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起亞k5新款越野車

發布時間: 2021-06-12 01:17:34

『壹』 2020款起亞K5曝光,顏值大增不輸本田雅閣,配1.6T動力+8AT

說到經典的中級豪華轎車,可以說無論是豪華品牌的新款奧迪A4,寶馬3系,賓士C級還是經濟實惠的本田雅閣,日產天籟,豐田凱美瑞和豐田亞洲龍都有著很不錯的市場表現,而今天要與大家分享的這台車可以說也很有特點,它與之前亮相的全新2020款現代索納塔可以說是兄弟車型,這就是全新的2020款起亞K5,新款車型相比老款車型最大的特點就是外觀顏值大增,絲毫不輸新款本田雅閣,而且售價依然十分接地氣,最讓人期待的就是其全新的動力組合,1.6T渦輪增壓發動機與8AT自動變速箱的動力組合還是相當讓人期待的!

對於這台剛剛亮相的全新2020款起亞K5的實車表現,你覺得怎麼樣呢?相比全新的2020款現代索納塔,本田雅閣,豐田凱美瑞來說,你認為其最大競爭力是什麼呢?說說你對這台車的看法吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新起亞K5值得買嗎



這一代K5以全面綜合的產品實力向老牌B級車們發起來進攻,銷量怎麼樣還要看後期的市場宣傳,其實韓系車本身產品實力並不差,缺的是好的市場營銷。

『叄』 新款起亞k5價格多少左右啊

你好,我是做新車二手車的,新款起亞K5最低配的廠家指導價是17.98萬,各大4S店的優惠在4萬左右,然後購車價格在13.98萬左右,現在接近年底尾聲了,老款會更有優惠,大概在12.5萬左右,差不多比新款優惠1萬到1.5萬左右。希望我的回答對你有所幫助。

『肆』 標志408和起亞K5哪個綜合性能好點!哈佛H6和納智捷大7哪個能好點!幫幫忙謝謝

一)標志408比K5好。
K5上市以來現在價格不斷往下降。估計進一步降到十二三萬萬左右才是這款車的正常售價。K5主要是外觀的噱頭,從設計上講,K5的外觀設計的確有很大突破,但是這個設計過於幾何美學,按設計學的研究據說幾何美學時間長了容易審美疲勞。所以長久來看,這類型的外觀設計是否能夠長久,還有待觀察。
除了外觀,標志408在機械性能上還是比起亞K5好一些,配置也更為豐富一些。例如輪胎、安全配置、內飾配置等都要比K5好不少。
另外,作為老牌歐洲企業,標志在性能調教上還是比韓國的積淀深厚一些,畢竟韓國車10年前就是低端貨,現在比前些年有起色,但是除了大陸這種後發市場,在歐美韓系車還是最便宜價格戰的地位。所以建議選擇標志408。

二)H6和大7比,兩者定位不太相同。但是從性價比上講,H6更優。大7的功率,車體都要大一些。屬於較大型的SUV,H6相對屬於中型偏大一點的SUV。
相對來說,大7的外觀,電子配置,要好一些。但是除此之外,沒有任何方面對得起這個價格。
1)發動機是10年前裕隆買的歐洲發動機技術生產,然後買美國Garrett的增壓器組裝上去,導致發動機功率低油耗又大。H6發動機也不算好,但是十萬多的車,也不算虧。
2)大7作為20多萬的車變速箱竟然還是5AT。H6的變速箱才4AT,考慮到兩者十多萬的價格差距,大7的變速箱實在寒磣。
3)大7的底盤竟然是板車懸掛,H6是雙叉臂獨立懸掛。好吧,大7太讓人羞愧。農用拖拉機上的底盤竟然能厚著臉皮裝到20多萬的車上。目前來說超過10多萬的SUV,好像唯獨大7 是板車懸掛,連不到10萬的瑞虎都是獨立的懸掛。
台灣裕隆以前沒有獨自造車的歷史,這點上的確不如長城和奇瑞等國產自主車。大7是他的第一款車,買的是10年前雷諾MPV的底盤改裝的,好吧,裕隆這點欺騙了大家。
4)故障率和售後。大7是裕隆第一款車,故障很多,目前來說在各大汽車論壇,大7 的車友都一直在吐糟大7的毛病不斷,投訴率很高。畢竟這么貴的車,這么多毛病,說不過去。好吧,是車都會有問題,但是越高的價格,應該是故障率越小才對,可是大7太離譜了。另外考慮到售後,大7的4S店畢竟少,而且保有量太低,將來會修車很麻煩,如果五年內納智捷銷量還不能有突破,估計這個品牌會倒閉。一年半了,還是目前每個月三千量的銷量,的確撐不起一個品牌。

