極品飛車8越野車

⑴ 極品飛車8越野車是什麼

印象中有悍馬H2，還有凱迪拉克的E開頭的一款SUV，到哪裡買忘了。
生涯到了一定比例就自己出來了吧

⑵ 極品飛車越野車是第幾版啊

你這是想問什麼？極品飛車第幾版里出現有可以開越野車么？
極品飛車九 可以開越野型警車

希望可以幫到樓主，盼採納

⑶ 極品飛車8攻略

極品飛車8-心得

100％完成游戲了，談一些我的經驗，很多都是在後來的世界地圖裡面找到的。主要是關於完成比賽方面的：

1、主要的就是要仔細找比賽
大概有30％的比賽地圖上不顯示

2、這點大概很多人都知道，就是一定要買一輛越野車，因為每個大的賽事都有越野車的比賽的。如果你用一般的車子是沒辦法找到比賽地圖的。

3、是我剛剛才發現的，就是和越野車一樣，還有一輛車，你也必須要買，不然就沒辦法完成所有的比賽。賽事5裡面還有10多關同種車子之間的較量，有的人大概已經猜出來了，那就是UG2裡面神奇的86，所以剛開始就使用86是個很好的選擇。

⑷ 極品飛車8里的越野車在哪買

沒有越野車....只有2輛 看似越野車的

一輛 林肯 還有一輛 凱迪拉克 差不多 生涯40% 就能解開2輛車

⑸ 極品飛車8里的越野車車有寬車體嗎

有。生涯是沒有寬車體的。是極品飛車8的BUG，極品飛車8可多BUG了。無限載入。我還發現通關之後，三級性能零件神秘消失。寬車體完全100%都無法解開。但是在生涯模式以外的我的車輛卻有解開寬車體，而且三級性能零件完好無缺。生涯的BUG一時無法講清楚。你還是在生涯模式以外的我的車輛裡面改裝SUV吧。

⑹ 極品飛車8一定要買輛越野車嗎

你選了一輛比較正確的車輛！240在游戲初期應該是最好的選擇了！
至於零件是隨著你在生涯中的進度一點一點解開的，不是一開始都能用的（包括主頁面中的改造車輛），還有一些零件是在各地區的商店裡解鎖的，所以說你要把各地區的商店找到才行！
車輛是參加URL賽事解鎖的，每個贊助商都會要求一定數量的URL賽事，這種競賽的數量是固定的！所以每一關解鎖多少車輛都是有數的！！！
跑道也是生涯中解鎖的（包括快速競賽里的），簡單來說就是在生涯中跑過的賽道就會解鎖！我建議通關之後在「世界地圖」中查找「尚未完成」的競賽，然後完成！100%完成游戲的必須任務。。。
快速競賽中改裝的車輛，當你按Esc返回的時候他會提示你保存，如果沒有保存也可以在「檔案管理」中手動保存。要是選擇了自動保存就不用了。。。
基本上就這么多了？還有不明白的繼續追問，呵呵~

⑺ 極品飛車8 瑞秋的車

自己玩就行，有比賽你就去開，賺錢升級車子，她會來信指示你，沒有攻略。

極品飛車8 4年前的游戲有木有！！！！！！
08年得游戲有木有！！！！！！！
現在都極品飛車15了有木有！！！！！！！！

⑻ 極品飛車8必須有什麼車

86是最重要的車 因為最有用 一開始就可以選擇86了 不過如果你技術好用其他車一樣能完成生涯

⑼ 極品飛車8詳細的攻略和流程誰有啊

極品飛車8-心得

100％完成游戲了，談一些我的經驗，很多都是在後來的世界地圖裡面找到的。主要是關於完成比賽方面的：

1、主要的就是要仔細找比賽
大概有30％的比賽地圖上不顯示

2、這點大概很多人都知道，就是一定要買一輛越野車，因為每個大的賽事都有越野車的比賽的。如果你用一般的車子是沒辦法找到比賽地圖的。

3、是我剛剛才發現的，就是和越野車一樣，還有一輛車，你也必須要買，不然就沒辦法完成所有的比賽。賽事5裡面還有10多關同種車子之間的較量，有的人大概已經猜出來了，那就是UG2裡面神奇的86，所以剛開始就使用86是個很好的選擇。

