總體來說在承載底盤的城市型SUV裡面是相對比較好，可靠性也不錯，缺點是車子舒適性方面一般。

❺ 怎麼評價斯巴魯傲虎這輛車

傲虎絕對是一輛十分出色的越野車輛，我第一次看到這輛車也就一點心動吧，但是試駕傲虎跑了一圈之後就完全心動了，直接交錢坐等提車，哈哈

❻ 想買越野車，斯巴魯傲虎的越野性能好么

斯巴魯傲虎擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，其越野性能是毋庸置疑的，並且因為斯巴魯優秀的技術，所以傲虎要比很多越野車型擁有更好的駕駛體驗，這也是我選擇購買傲虎的原因

❼ 斯巴魯傲虎的車型參數

2012款 基本信息 2.5i 自動 豪華版 2012款 2.5i 自動 運動版 2012款 2.5i 自動 運動導航版 2012款 2.5i 自動 豪華導航版 2012款 3.6R 自動 豪華版 2012款 3.6R 自動 豪華導航版 2012款 保修政策 排量（升） 2.5L 2.5L 2.5L 2.5L 3.6L 3.6L 變速器型式 無級檔 CVT無級變速 無級檔 CVT無級變速 無級檔 CVT無級變速 無級檔 CVT無級變速 5檔 手自一體 5檔 手自一體 基本性能 綜合工況油耗 8.5L/100km 8.5L/100km 8.5L/100km 8.5L/100km 10.6L/100km 10.6L/100km 市區工況油耗 市郊工況油耗 網友油耗 10.4L/100km 11L/100km 9.5L/100km 加速時間(0—100 km/h) 最小轉彎半徑 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 驅動方式 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 乘員人數（含司機） 5 5 5 5 5 5 整備質量 1578kg 1598kg 1598kg 1578kg 1632kg 1632kg 最高車速 車身結構 車門數 5 5 5 5 5 5 車身型式 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 天窗型式 單天窗 單天窗 單天窗 單天窗 單天窗 單天窗 外部尺寸 長 4775mm 4775mm 4775mm 4775mm 4775mm 4775mm 寬 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 高 1615mm 1615mm 1615mm 1615mm 1615mm 1615mm 軸距 2745mm 2745mm 2745mm 2745mm 2745mm 2745mm 前輪距 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 後輪距 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm 接近角 離去角 最小離地間隙 213mm 213mm 213mm 213mm 213mm 213mm 內部尺寸 行李箱容積 1641L 1641L 1641L 1641L 1641L 1641L 行李箱最大拓展容積 行李箱打開方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&發動機 燃油箱容積 65L 65L 65L 65L 65L 65L 燃料類型 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 排量 2457mL 2457mL 2457mL 2457mL 3630mL 3630mL 最大功率—功率值 123kW 123kW 123kW 123kW 191kW 191kW 最大功率—轉速 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 229Nm 229Nm 229Nm 229Nm 350Nm 350Nm 最大扭矩—轉速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 氣缸排列型式 發動機位置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 進氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數 4 4 4 4 6 6 每缸氣門數 4 4 4 4 4 4 缸徑 99.5 99.5 99.5 99.5 92 92 行程 79 79 79 79 91 91 壓縮比 10:1 10:1 10:1 10:1 10.5:1 10.5:1 缸體材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 環保標准 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 最大馬力 167Ps 167Ps 167Ps 167Ps 260Ps 260Ps 底盤操控 轉向助力 電子 電子 電子 電子 電子 電子 變速箱類型 CVT無級變速 CVT無級變速 CVT無級變速 CVT無級變速 手自一體 手自一體 檔位個數 - - - - 5 5 前制動類型 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 後制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 通風盤 通風盤 手剎類型 電子 電子 電子 電子 電子 電子 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 雙叉橫臂式獨立懸架 雙叉橫臂式獨立懸架 雙叉橫臂式獨立懸架 雙叉橫臂式獨立懸架 雙叉橫臂式獨立懸架 雙叉橫臂式獨立懸架 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 前輪胎規格 225/60 R17 225/55 R18 225/55 R18 