所以綜合起來,你最好不要選大7。考慮性價比,就是H6,如果想要高端的,考慮其他品牌。如果能等的話,最好明年再買SUV。明年自主和合資品牌都有大量的SUV上市,粗略統計不下十幾款,而且還都是比較靠得住的車企的SUV,例如福特,通用,奇瑞,長城等等。這樣會使你有更大的選擇餘地——當然,更重要的是,競爭大了,價格會優惠很多的。

『伍』 新款起亞K5 GT-Line,高顏值,夠運動,網友:真心動啊

新款起亞K5GT-Line,定位中型轎車,海外實拍。外觀採用藍色塗裝非常有質感,前臉採用虎嘯式格柵造型,中網採用蜂窩狀的設計,LED矩陣式大燈點亮後效果出色,兩側的導流口設計動感,前包圍設計運動。側面車身比例協調,車頂輪廓流暢清晰,窗線設計舒展,腰線干練凌厲,輪轂採用精緻時尚的造型。尾部採用很有運動感的造型,擾流板設計時尚,尾燈採用貫穿式的造型,排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格,三幅式平底方向盤造型運動,中控屏很有科技感,按鍵阻尼適中,檔把設計精緻,座椅包裹性好,做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 全新起亞k5即將上市,2.0T+8AT,海外版造型了解下

提到起亞k5這款車相信部分車友對它不陌生,該車在雅閣、邁騰還沒被大家認可的時候,就成為了B級車的銷量擔當。隨著時間流逝,該車因為沒有及時更新換代,最終市場銷量被雅閣、邁騰給搶佔去了。為了能在市場翻身,起亞亮相全新k5,海外版造型了解下。

動力方面,該車提供2.0T+8AT,從動力上分析這款車就比雅閣有優勢,畢竟at變速箱平順性高,而且很有爆發力。綜合來說:全系一代起亞k5很不錯,如果該車定價合理的話,上市應該就沒雅閣啥事了,大家覺得呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 起亞K5越野車多少錢

你好,K5是轎車,前臉和K5很像的那款SUV【俗稱越野車】叫做智跑,價位大概14萬至24萬

『捌』 老款起亞k5還是新款k5漂亮

東風悅達起亞新款K5將搭載2.0L Nu系列發動機。這款動力已經在智跑中使用,最大功率、峰值扭矩依次達到165馬力、196牛米。相比舊款K5中的發動機,扭矩輸出增長了2牛米。另外,新發動機內的VIS(可變進氣系統)採用的是高強度塑料材質,這也使得發動機整體重量減輕了9%左右。

『玖』 東風起亞K5越野2·0排量自動檔多少錢

您說的東風起亞K5越野2·0排量自動檔應該是起亞KX5的2.0排量自動擋SUV車型吧,該車子新車指導價在在15.48-15.98萬之間,具體需要看車子配置。

『拾』 體驗全新起亞K5凱酷,16.18萬起,外觀很動感,空間很寬敞

眾所周知,韓系起亞品牌最近幾年在國內混的並不如意,幾年前憑借彼得·希瑞爾帶來的「虎嘯式前臉」,讓起亞著實火了一陣,很多年輕人都被它動感的外形所吸引,起亞K系列車型也風靡一時。不過隨著某些國際事件的發生,導致國人對於韓系車的態度發生了巨大轉變,與此同時國產車的迅速崛起,也成為了壓倒駱駝的最後一根稻草,以至於現在很多人都產生了買韓系車不如買國產車的想法,起亞品牌的銷量也是一落千丈。為了扭轉頹勢、重新贏得消費者的青睞,韓系車也在不斷推陳出新,就在前不久,起亞將旗下的中型轎車K5進行了換代,同時更名為K5凱酷,那麼這款新車的表現如何呢?今天就帶大家來實際體驗一下!

最後,新款起亞K5凱酷的官方指導價為16.18-20.58萬元,門檻要比雅閣、凱美瑞這些同級對手低一些,因此顯得更具性價比,不過由於品牌的關系,這台車未來到底能有什麼樣的表現還不好說,一切就交給市場來檢驗吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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