以上是我個人關於如何更加高效的完成游戲進度的一些看法。

《極品飛車8:地下狂飆2》消馬賽克

(1)打開記事本輸入以下文本

Windows Registry Editor Version 5.00

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\EA GAMES\Need for Speed Underground 2]

"D3D Device"=dword:00000000

"Hardware Acceleration"=dword:00000001

"D3D Card"="Unknown D3D"

"Triple Buffer"=dword:00000000

(2)保存，然後把後綴名txt改成reg，然後雙擊這個文件就能導入注冊表，進入游戲，馬賽克即被消除。

(3)如果不放心，啟動游戲，設置視頻選項到最高！然後退出遊戲，再啟動。(記得在游戲中把設置也存檔一下，下次就不會再變回去了)

極品飛車8-賽場過彎法

對於不提倡側滑的場地賽車中，正常過彎如何提高出彎速度以提高成績呢？先來看看彎道上打滑的原因：輪胎和地面的摩擦力是你籍以過彎的唯一力量。當你過彎的速度過快產生的離心力大於地面與輪胎間的磨擦力時，你的車子就會開始打滑。

同樣一個過彎，如果我們走內側的話，就會有軟小的過彎半徑。但如果走外-內-外的路線我們的半徑就會增加。基本上，越大的半徑，路就越亘。即可允許最大的速度。所以盡量將過彎拉直就會增加速度。

晚切彎最大的好處在於它提供了最大的緩沖區、比較安全。

晚切彎在切彎時可較早加油。所以比較快。

晚切彎有較大的半徑，速度較快。

APEX（相信大家對這個詞都不陌生）----與彎內側最接近的那個點。

早切彎----指APEX在彎的頂點之前。

中切彎----指APE義是彎的頂點。

晚切彎----指APEX在彎的頂點之後。

正確的過彎方法應按如下程序：

憑經驗及技術來來判斷路況，決定過彎速度，於進彎前的直線剎車，完成剎車及換檔。

A. 進彎----此為彎的前半場1/3，轉方向盤並稍帶剎車來平衡車身，煞車慢慢放鬆，這部份應為轉彎時最慢的一部分。

B. 過彎----彎中間1/3．方向盤應以固定位置，不踩油門或煞車。

C. 出彎----最後1/3，方向盤回打，車子漸漸打正,油門越來越重。

連續彎路：當有一連串彎路時，勢必不可能每個彎道都用我們以上所提到的晚出場方式過彎，你一定得犧牲某些彎，走比較差的路線以使其它彎可走最佳的路線，千萬記得，彎後有較長的直路的彎，是比較重要的彎。

極品飛車8-效果設置

顯示設置中有幾項是新增的：

Fog － 大氣霧化。打開這個效果可以讓整個城市更有種籠罩在霧氣朦朦的夜色之下的感覺

Horison Fog － 遠景霧化。將遠處的景物霧化處理，也是增加一點GPU演算量的選項

Over Bright － 燈光高亮。打開這個效果，車身上的反光會有很大的變化，車身反射的光芒和霓虹燈發出的光更奪目，讓整個賽車頗有一種絢麗而朦朧的感覺

Enhance Contrast － 增強對比度。打開了這個選項後，整個游戲畫面的色彩對比和明暗對比顯得更強烈更誇張，在夜幕下的賽車顯得更像一隻只飛奔的幽靈～～超酷的

