起亞k5新款越野車

『壹』 2020款起亞K5曝光，顏值大增不輸本田雅閣，配1.6T動力+8AT

說到經典的中級豪華轎車，可以說無論是豪華品牌的新款奧迪A4，寶馬3系，賓士C級還是經濟實惠的本田雅閣，日產天籟，豐田凱美瑞和豐田亞洲龍都有著很不錯的市場表現，而今天要與大家分享的這台車可以說也很有特點，它與之前亮相的全新2020款現代索納塔可以說是兄弟車型，這就是全新的2020款起亞K5，新款車型相比老款車型最大的特點就是外觀顏值大增，絲毫不輸新款本田雅閣，而且售價依然十分接地氣，最讓人期待的就是其全新的動力組合，1.6T渦輪增壓發動機與8AT自動變速箱的動力組合還是相當讓人期待的！

對於這台剛剛亮相的全新2020款起亞K5的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比全新的2020款現代索納塔，本田雅閣，豐田凱美瑞來說，你認為其最大競爭力是什麼呢？說說你對這台車的看法吧！

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『貳』 全新起亞K5值得買嗎

這一代K5以全面綜合的產品實力向老牌B級車們發起來進攻，銷量怎麼樣還要看後期的市場宣傳，其實韓系車本身產品實力並不差，缺的是好的市場營銷。

『叄』 新款起亞k5價格多少左右啊

你好，我是做新車二手車的，新款起亞K5最低配的廠家指導價是17.98萬，各大4S店的優惠在4萬左右，然後購車價格在13.98萬左右，現在接近年底尾聲了，老款會更有優惠，大概在12.5萬左右，差不多比新款優惠1萬到1.5萬左右。希望我的回答對你有所幫助。

『肆』 標志408和起亞K5哪個綜合性能好點！哈佛H6和納智捷大7哪個能好點！幫幫忙謝謝

一）標志408比K5好。
K5上市以來現在價格不斷往下降。估計進一步降到十二三萬萬左右才是這款車的正常售價。K5主要是外觀的噱頭，從設計上講，K5的外觀設計的確有很大突破，但是這個設計過於幾何美學，按設計學的研究據說幾何美學時間長了容易審美疲勞。所以長久來看，這類型的外觀設計是否能夠長久，還有待觀察。
除了外觀，標志408在機械性能上還是比起亞K5好一些，配置也更為豐富一些。例如輪胎、安全配置、內飾配置等都要比K5好不少。
另外，作為老牌歐洲企業，標志在性能調教上還是比韓國的積淀深厚一些，畢竟韓國車10年前就是低端貨，現在比前些年有起色，但是除了大陸這種後發市場，在歐美韓系車還是最便宜價格戰的地位。所以建議選擇標志408。

二）H6和大7比，兩者定位不太相同。但是從性價比上講，H6更優。大7的功率，車體都要大一些。屬於較大型的SUV，H6相對屬於中型偏大一點的SUV。
相對來說，大7的外觀，電子配置，要好一些。但是除此之外，沒有任何方面對得起這個價格。
1）發動機是10年前裕隆買的歐洲發動機技術生產，然後買美國Garrett的增壓器組裝上去，導致發動機功率低油耗又大。H6發動機也不算好，但是十萬多的車，也不算虧。
2）大7作為20多萬的車變速箱竟然還是5AT。H6的變速箱才4AT，考慮到兩者十多萬的價格差距，大7的變速箱實在寒磣。
3）大7的底盤竟然是板車懸掛，H6是雙叉臂獨立懸掛。好吧，大7太讓人羞愧。農用拖拉機上的底盤竟然能厚著臉皮裝到20多萬的車上。目前來說超過10多萬的SUV，好像唯獨大7 是板車懸掛，連不到10萬的瑞虎都是獨立的懸掛。
台灣裕隆以前沒有獨自造車的歷史，這點上的確不如長城和奇瑞等國產自主車。大7是他的第一款車，買的是10年前雷諾MPV的底盤改裝的，好吧，裕隆這點欺騙了大家。
4）故障率和售後。大7是裕隆第一款車，故障很多，目前來說在各大汽車論壇，大7 的車友都一直在吐糟大7的毛病不斷，投訴率很高。畢竟這么貴的車，這么多毛病，說不過去。好吧，是車都會有問題，但是越高的價格，應該是故障率越小才對，可是大7太離譜了。另外考慮到售後，大7的4S店畢竟少，而且保有量太低，將來會修車很麻煩，如果五年內納智捷銷量還不能有突破，估計這個品牌會倒閉。一年半了，還是目前每個月三千量的銷量，的確撐不起一個品牌。

