後排座椅舒適的皮卡

1. 家用商用都適合的皮卡車，有沒有舒適感超強的車型呢

入門級推薦長城風駿7柴油四驅大雙排旗艦版，指導價13.88萬；車身尺寸5395*180*1760、軸距3350mm、貨箱尺寸1.68米，駕乘空間或載貨能力都不差。發動機使用柴油2.0T渦輪增壓機，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），在10~15萬的皮卡車里這台手動皮卡性能最強。

30萬級推薦福特Ranger游騎兵，指導價29.98萬有2~3萬讓利；車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.5米，尺寸等級與Dmax相當，同樣是定義輕奢小資皮卡玩具車；Ranger的優點首先是直列五缸柴油3.2T發動機，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500轉），這種動力水平算是非常不錯了，與6AT匹配後體驗會很好；其次為四驅系統雖然也是分四加前電子限滑，但後橋使用了手動開關的牙嵌式差速鎖，比以上三台使用的打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖級別更高。

2. 炮的用車感受，聊聊長城炮的乘坐舒適性，皮卡中是優秀的

說起皮卡的舒適性就會有很多人說了，一個拉貨的車談什麼舒適性。這個想法當回到三五年之前我還是認同的。現在就不這樣認為了。生活條件好了，上班族一天二十四小時空間開著。我們開皮卡的追求舒適性有錯嗎？這是三輪車都有空調音響的年代了，皮卡也該站起來了。長城炮的舒適性也改變了皮卡的老狀，究竟如何且聽我一一道來。舒適性怎麼樣才算好呢？首先我們要想明白一個事，長城炮是皮卡。舒適性也只可以和皮卡並論。想要小轎車的舒適，SUV的空間，就撤的太遠了。我作為一個開了幾個月的車主明明白白的告訴你，不—可—能！我不是開過一輛皮卡，對比皮卡之間，炮的舒適性稱得上優秀的。包裹性的座椅環抱著腰部兩側，腰部後的支撐也能感受到踏實。但是和轎車的座椅比起來，還是有差距的。前排的空間很大，座椅調節可以給到一個合適的坐姿空間。後排的空間還算OK，由於後排的靠背沒有傾斜角度，後排的座椅只能二選一，要麼坐的直腰緊貼座椅，要麼半躺，腿部就要騰空一部分。炮的空間在皮卡車里算是大的，仍然無法擺脫這個缺陷。操控性可以和SUV相提並論，乘用版都是電子助力轉向，操控一樣輕松。配置也明顯比皮卡多了不少。就不一一舉例了。言而總之炮的舒適性在皮卡中是優秀的。

儀表盤中間有塊小的液晶顯示，總比沒有的強

3. 皮卡界的「後浪」，實用與舒適兼具——長城炮！

前不久被朋友圈刷屏的後浪視頻給震撼到了，那種激情四射的演講，或許也是我們這老一輩對新一代的渴望，時代的不同，時過境遷，一切都將會發生改變，長城的皮卡車由經典的風駿轉到符合當代的炮皮卡。正如這般「後浪」一樣，一直波瀾起伏的不斷向前，或許這就是進步。購買長城炮後，也確實感受到長城皮卡一直嚮往的追求，在舒適度上結合了自家哈弗SUV的特點，後排座椅空間很大，皮革的座椅舒適度很像SUV，第一次能感受到皮卡原來還能這樣？不再是擁擠的座艙空間。在實用方面上，首次搭載了自動擋的皮卡車，以前覺得手動擋也是皮卡的青春，但對於堵車的狀態來說，自動擋明顯更好一些，起碼我的腳不在受累，少了踩離合的操縱感，但多了一份輕松的享受。 外觀上捨得用「大膽」的設計，不再局限於以前的經典，另創初新，我的是商用版本，前臉的大嘴式進氣格柵，點綴式呈外散開的中網，彰顯霸氣風范。
進氣中網霸氣有張力，非常具有辨識度，有沒有像猛獸一般。
45°角側面看一看，霸氣側漏，有型！
側面看炮很修長
細節感滿滿的LED大燈，透鏡很透亮，犀利有范！
方方正正後尾設計，對稱式的設計，看著簡潔夠大氣。
全新的專屬炮LOGO
矩形長條的後尾燈，夠碩大，辨識度高。
輪轂整體非常巨大，輪胎非常厚實，懸掛的系統很給力，過坑坑窪窪的時候震動過濾的很好，坐著沒啥感覺。
貨箱還是蠻大的，內部做的一些防滑的處理，講究！最喜歡開著皮卡郊外旅遊，坐在貨箱上面垂釣釣魚。
內飾經典的味道，T型檔桿，中控台設計都類似哈弗H9
座椅的包裹幅度很大，軟硬適中，坐著舒適。
真皮包裹方向盤質感不錯，有液壓助力，轉向是輕盈，沒有很重手。
旋鈕還是蠻精緻的
跟哈弗H9一樣的8AT采埃孚變速箱，動力切換上都非常迅速，換擋過渡自然，沒有感受過多頓挫感。
後排座椅寬敞，皮革包裹的座椅很有質感，地板也平整，後排坐著很舒適。
還有無鑰匙進入喔~這鑰匙設計很哈弗一樣。
現在開著炮沒有多大毛病，現在油價還便宜了，炮性價比更高，高視野帶來的感受就是眼睛不會很累，來了一輛小貨車一樣，承載式的底盤也有著更好載貨能力，後車廂面積足夠大，綜合來看，實用性與舒適都是正比例的，正如所說得那樣，「後浪」一浪比一浪更高更強！