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 後輪胎規格 225/60 R17 225/55 R18 225/55 R18 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 備胎類型 外部配置 車身顏色 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 珍珠綢緞白,耀目寒冰銀,炫彩陽光金,石墨金屬灰,珠光寶石黑 後導流尾翼 ● ● ● ● ● ● 車頂行李箱架 ● ● ● ● ● ● 車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗鎖止功能 ● ● ● ● ● ● 電動窗防夾功能 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 後風窗加熱功能 ● ● ● ● ● ● 後雨刷器 感應雨刷 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 外後視鏡電動調節 ● ● ● ● ● ● 外後視鏡電動折疊功能 ● ● ● ● ● ● 外後視鏡加熱功能 ● ● ● ● ● ● 前照燈類型 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 前霧燈 ● ● ● ● ● ● 前大燈自動開閉 ● ● ● ● ● ● 前照燈照射范圍調整 自動 自動 自動 自動 自動 自動 前照燈自動清洗功能 ● ● ● ● ● ● 側轉向燈 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡 行李箱燈 ● ● ● ● ● ● 高位(第三)制動燈 ● ● ● ● ● ● LED尾燈 防紫外線/隔熱玻璃 防紫外線 防紫外線 防紫外線 防紫外線 防紫外線 防紫外線 內飾 方向盤表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盤調節方式 手動 換檔撥片 ● ● ● ● ● ● 行車電腦 ● ● ● ● ● ● 車外溫度顯示 ● ● ● ● ● ● 轉速表 ● 座椅顏色 座椅材質 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅加熱 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 前排座椅 駕駛座腰部支撐調節 ● ● ● ● ● ● 駕駛座座椅調節方式 電動 電動 電動 電動 電動 電動 駕駛座座椅調節方向 10 10 10 10 10 10 駕駛座椅調節記憶位置組數 2 2 2 2 2 2 副駕駛座椅調節方式 電動 電動 電動 電動 電動 電動 副駕駛座椅調節方向 8 8 8 8 8 8 前座中央扶手 ● ● ● ● ● ● 後座中央扶手 ● ● ● ● ● ● 後座椅頭枕 ● ● ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● ● ● ● ● 後排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盤上下調節 ● ● ● ● ● ● 方向盤前後調節 ● ● ● ● ● ● 第三排座椅 電動座椅記憶 ● ● ● ● ● ● 影音空調 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD DVD 中控台液晶屏 ● ● ● ● ● ● 揚聲器數量 6 6 6 6 6 6 空調 ● ● ● ● ● ● 空調控制方式 自動 自動 自動 自動 自動 自動 溫區個數 2 2 2 2 2 2 後排出風口 ● ● ● ● ● ● 外接音源介面 AUX,USB AUX,USB AUX,USB 音頻格式支持 CD CD CD CD CD CD 溫度分區控制 ● ● ● ● ● ● 空氣調節/花粉過濾 ● ● ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● ● ● GPS導航系統 - - ● ● - ● 倒車雷達(車後) ● 倒車影像 ● ● ● ● ● ● 中控門鎖 ● 車載電話 手機准備系統 手機准備系統 手機准備系統 手機准備系統 手機准備系統 手機准備系統 藍牙系統 ● ● ● ● ● ● 多功能方向盤 ● ● ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統 - - ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● ● ● 遮陽板化妝鏡 ● ● ● ● ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● ● 發動機防盜系統 ● ● ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● ● ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● ● ● 前排側安全氣囊 ● ● ● ● ● ● 前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調 安全帶預收緊功能 ● ● ● ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● ● ● ● 後排安全帶 ● ● ● ● ● ● 後排中間三點式安全帶 ● ● ● ● ● ● 兒童鎖 ● ● ● ● ● ● 車門防撞桿(防撞側梁) ● ● ● ● ● ● 可潰縮轉向柱 安全帶未系提示 ● ● ● ● ● ● 車內中控鎖 自動駐車 上坡輔助 ● ● ● ● ● ●

❽ 斯巴魯傲虎2457cc用的什麼防凍液

您好，這個就用原廠的防凍液就可以了。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。