國產自由光車越野視頻
A. 國產jeep自由光越野性能好不好
沒戲，空掛了一個切諾基的標牌，已經基本和越野不沾邊了。
B. j國產eep自由光到底能不能越野
不能，進口自由光也不能。城市SUV而已，能應付輕度爛路，但是還是達不到能越野的標准。
C. 國產自由光怎麼樣 聽聽車主是怎麼說的
你好，吉普的質量和品牌挺不錯的，性能一般
D. 在優酷看到了自由光在摩崖的越野視頻，想知道接近角和離去角是多少
據我所知接近角是29.8，離去角是32.1
E. 國產JEEP自由光質量怎麼樣
越野性能剛剛的，安全性也好，皮實，自由光採用ZF 9速自動變速箱，這也是汽車行業的首款9速自動變速箱，其行業目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間，40餘種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定，提供快速響應能力、全程路況下的平順動力傳遞以及相比轎車更為優異的燃油經濟性。
F. 我的自由光購車過程，說說自己的心得體會！
要是說自由光的不足，我感覺是最大的不足是他的自動啟停系統。現在市區內堵車嚴重，市內行車經常是走走停停，該項配置就成了雞肋。並且由於設計的問題，自動啟停系統默認的是打開狀態，關閉該系統後沒有記憶功能，必須在每次啟動車後手動關閉它。自動啟停系統省油有限，但是自動啟停電瓶價格昂貴，考慮到自動啟停系統對啟動電機的影響，該項配置真沒有存在的必要。
G. 全新JEEP自由光Trailhawk版，城市SUV中的硬派，越野能力可圈可點
全新JEEP自由光Trailhawk版，城市SUV中的硬派，越野能力可圈可點
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 國產自由光和新奇峻哪個好，越野性能哪個更強，舒適性和安全性
越野性就別想了，都是都市suv，都差不多，和專業越野車沒法比。
我買車的時候都看了，奇駿性價比特別高，23萬買2.5的高配了，但是自由光2.4的25萬只有低配四驅版。
不過最後選自由光的原因是，奇駿比自由光還大，居然比自由光輕了400多斤。別說什麼輕量化材質，新Q7全車輕量化兩噸多的車才比老款輕了180斤，你說奇駿沒偷工減料誰信？就這樣還有安全性可言么？
I. 國產自由光越野性能和進口有區別嗎
四驅能力上，相比2.4的精銳版，2.4的高性能版採用的是Active Drive Lock 四驅系統帶低速四驅和扭矩放大功能，，還有後軸差速鎖和傻瓜越野系統「selec-speed control」。
J. 國產自由光對比北京40l越野誰更好
越野性能肯定是b40，畢竟算比較專業的越野車了，帶各種差速鎖。自由光只能算都市suv