所以綜合起來，你最好不要選大7。考慮性價比，就是H6，如果想要高端的，考慮其他品牌。如果能等的話，最好明年再買SUV。明年自主和合資品牌都有大量的SUV上市，粗略統計不下十幾款，而且還都是比較靠得住的車企的SUV，例如福特，通用，奇瑞，長城等等。這樣會使你有更大的選擇餘地——當然，更重要的是，競爭大了，價格會優惠很多的。

『伍』 新款起亞K5 GT-Line，高顏值，夠運動，網友：真心動啊

新款起亞K5GT-Line，定位中型轎車，海外實拍。外觀採用藍色塗裝非常有質感，前臉採用虎嘯式格柵造型，中網採用蜂窩狀的設計，LED矩陣式大燈點亮後效果出色，兩側的導流口設計動感，前包圍設計運動。側面車身比例協調，車頂輪廓流暢清晰，窗線設計舒展，腰線干練凌厲，輪轂採用精緻時尚的造型。尾部採用很有運動感的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用貫穿式的造型，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，三幅式平底方向盤造型運動，中控屏很有科技感，按鍵阻尼適中，檔把設計精緻，座椅包裹性好，做工精細。

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『陸』 全新起亞k5即將上市，2.0T＋8AT，海外版造型了解下

提到起亞k5這款車相信部分車友對它不陌生，該車在雅閣、邁騰還沒被大家認可的時候，就成為了B級車的銷量擔當。隨著時間流逝，該車因為沒有及時更新換代，最終市場銷量被雅閣、邁騰給搶佔去了。為了能在市場翻身，起亞亮相全新k5，海外版造型了解下。

動力方面，該車提供2.0T+8AT，從動力上分析這款車就比雅閣有優勢，畢竟at變速箱平順性高，而且很有爆發力。綜合來說：全系一代起亞k5很不錯，如果該車定價合理的話，上市應該就沒雅閣啥事了，大家覺得呢？

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『柒』 起亞K5越野車多少錢

你好，K5是轎車，前臉和K5很像的那款SUV【俗稱越野車】叫做智跑，價位大概14萬至24萬

『捌』 老款起亞k5還是新款k5漂亮

東風悅達起亞新款K5將搭載2.0L Nu系列發動機。這款動力已經在智跑中使用，最大功率、峰值扭矩依次達到165馬力、196牛米。相比舊款K5中的發動機，扭矩輸出增長了2牛米。另外，新發動機內的VIS(可變進氣系統)採用的是高強度塑料材質，這也使得發動機整體重量減輕了9%左右。

『玖』 東風起亞K5越野2·0排量自動檔多少錢

您說的東風起亞K5越野2·0排量自動檔應該是起亞KX5的2.0排量自動擋SUV車型吧，該車子新車指導價在在15.48-15.98萬之間，具體需要看車子配置。

『拾』 體驗全新起亞K5凱酷，16.18萬起，外觀很動感，空間很寬敞

眾所周知，韓系起亞品牌最近幾年在國內混的並不如意，幾年前憑借彼得·希瑞爾帶來的「虎嘯式前臉」，讓起亞著實火了一陣，很多年輕人都被它動感的外形所吸引，起亞K系列車型也風靡一時。不過隨著某些國際事件的發生，導致國人對於韓系車的態度發生了巨大轉變，與此同時國產車的迅速崛起，也成為了壓倒駱駝的最後一根稻草，以至於現在很多人都產生了買韓系車不如買國產車的想法，起亞品牌的銷量也是一落千丈。為了扭轉頹勢、重新贏得消費者的青睞，韓系車也在不斷推陳出新，就在前不久，起亞將旗下的中型轎車K5進行了換代，同時更名為K5凱酷，那麼這款新車的表現如何呢？今天就帶大家來實際體驗一下！

最後，新款起亞K5凱酷的官方指導價為16.18-20.58萬元，門檻要比雅閣、凱美瑞這些同級對手低一些，因此顯得更具性價比，不過由於品牌的關系，這台車未來到底能有什麼樣的表現還不好說，一切就交給市場來檢驗吧！

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