萬山8軸重型越野車

1. 80年代中期軍用重型越野車的生產廠家有哪些

20世紀80年代中期，軍用重型越野車的主要生產廠家濟南汽車製造廠、陝西汽車製造廠、四川汽車製造廠等已成為中國重型汽車集團的重要成員，共同參與了奧地利斯太爾91系列車型的國產化工作，分別生產斯太爾系列中的不同車型。

陝西汽車製造廠在消化吸收斯太爾系列車技術的基礎上，研製生產了第二代陝汽（6×6）7噸級重型越野車SX2190。

該車在1996年北京汽車博覽會上正式亮相，目前已裝備部隊，作為重型火炮牽引車。在1998年長江流域抗洪搶險行動中，SX2190和SX2150新老兩代「陝汽」一起出現在人民解放軍抗洪部隊的行列中。

SX2190大量採用了斯太爾的技術。它所使用的WD615·77廢汽渦輪增壓水冷柴油發動機，屬斯太爾WD615系列，在我國軍用汽車首次採用；與之匹配的RT11609變速器，是斯太爾91式系列車型所使用的、引進美國福特技術的產品，有9個前進檔和2個倒檔，並配有機械式副變速箱和液壓助力轉向裝置。

這些先進技術的採用，顯著地改善了驅動系統對復雜環境的適應能性，提高了車輛的越野能力；車輛的運載能力和牽引力也有了顯著提高。車輛採用了經改進的斯太爾駕駛樓，使駕駛員的視野更加開闊、乖座條件更加舒適。

2. 掠奪者重型裝甲軍用越野車的車況

高達1100NM扭矩的發動機讓掠奪者擁有一身蠻力，可以輕松面對一切障礙，神擋殺神。厚實的裝甲能抵禦單兵火箭彈（RPG）的襲擊，底盤更能抗得住7磅TNT當量炸彈的摧殘，防彈輪胎即使被12.7mm步槍子彈擊穿仍能安全無虞的行駛至少50公里。

3. 重型裝甲越野車都有啥啊和掠奪者差不多的那種越野車。

掠奪者那4輪車也叫重型？那讓斯崔克，半人馬，拳擊手，鋸脂鯉,BTR之類的情何以堪

夏爾巴人，雲豹，BRDM-2，狐式之類的4輪裝甲車算輕型越野車，掠奪者那樣算比悍馬陸虎之類的通用越野車強大一點，因為窗戶多，看上去較為平和沒那麼壓抑，UN最喜歡用這種車，在低威脅地區使用比較合適

4. ws51200重型越野車發動機幾杠

網上有：康明斯19升柴油機，700馬力，直列6缸。

5. 最貴的越野車多少錢。

Gurkha LAPV
Gurkha LAPV搭載一台6.4L V8渦輪增壓柴油引擎，最大功率350馬力，最大扭矩880Nm，配備5擋自動變速器，如此強大的動力會均勻傳遞到4個車輪，最高時速155km/h。接近角和離去角都達到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的長度和重型裝甲材料的使用，造就了其8.6噸的整備質量。
源於福特F550底盤的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰士。造型怪異的Gurkha LAPV能夠達到歐洲B7武裝級別，憑借其外表防爆材料的保護，車內人員可以高枕無憂的從側面發起攻擊，另外車頭部分也能夠在幾秒內架設起一道火牆，保證全車人員迅速脫離險境。

6. 掠奪者重型裝甲軍用越野車多少錢

裸車價30萬英鎊，外加證明你不是恐怖分子

7. 泰安特種車為何能在超重型導彈底盤領域碾壓萬山

許多關注軍事的讀者都知道，中國各型彈道導彈使用的超重型TEL（運輸—起豎—發射一體）導彈底盤全由湖北三江航天萬山特種車和山東泰安航天特種車這兩家公司提供。雖然一般人都不太了解這兩家特種車公司，但在這一領域泰安特種車和萬山特種車是絕對的大佬，並且國內根本沒有其他公司能夠撼動兩者的位置。泰安特種車和萬山特種車實際上屬於有一定競爭關系的兄弟單位，不過兩者技術來源上有很大不同，萬山特種車靠的是從他國引進的技術，泰安特種車則基本是靠自己走到了今天。

萬山的16X16全驅WS-21200

泰山的TEL底盤除了在車體設計上要遠勝萬山外，配置上也是更勝一籌，比如懸掛系統，萬山是捧著馬茲的雙叉臂獨立懸掛萬年不變，而泰安從4軸到8軸特種底盤大都是以雙叉臂獨立懸掛與油氣減震或空氣氣囊減震相結合，簡直玩出了花，通過能力和駕乘舒適度是萬山的底盤所無法比擬的！不過這里要說下，泰安特種車和萬山特種車之間應該是有技術共享，因為泰安的底盤懸掛基本結構和傳動系統雖然比萬山高級很多，但還是帶有一些馬茲的風格。

8. 速度與激情5中 美國那個警察去里約熱內盧捉他們三個時 開的那輛巨大的越野車是什麼車

呵呵 那車確實很帥~~ 加拿大Conquest車輛公司生產，車身採用防彈鋼板和玻璃纖維輪拱及保險杠，車窗和風擋由64毫米厚的防彈透明材料製成。而裝甲的厚度可以根據客戶的要求增減。這款車不僅可以採用汽油或柴油燃料，而且可以使用生物燃料。

Knight XV搭載一台6.8升V10引擎，最大功率400馬力，扭矩498磅-英尺，它的內部採用的是經過改進的福特重型車底盤。

車身長度達到6.1米，寬度2.49米，高度2.54米，離地間隙35.5厘米，軸距3.58米，重量5443公斤。根據消費者需要可以採用20寸鍛造輪圈和Mickey Thompson Baja Radial ATZ防彈扁平輪胎。在車輛內部設有六個獨立的真皮座椅，每個都可以六向電動可調，同時Wilton Wool地毯，Andrew Muirhead皮製品、Tandem遮陽玻璃、安裝於側面的筆記本電腦盒、LED照明燈、阿爾派AM/FM/CD/DVD導航與藍牙設備、電視監視器、夜視儀、倒車攝像機和PS3游戲機。

初步定產量只有100輛，而且每輛
都是純手工打造。 ps 這車中國已經有了
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13263277 這是此車的作業

9. 什麼才是越野車

越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。