野外山地越野摩托車

A. 越野摩托車野外怎麼加油

背雙肩包帶一瓶汽油我們出去都這么帶，還可以帶點工具吃的應急。

B. 求一款越野摩托車的小游戲

我玩過，游戲很小，但特別好玩，也很難玩，很耐玩。是非常非常好的精品游戲，我玩到好像18關就過不去，那關有個地方我一直不明白怎麼可能過去。連按兩次上鍵是加速很有用。但游戲存檔很容易沒，一改名字就沒，一重裝也會沒，重玩郁悶啊。
你說的肯定是這款游戲
摩托越野賽(Motorama)
軟體大小：8988KB
飛過車頂、障礙物，行駛在川流熙攘汽車公路，躍過深坑、溝谷，行駛在泥濘的山路……享受一場由你控制的摩托車越野賽。真實，良好的操作感可以在空中做出一系列花式動作，展示的同時還有冠軍來等你競爭。
多特下載地址http://www.otegame.com/soft/6333.html，100%能下載，肯定能玩。我都下過，玩過了。
在給你推薦好玩三款摩托車游戲。
1摩托車野外障礙賽(Trials Mountain Heights)
軟體大小：41.49MB
"摩托車野外障礙賽"是一款Redlynx出品的摩托障礙賽游戲，和該公司的另一款作品「摩托車場地障礙賽」類似，游戲還是以操作技巧高超的摩托障礙為內容。這款游戲的採用的環境為純自然場地，而不是人工搭建的設施。不過游戲的技巧並沒有降低，更豐富的場景和自然景色讓游戲更具挑戰性。游戲需要J2SE(TM) Runtime Environment的支持，系統中沒有安裝的用戶可以選擇安裝包的相關選項進行安裝即可。
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游戲和你說的那款差不多，都是摩托障礙賽。
2摩托英豪2 Moto Racer 2
軟體大小：41.64MB
游戲畫面相當不錯，而且，流暢度和速度感十足，唯一不足之處是玩家需要花時間去習慣駕駛系統，更需要恙不少時間才可成功完成「Time Trial」(時間模式)，令人容易生厭，希望游戲下一集會更出色。
摩托英豪2秘籍:
在游戲中輸入以下密碼激活秘技：
CDNALSI：可以進入所有的賽道
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就是越野摩托比賽。
3.超級摩托車世錦賽(EA Superbike World Championship)
軟體大小：92.66MB
電腦上的運動游戲，有許多佳作都是由EA Sports所推出，現在它又推出了取得Superbike World Championship授權的賽車游戲。
真實的場地
由於取得了正式授權，所以本游戲可以使用完全真實的資料，游戲中提供了12個正式的賽車場地，像是著名的Laguna Seca（美國）、Donington（英國）、Philip Island（澳洲）、Hockenheim等等，其中9個是一般比賽場地，另外3個則是難度特高的場地，這3個場地為Aeesn（荷蘭）、Albacete（西班牙）、Sugo（日本），只有在玩家邁入職業冠軍賽時，才可以跑到，所有場地的圖形，幾乎都跟真實的場地一模一樣。
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我強力推薦，這款游戲非常非常經典。
還有就是暴力摩托系列，我就不多說了，下載的地方多的是下個迅雷5，下載地址很多。
我也是摩托車游戲的酷愛著者，不過還有很多不好玩，沒法玩的摩托車游戲我就不推薦了。如果你的電腦好，我建議你下下極品飛車尋找地址http://www.gougou.com/search?search=%E6%9E%81%E5%93%81%E9%A3%9E%E8%BD%A6&id=0
特別是新出的極品飛車8，9，10，11非常好，很爽。有些我也沒玩過，配置要求 太高了。
回答這次問題我真的費心了，打了那麼多游戲真希望您會找到自己心愛的游戲，那我的努力就沒有白費了。
最後祝大家新年快樂

C. 小高賽和越野摩托車的區別

小高賽相當於玩具。
越野摩托車是適合在野外環境下跑的。
國產小高賽有
110CC-200CC的國產機器
性能差勁。安全系數低。但是還是比較省油的。
進口小高賽多半是
2T50CC-100的
性能強勁。相當國產越野車。
國產越野摩托車也不錯
適合玩玩。但是專業場地就不行了。

