東風皮卡車四輪定位

1. 怠速時的車身抖動是什麼原因

發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

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注意事項：

如果汽車是行駛抖動，一般是車輛輪胎引起的故障。駕駛人要盡快去專業汽車維修店給汽車做四輪定位和動平衡。如果汽車行駛加速時抖動感尤為明顯則是傳動軸出現了故障，需要交由專業汽車維修店檢查傳動軸螺絲是否松脫、傳動軸是否出現扭曲變形的現象等等。

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

2. 汽車前速怎麼調

偏的不大的話，絕不可動方向盤。
只能調前束，而且只能根據經驗調，例如兩面同時調1/4或1/2圈，很簡單的。
做四輪定位是無法調準的。

確定問題的方向：

1、停車，方向盤放正，一定確認清楚基準點沒錯

2、下車看清楚前輪有無偏移

3、如有偏移——方向盤等傳動問題，沿這個方向去找問題

4、如沒偏——檢查四輪定位和動平衡、底盤、軸承、避震等問題

5、總之用一種可視簡單的問題證明有問題才能有效地讓4S店處理，否則他只是調整又麻煩無利可途是不幹活的。

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前輪前束的正常值是多少

前輪前束值一般不大於8mm，其值由調節橫拉桿的長度來保證。現代轎車的前束值有縮小的

趨勢，前輪外傾為負值時，前束也為負值，即變為前輪後束。

前束的調整

前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測是位置，使兩

輪前後距離差符合規定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。如果汽車橫拉桿平直的，可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉橫拉桿，使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長，前束值增大拉桿縮短，前束值減小。直到前束符合標准後，擰緊螺栓。

如果汽車橫拉桿是彎曲的，在調整時不能旋轉橫拉桿，而應旋轉橫拉桿兩端的拉頭。又因為左

右兩端螺紋螺距不同，因此在調整時應先旋轉某一邊的橫拉桿接頭，如果旋轉一圈就會超過前束值

而退回一圈又達不到要求時，可以再旋轉另一邊的拉桿接頭，配合調整，直到符合要求時為止調

整好後將鎖緊螺栓擰緊。

前輪前束的作用

1、為保證汽車穩定的直線行駛，應使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向輪在偶然遇到外力

（如碰到石塊）作用發生偏轉時，在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位參數來保證實現的由於前輪外傾，會使左右輪經常作用著方向相反的與外傾角相對

應的側傾推力，使輪胎磨損增加為了避免這種情況，就要想辦法消除這個側傾推力。消除的辦

法，是在安裝車輪時使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離，兩者的距

離之差即為前輪前束。這樣汽車在直行時左右輪就有一個大小相等方向和反的初始側偏角。當然，

這個初始側偏角也會在左右輪胎印跡上造成方向相反的相應側向力

2、適當選擇前束角，可使前束引起的側向力與車輪外傾引起的側傾推力相互抵消從而避免了

額外的輪胎磨耗和動力的消耗。因此通常可以說，前束角是因外傾角的需要存在的

3. 汽車四輪保養一般多久做一次

新車駕駛三個月後，以後半年或1萬公里保養一次。汽車四輪保養就是除了做四輪定位之外還要堅持剎車系統以及汽車底盤。
底盤出現問題，一般有三方面，包括制動系統、四輪定位和異響等。制動系統是底盤比較關鍵的部分；諸如跑偏、啃胎、方向盤抖這些現象，則是涉及四輪定位的問題，包括前速定位和輪胎的動平衡。要預防出現這一故障，車主可以在平時駕駛中避免走坑窪不平的道路，尤其繞開大的顛簸，停車時更要小心不要磕到馬路邊對四輪定位系統造成沖撞。
剎車不靈或失靈可能是頻繁剎車導致剎車盤發生嚴重熱衰退，或是剎車片磨損嚴重，也有可能是剎車油過臟需要更換。平時也需要注意檢查剎車盤是否出現磨損嚴重，和更換新的剎車油。
如果車輛說明書里建議的數據與四輪定位儀電腦里的數據是相同的就是通用的。一般來說，在下列情況需要做四輪定位。
1、 更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、 前後輪胎單側偏磨；
3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、 直行時汽車向左或向右跑偏。

4. 汽車做四輪定位需要多少錢

汽車做四輪定位根據不同的城市消費水平和不同的維修場所價格是不一樣的，根據2020年7月的市場價格，做一次四輪定位的價格在100-200之間，如果是其他價位較高的車4s店，做四輪定位的話則是需要1000元左右。

在外面的汽車維修店做的話，一般價格要低一些價格在100-150元左右，新車在駕駛3個月後，或者是半年或一萬公里做一次四輪定位檢查，當然隨著各地的收費標准不同，價格上也會有些差異，具體價格請按照當地收費標准為准。

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需要做四輪定位的情況

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

5. 東風皮卡剎車盤和前輪分泵都是新的，底盤也沒事，為什麼踩剎車一會往左跑一會往右跑

去做個4輪定位吧，這樣下去很危險的，花不了幾個錢

6. 跪求東風鄭州日產銳騏皮卡柴油車四輪定位數據

鄭州日產銳騏皮卡柴油車有多種型號，你需要哪一款？

這些數據在維修手冊中有。

7. 長城皮卡的輪胎型號是什麼

215/75R15。

215——指的是輪胎寬度為215mm。

75——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）

15——指的是輪輞直徑是15英寸。

長城汽車出廠標准胎壓是在2.1-2.2之間。不過實際中汽車的胎壓即便是夏天跑高速，升高范圍也只是在0.3-0.4之間。而且胎壓最高2.7，最低1.8時就會報警了。

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注意事項：

1、建議經常檢查胎壓，檢測胎面的磨損情況，一年做兩次四輪定位，2萬公里換位。

2、及時清理胎冠雜物、鐵釘，減小行駛噪音。

3、定期更換輪胎，以6-8萬公里或3-5年為限，視磨損狀況，龜裂、劃傷、到磨損極限應更換。

4、避免車輛過載，超載10%，輪胎行駛里程將減少20-40%。

5、同車四個輪胎，型號規格一致。

6、載重胎更換充氣時，應將撬棍橫穿在輪輻孔之間，鎖住鎖圈，邊充氣邊敲打鎖圈和護圈使其歸位，8-10兆帕(小車2.3-2.5兆帕)。

8. 東風皮卡做四輪定位客戶數據

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