Rain Splatter － 雨水滴濺效果。從5代之後就沒有出現過的天氣效果這次重見天日了！雖然只有下雨的效果，也不能調整賽道的天氣設置，但比賽中不時落下的陣雨倒是給了柏油路一個變成「鏡子」的合理理由。打開這個效果，下雨時雨點會濺在屏幕上，感覺就像雨水打在跟隨車輛的攝像機鏡頭上似的。

極品飛車8-小心得

NFSUG2Democityhall正向

我的開法無NOSAT全程全油門

賽道中3個直角彎的過法，一切都是為了得到更高的出彎速度

第一個右彎：這招比較帥，受「加賀」相傳，他還引用了頭文字D第一集的典故就是拓海第一次在下坡碰到啟介時用的那個feint漂移也就是一般俗稱的慣性滑行(假右甩真左甩)雖然我覺得他這招和feint-drift也就路線有點像

方法：終點前的S彎道到這個右彎是全程最長的直路速度肯定已經達到240以上在入彎前一段以高速直接撞向左側第一和第二個紅色指向箭頭中間的綠化帶（就是種棕櫚樹的）車體向右彈出後向左打方向仍然全油門車體出現甩尾速度不停下降當順利甩入捷徑中方向打正以180左右的速度出彎完成
撞擊角度不宜過大--速度損失過多也不宜過小--沒有漂移的效果20度角左右