D. 請問這個越野摩托車的質量怎麼樣

這是小越野，上不了牌，只能去沒人的路上或者野外玩一下，上路的話交警逮到就收車……
質量只能說能跑，玩玩翹頭可以……發動機倒是不錯，要買宗申發動機的……大毛病倒是不會有太嚴重的，小毛病肯定不斷。板件做工都很一般，摔車就全碎（當然，沒殼的話除了丑一點不影響，反而不用擔心松螺絲的問題了）。電路的防水一般，最好別長時間淋雨，會進水，淋一夜的話燈十有八九就瞎了，不過越野的燈都是擺設，沒啥用……
玩的話倒是挺好玩的，輕便好操控，125動力足夠，150放在這個小車上就很猛了……因為車輕，高速穩定性差，60碼就很虛了……就是個玩具而已，不能代步用

E. 戶外運動的主要種類

是捕捉魚類的一種方法。釣魚的主要工具有釣桿，魚餌。
釣桿一般由竹子或塑料輕而有力的桿狀物質製成，釣桿和魚餌用絲線聯接。一般的魚餌可以是蚯蚓、米飯、菜葉、蒼蠅、蛆等，現代有專門製作好的魚餌出售。魚餌可以直接掛在絲線上，但有個魚鉤會更好，對不同的魚有特殊的專制魚鉤。另外一個漂更有幫助。在周圍水面撒一些豆糠會引來更多的魚。
小輪車 小輪車（BMX）起源於上個世紀60年代美國的加利福尼亞，年輕人從摩托車越野賽中得到啟發，在自建的場地上比賽自行車，很快有了第一批擁躉。1978年，小輪車傳入歐洲；1982年，第一屆小輪車世界錦標賽舉行；1993年，國際自行車運動聯盟接納小輪車成為新成員；2003年，國際奧委會通過決議，將小輪車列為北京奧運會正式比賽項目。年輕人的驚險游戲，就這樣登上了運動世界的最高殿堂。
戶外項目
一、水面運動及航海類：
1．潛水：潛泳，水下定向，水下攝影。游泳：游泳，跳水，水球，漂流。
2．航海：沖浪，滑水，風帆，舢舨，帆船，遊艇，摩托艇，水上摩托，漂流。
二、陸地運動及單車運動：
1．徒步：散步，行軍，跑步，暴走，定向越野，獵狐。
2．單車：公路車長途，山地車越野，小輪車機動，山地速降。
三、山地運動及地下活動：
1、登山：徒步登山，山地穿越，攀爬登山，攀登雪山。
2．速降：滑雪，滑梯，滑草，岩降，溪降〔車降、滑降〕。
3．攀爬：攀岩，攀石，器械攀登。
4．探洞：天然洞穴，人工洞穴，水下溶洞。
四、野營活動及獵捕飲食：
1、野營露宿，打獵野炊，採集花草，模擬野戰，拓展訓練，荒島生存。
2．釣魚（塘釣，海釣，釣蝦），捕魚捉蟹，捉蟮逮鼠，捉蟲捕蝶，燒烤烹調。
3．攝影寫生，地質考察，採集礦石，調查民俗，考察古跡，采訪奇聞。
五、機動車船及航空運動：
1．摩托：山地越野，公路競賽，長途旅遊。
2．汽車：賽車，越野，探險，旅遊，度假。
3．滑行：滑雪，滑冰，滑水，旱冰，滑板，蹦極，岩跳。
4．航空運動：跳傘，滑翔傘，動力傘，熱氣球，滑翔機，超輕型飛機。
六、娛樂休閑及軍體運動：
1．老鷹捉小雞，丟手絹，跳格子，到下關，救人，斗雞，熊瞎捉人，群馬混戰。
2．打彈子，跳皮筋，刷陀螺，擲杏核，耍空竹，放風箏，鬥草。
3．球類：皮球、籃球、排球、足球、羽毛球、網球，沙袋。
4．騎行：馬，駱駝，牛，驢。羊車，狗車，爬犁。自行車，獨輪車。
5．通訊：手旗通訊，燈光通訊，報話通訊，摩托通訊。
6、射擊：汽槍，打獵，射箭，鏢弩，彩彈野戰。