4. 不以皮卡自居，聊聊長城炮可圈可點的舒適性！

買車是為了什麼？上下班省時，出行方便？為了面子？其實我覺得這些東西都是建立在舒適之上的。想像一下以前沒有車的生活，有一輛車就不錯了，還談什麼舒適性啊。但是現在就不行了。不僅要有車，配置要高不說，也更在乎舒適性了。買皮卡也是一樣的，天天打交道的工具。誰想呆在稀里嘩啦響又不舒服的車里啊。這也是很多皮卡車友的心聲吧。一些卡友開了我的炮之後就開始抱怨自己的車老了，該換了！炮的外形好看咱就先不聊了，聊聊對炮的舒適性的真實感受吧。舒適性這個東西應該是很模糊的，不一樣的車就不能用相同的概念去對比。炮始終是一個皮卡，如果你拿它和轎車相比較而言，估計連七八萬的車舒適性都沒有。勉強可以和SUV有的一拼了。炮的前排座椅舒適性是很好的，因為一般的皮卡都是前排用的多，所以更認真對待前排的舒適性。坐墊柔軟度很好，包裹性也舒服。是能達到被環抱的感覺。後排的座椅就沒這么舒服了，比正常皮卡的空間都大，可是想要和真正的家用車比空間，多少還是有些吃虧的。在同類型的車型里，炮的空間是大的。操控輕松，方向感清晰。這點是很明顯的。底盤的調校偏向家用車的，後排的懸掛也很舒服。我個人的感受就是炮的舒適性是很不錯的。

很多智能快捷調節按鍵非常的方便

車內的空間還是非常的寬敞的

5. 享受皮卡的舒適，長城炮長途用車感受分享

家裡是做生意的，所以有時候也會開皮卡跑長途。買車的時候考慮舒適性也很重要。因為經常跑長途的朋友都知道，一輛舒適性好的車和不好的車差距太大了。當時買長跑炮的時候就是看著了他的綜合舒適性和駕駛樂趣。前不久開著長城炮也跑了幾趟長途，在這里給大家分享一下長途駕駛感受。 炮的表現總體來說還是不錯的。對於我們跑長途運輸的人來說，一輛車的舒適性非常重要。以前開皮卡跑幾百公里，感覺腰都要斷了。炮的座椅感覺就是比較舒服，最多一次跑了五百多公里，都沒覺得太累。因為炮的座椅是很柔軟的，這樣也就使得背部和腰部的貼合度非常的好。空間也足夠寬敞， 沒有局促的壓力，心情也好很多。還有就是油耗，經過一段時間的磨合，現在油耗降的比較多，滿貨十二三個油左右，空車油耗竟然能降低到八個多。非常驚喜！長城炮的動力也是可以，除了起步談不上太猛，超車加速都很給力的。車里的配置也比其它的皮卡有很多優勢，不僅開車的時候有駕駛樂趣，還有很多安全輔助配置也讓我更有安全感，噪音不能說沒有，但是沒有對比就沒有傷害，老款的皮卡噪音更大，炮就對比而言整體來說還是非常不錯了。
外觀給我的感覺就夠有安全感的了
炮空車的重量就夠重的了，跑一百二一點沒問題
後位的感覺非常的高
看炮的實車要比這個大多了
對炮的使用也算是摸的差不多了，基本的使用感受都算是體會到了。要說最滿意的就是它的實用性了
後斗裝東西還挺多，動力也夠用了。
減震也更舒服。顛簸不會來的那麼直接。加上座椅的柔軟一些，可以更好的減輕震動
內飾看著就很舒適的環境，開車心情也好
大屏也成了皮卡的標配了
後排的空間算是中規中矩
還要一個獨立的出風口
方向盤精準輕松。就是車比較長，有些地方要倒一把
led的照明燈，這造型也很漂亮