第二個右彎：第一次玩demo我就覺得這個彎要用擦的

方法：小角度貼上道路盡頭的紅色指向箭頭向右打方向貼著紅色箭頭一路滑出彎道165以上出彎
不擦的話玩NFS真的慢很多

第三個左彎：這個彎心得不多

方法：同第二個彎只不過這次是向左也是要找准切入點獲得更多的出彎速度，接下來緊接著就是個右彎這里很重要要走准切線出彎速度一定要快關繫到下一圈因為又是最長的直路……

⑽ 極品飛車8攻略

極品飛車8攻略要點 極品飛車8-心得 100％完成游戲了，談一些我的經驗，很多都是在後來的世界地圖裡面找到的。主要是關於完成比賽方面的： 1、主要的就是要仔細找比賽 大概有30％的比賽地圖上不顯示 2、這點大概很多人都知道，就是一定要買一輛越野車，因為每個大的賽事都有越野車的比賽的。如果你用一般的車子是沒辦法找到比賽地圖的。 3、是我剛剛才發現的，就是和越野車一樣，還有一輛車，你也必須要買，不然就沒辦法完成所有的比賽。賽事5裡面還有10多關同種車子之間的較量，有的人大概已經猜出來了，那就是UG2裡面神奇的86，所以剛開始就使用86是個很好的選擇。 以上是我個人關於如何更加高效的完成游戲進度的一些看法。 《極品飛車8:地下狂飆2》消馬賽克 (1)打開記事本輸入以下文本 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\EA GAMES\Need for Speed Underground 2] "D3D Device"=dword:00000000 "Hardware Acceleration"=dword:00000001 "D3D Card"="Unknown D3D" "Triple Buffer"=dword:00000000 (2)保存，然後把後綴名txt改成reg，然後雙擊這個文件就能導入注冊表，進入游戲，馬賽克即被消除。 (3)如果不放心，啟動游戲，設置視頻選項到最高！然後退出遊戲，再啟動。(記得在游戲中把設置也存檔一下，下次就不會再變回去了) 極品飛車8-賽場過彎法 對於不提倡側滑的場地賽車中，正常過彎如何提高出彎速度以提高成績呢？先來看看彎道上打滑的原因：輪胎和地面的摩擦力是你籍以過彎的唯一力量。當你過彎的速度過快產生的離心力大於地面與輪胎間的磨擦力時，你的車子就會開始打滑。 同樣一個過彎，如果我們走內側的話，就會有軟小的過彎半徑。但如果走外-內-外的路線我們的半徑就會增加。基本上，越大的半徑，路就越亘。即可允許最大的速度。所以盡量將過彎拉直就會增加速度。 晚切彎最大的好處在於它提供了最大的緩沖區、比較安全。 晚切彎在切彎時可較早加油。所以比較快。 晚切彎有較大的半徑，速度較快。 APEX（相信大家對這個詞都不陌生）-與彎內側最接近的那個點。 早切彎-指APEX在彎的頂點之前。 中切彎-指APE義是彎的頂點。 晚切彎-指APEX在彎的頂點之後。 正確的過彎方法應按如下程序： 憑經驗及技術來來判斷路況，決定過彎速度，於進彎前的直線剎車，完成剎車及換檔。 A. 進彎-此為彎的前半場1/3，轉方向盤並稍帶剎車來平衡車身，煞車慢慢放鬆，這部份應為轉彎時最慢的一部分。 B. 過彎-彎中間1/3．方向盤應以固定位置，不踩油門或煞車。 C. 出彎-最後1/3，方向盤回打，車子漸漸打正,油門越來越重。 連續彎路：當有一連串彎路時，勢必不可能每個彎道都用我們以上所提到的晚出場方式過彎，你一定得犧牲某些彎，走比較差的路線以使其它彎可走最佳的路線，千萬記得，彎後有較長的直路的彎，是比較重要的彎。 極品飛車8-效果設置 顯示設置中有幾項是新增的： Fog － 大氣霧化。打開這個效果可以讓整個城市更有種籠罩在霧氣朦朦的夜色之下的感覺 Horison Fog － 遠景霧化。將遠處的景物霧化處理，也是增加一點GPU演算量的選項 Over Bright － 燈光高亮。打開這個效果，車身上的反光會有很大的變化，車身反射的光芒和霓虹燈發出的光更奪目，讓整個賽車頗有一種絢麗而朦朧的感覺 Enhance Contrast － 增強對比度。打開了這個選項後，整個游戲畫面的色彩對比和明暗對比顯得更強烈更誇張，在夜幕下的賽車顯得更像一隻只飛奔的幽靈～～超酷的 Rain Splatter － 雨水滴濺效果。從5代之後就沒有出現過的天氣效果這次重見天日了！雖然只有下雨的效果，也不能調整賽道的天氣設置，但比賽中不時落下的陣雨倒是給了柏油路一個變成「鏡子」的合理理由。打開這個效果，下雨時雨點會濺在屏幕上，感覺就像雨水打在跟隨車輛的攝像機鏡頭上似的。 極品飛車8-小心得 NFSUG2Democityhall正向 我的開法無NOSAT全程全油門 賽道中3個直角彎的過法，一切都是為了得到更高的出彎速度 第一個右彎：這招比較帥，受「加賀」相傳，他還引用了頭文字D第一集的典故就是拓海第一次在下坡碰到啟介時用的那個feint漂移也就是一般俗稱的慣性滑行(假右甩真左甩)雖然我覺得他這招和feint-drift也就路線有點像 方法：終點前的S彎道到這個右彎是全程最長的直路速度肯定已經達到240以上在入彎前一段以高速直接撞向左側第一和第二個紅色指向箭頭中間的綠化帶（就是種棕櫚樹的）車體向右彈出後向左打方向仍然全油門車體出現甩尾速度不停下降當順利甩入捷徑中方向打正以180左右的速度出彎完成 撞擊角度不宜過大--速度損失過多也不宜過小--沒有漂移的效果20度角左右 第二個右彎：第一次玩demo我就覺得這個彎要用擦的 方法：小角度貼上道路盡頭的紅色指向箭頭向右打方向貼著紅色箭頭一路滑出彎道165以上出彎 不擦的話玩NFS真的慢很多 第三個左彎：這個彎心得不多 方法：同第二個彎只不過這次是向左也是要找准切入點獲得更多的出彎速度，接下來緊接著就是個右彎這里很重要要走准切線出彎速度一定要快關繫到下一圈因為又是最長的直路