F. 越野摩托車好還是踏板摩托車好

這個要看你要摩托車干什麼了，要是野外遊玩什麼的，越野摩托好，要是平時上下班代步，那就踏板

G. 越野摩托車適合在城市裡騎嗎

越野摩托車可以在城市裡騎，在城市裡騎沒有多大趣味，越野摩托車的天空在野外。

H. 開家越野摩托車行要多少成本

越野摩托車駕駛技巧總匯！！！ 首先說明一點，這篇文章是匯總別人文章和我自己一點體會的大雜燴，只是紙上談兵、大家不能教條，以免誤人之弟！玩越野車在經濟基礎條件好的情況下玩、傷錢、傷人；玩越野護具一定要齊全、沒有護具技巧練不出來，再一個是調教車輛減震和舒適度；關鍵是找車感（感覺）理論是其次。我的格言： 如果我的身體和機智賦予我玩摩托技巧天賦，我將在每次練習中總結經驗，寫下心得、不斷的提高自己！！！ 經常練習才能出成績。也不能經常換車練習！！！比如今天玩越野明天玩大排，一個練習好了再練習下一個。 駕駛越野摩托車，就要面對急轉彎、顛簸、打滑、騰空等情況，很容易失去平衡。 一、 為了保持平衡，必須適時採用坐姿、半蹲的駕駛姿勢。坐姿一般在直行、轉彎、打滑時採用，因為半蹲比較費力，在能夠節省體力時盡量節省。但是不管哪種姿勢，雙腿始終要夾住車體兩側，除非必須伸出腿來支撐以保持平衡或在空中做高難度技巧。 駕駛姿勢，是掌握其他技巧的前提，是最基本的內容。 越野摩托車可以上下一定坡度的山坡，但是很多車手認為，這樣做沒有什麼困難，實際上，這種想法是很不切實際的，往往因為技術不成熟而受到挫折。相反，應按照科學的方法，反復練習，才能掌握這項駕駛技術。 上坡時應將重心前移，上半身俯卧於車把上，以防前輪抬起，同時要注意適當向後拉腰，增加後輪負荷，避免後輪打滑，一鼓作氣上坡頂，中間不能有停頓，要努力堅持到最後，在這里堅持到最後的信心很重要。當摩托車抵達坡頂時，要迅速地彎曲雙腿，同時減速。 下坡時應盡量減速行駛。剎車應以後剎車為主，以前剎車為輔。 下坡時胳膊和腿伸直，腰部盡量向後拉，重心後移。以免前輪遇到障礙時整車前傾。同時盡量少扭動車把，一鼓作氣下坡，這樣可以最大限度地避免翻車，順利下到坡底。 越野車在行駛中轉向時可以利用傾斜面轉向和自身傾斜轉向。利用自身傾斜的轉向有剎車轉向和油門加速轉向。 利用剎車轉向時，摩托車可以較快速地進入彎道，左手拉住離合器，朝所轉方向壓車把，使車身傾斜，身體外傾的同時猛踩後剎車，使後輪鎖死，車身就會橫向轉動，等轉至行進方向時，迅速加油門，松離合器，摩托車就朝新的方向沖出。 利用油門加速轉向時，應使用較低的擋位，左手拉住離合器，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一隻腳向所轉方向踏出。另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊靠車身，身體向外傾斜，當車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時後輪就會開始以左腳為圓心旋轉，當轉到希望的方向後，迅速直立車身和身體，摩托車又新的方向沖出。 在越野賽中，在野外的休閑娛樂活動中，我們會駕駛越野摩托車穿行於鄉間小道，而路面沆窪，亂石嶙峋，這是必然的事，否則也體現不出駕駛越野車的樂趣。 在這樣不平的路面上駕駛，要掌握以下技巧。 上半身始終保持自然放鬆，同時稍微向前彎曲，絕不可僵直，以不變應萬變。雙膝夾緊車身，使下半身和車身結為一體。臀部離座，采半直立姿勢。這樣當摩托車在搓板似的路面上行進時，會劇烈顛簸而晃動，然而身體仍然可以保持良好的平衡。要特別注意的是，離合器和油門的控制一定要默契，否則，可能使身體前傾或後仰。 如此，我們必然會在越野活動中得到更多的享受。 跳躍的動作在比賽中是司空見慣的，其技巧發展的潛力也很大。當然，也應看到，並非跳得最高的人跑得最快。跳得高，可以做一些高難度的動作，表演性更強一些。 在向起跳點逼近時，身體採取半站立姿勢；保持適當加速，如果全力加速，則可能因車速過快而發生危險；當到達最佳起跳點時，一下加大油門，同時將手把往身前拉；這時人車騰空，在空中時雙膝緊夾住車身，油門回歸原位，腰部前移，全身放鬆，隨時准備吸收著地時的沖擊力；著地時讓後輪先著地，前輪跟著著地，這樣才能讓前後輪共同吸收猛烈的沖擊力。如果前輪先著地或未讓前輪分散沖擊力，則都可能使車子失去平衡。 這是單峰跳躍的一個基本動作，還有雙峰、多峰跳躍，跳躍技術有差別，因為著地點不同，這就要求車手在空中適當調整姿勢，以前後輪共同分擔來自地面的沖擊力和有利於著地後迅速加速為原則。 在練習時，必須從小跳台練起，找到感覺後，再增加高度。也許這種說

I. 誰買過淘寶上的迷你越野摩托車一千多塊錢的 感覺怎麼樣 可信么 值得買么質量怎麼樣 能騎多久

一般還可以