6. 在市面上的國產皮卡中，有沒有在舒適性上突出一些的。

鄭州日產的納瓦拉，體驗過一些皮卡，對納瓦拉印象比較深刻。座椅包裹性很好，摸上去質感也不錯，坐上去比較舒適，在加上底盤調校偏向於舒適，開車時間長了也不會也那種身體的僵硬感。空間方面也游刃有餘，不會有任何的壓迫感。

7. 皮卡後排如何放倒

按住卡扣式開關即可。

汽車座椅的靠背與坐墊處設有轉軸鏈接，按比例放倒則是把後排座椅靠背進行比例分割，使其能按需放倒任意一邊，來滿足增大後備箱儲物空間及後排載人的需求。

後排座椅放倒後行李廂可獲得更大的容積，裝載更長更大的物品較方便，如床墊，高爾夫球包等，有些車型後排座椅可按比例放倒，能在擴充行李廂空間的同時，後排還可以坐人。

(7)後排座椅舒適的皮卡擴展閱讀：

汽車座椅保養注意事項：

1、假如汽車座椅臟了，用戶用多功能泡沫清洗劑少量清洗即可，保持皮面乾燥。

2、用戶需要防止液體等浸泡座椅。

3、用戶需要按期實施清潔保養，用半乾的濕抹布扶去塵灰，保持乾爽、整齊。

4、坐在座椅上時避免身上的鑰匙扣、衣服上的鐵紐扣等接觸座椅，以防劃傷。

5、汽車皮椅要闊別熱源，如離熱源太近會導致皮革乾裂。

6、建議汽車不要長時間在陽光下暴曬，避免皮革退色。

8. 拓陸者E7大皮卡背部支撐和座椅舒適性怎麼樣

福田拓陸者E7大皮卡背部支撐性好，帶來更好的舒適度和包裹性。而且，主駕駛座椅能夠更好地貼合身體。對於用戶來說，這種座椅可以大大降低駕駛和乘坐的疲勞感，可以輕松應對中遠程出行

9. 福田皮卡後排座椅怎麼調整

1、撿起圖中拉繩，並向上拉起，使折疊座椅解鎖並向上翻起。
2、如圖所示，後排座位翻起後，將拉繩另一端之掛鉤鉤在車體鎖環上，以便將後排折疊座位固定。
在將座位調節回原位置時，為防止發生碰撞及緊急制動時造成傷害，請遵守以下事項：
●請不要將手或腳卡在座位中。
●須確認座位下沒有任何障礙物，因為障礙物可能會使座位不能鎖定到位。
●須通過上下晃動座位來確認座位是否鎖定到位，否則可能會使安全帶不能正常工作。
●確認安全帶沒有扭曲或卡在座位里，應當將其放在適合的位置，以備使用。

10. 有舒適度比較好的皮卡嗎

長城炮乘用皮卡舒適度就很不錯，車裡面用了百大量的軟性材質和皮質包裹，皮質座椅和門度內飾板都用
線縫
成了菱形，這樣設計不回僅使車內空間大，而且乘坐更加舒適，作為
乘用車
舒適感一流。對我的回答是否滿意答如果滿意幫忙採納下吧