本田四驅小皮卡
㈠ 本田打造的硬氣皮卡!霸氣前臉配貨斗,搭載四驅和V6動力
中國汽車領域中賣得最好的車是什麼車,大家肯定知道是日系車。日系車不僅品質不錯,保值率還高,銷量始終排在前列,不管是轎車還是SUV,都是銷量榜上的常客。但說到皮卡車,幾乎很少能看到日系的車型,更別說進入銷量榜了,難道日系不會造皮卡車嗎?
升級之後,Ridgeline的動力更強,配備了3.5L的V6引擎,搭載9速變速箱,最大280匹馬力,和以前的四缸動力相比,性能提升的不是一點半點。最主要的是,這台皮卡搭載本田特有的智能化四驅系統,並且具備四輪獨立懸掛,這種配置在同級別是絕無僅有的,有了這么強悍的配置,Ridgeline也可以在皮卡界有更強的競爭力了。不過價格依然是最關鍵的因素,如果進入中國市場的話,價位太高肯定會影響銷量。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 最實用的四驅皮卡車是那一款
簡單的說,長城便宜,但是小毛病多,性價比也不是很高,日產機子應該是很不錯的,但是行價比不是很高,我個人認為江鈴還不錯,機器和行價比都很不錯,慶鈴的機子和寶典一樣,但是比寶典的價格要貴
㈢ 什麼車擁有四驅四輪獨立懸掛系統
悍馬
willys-overland motor公司是amgeneral公司(下稱amg)的遠親。早在1940年willys做出了美國第一輛mb吉普。開發的目的是「general purpose」,簡稱gp,後來慢慢演變成「jeep」。
60萬台mb在大戰期間分別由willys和福特製造。到了朝鮮戰爭,amg希望可以改良mb,於是m38誕生了,它一共製造了15萬輛。20世紀60年代初,kaiser(凱旋)設計出了m151,amg和福特分別拿到了生產權。
越戰中m151被大量使用並被amg不斷改良,後改名m151a1和後來的m151a2。20世紀70年代,美國軍方想用一輛「新世代」高性能多用途輪式汽車(hmmwv)來取代多款小吉普和各式四驅皮卡。其中包括m151a2、道奇chev、kaiser和m561 gamma goat等,而這樣的好處是同一底盤維修保養起來更加方便。而民用的四驅道奇chev、kaiser皮卡改成的軍車性能因無法滿足軍隊的需要,再加上美軍希望軍車內的士兵能得到更好的保護,xr311在這樣的情況下應運而生了。
美軍一次造出了19輛xr311試驗車。該車採用後置引擎設計,v8 5.2升ohv,在4000rpm發出0.49kg/cm2的扭力和187匹馬力;車長4.343米,寬度達1.93米,而高度只有1.6米;時速可達129公里/小時,最大爬坡度75%,0-60英里加速需時12秒,配置98升油箱,可連續行走480公里,在0.75米水深以下可以照常行駛;自動排擋3前1後,恆久式四驅系統,四輪雙a臂獨立懸掛系統,加上前pto絞盤;車重約2767公斤,成本5萬美元(20世紀70年代的5萬美元,可在香港買一套5000英尺以上的小洋房。可見這幾輛試驗車的成本不是一般小車廠可以應付得來的)。xr311在沙漠、草原有很好的表現,但最後因為成本太高、車尾因安放引擎無法載貨而不符合軍隊多用途的要求,停止了進一步的開發。
在20世紀70年代中期,歐洲著名的lamborghini(林寶堅尼)超級跑車製造商也看準了軍車市場,於1977年試做了幾台高性能吉普車給美國軍方試驗,取名cheetah。其外形和xr311有一點像,車長4.55米、寬1.88米、高1.65米,採用amc( )一台v8 5.9升後置汽油引擎(4000rpm時可發出183匹馬力),四速手排,油箱有129升,極速150公里/小時,0-60英里加速需時11秒,它同樣可以在0.76米以下的水深下行駛。但由於其引擎在車後面,汽車的用途受限,無法取代小皮卡,加上車價很高,同樣無法滿足軍方的要求。
車廠後來把該車的市場轉向了中東和富商,工程師為cheetah改上一台林寶堅尼自己的v12 4.8升引擎,它擁有332匹馬力/6000rpm。另外,他們還把引擎從後方改到前面,油箱加大至280升,車速提升至188公里/小時。其名字則變更為lm(lamborghini militaria)。由於中東的汽油特便宜,該車有一定的市場。
到了20世紀80年代中期,船用的v12 7升、420匹引擎被放進lm,使車速提升至205公里/小時。1986年,v12 5.2升dohc的賽車引擎也引入了lm車系,它可以發出450匹/6800rpm,極速推到208公里/小時,車內原來的行李位置被改成4個座位。由於生產數目太少,價格又不為一般商人接受(1986年時約要130萬港幣,是當時的賓士300se價格的三倍),所以,即使在現今的歐洲、中東,我們也很難一睹這一代名車。
上世紀80年代初,amg工程部總結了xr311和cheetah落選的原因後,希望重新研製出同類的越野車交給美軍測試。於是,他們製造了12台hmmwv。該車引擎位置從後置改為中置(編者按:f1賽車、豐田mr2、本田beat等車也是中置引擎,它們的引擎位於兩軸間並在駕駛室之後,這也是我們一般所理解的中置引擎布置方式。而hmmwv與它們不同,其引擎位於兩軸之間但在駕駛室之前,這是極少使用的布置方式,為方便區別一般也可將其稱為前中置引擎布置方式)。這個設計解決了前置引擎造成的車重不平均和後置引擎無法載貨的兩難局面。同時,也因為這個設計,車寬增加至近2.2米(不包括後視鏡),引擎的大半占據了駕駛員和前座乘客的中間,而自動變速器也正好放在後排兩座位的中間。
該車四輪獨立懸掛系統加上drop gear(和vw166一樣的設計)在傳動半軸下多加一個齒輪,並增加差速器在其中,從而增加底盤的離地間隙。該車還使用永久式四驅系統,採用的是v8 6.2升柴油機,省油的同時可以發出150匹馬力,時速最快達到110公里/小時。這十二輛hmmwv分別加上不同的車身,以適合美軍多用途的要求。
1984年,hmmwv終於通過各種嚴格的測試而成為新一代的多用途越野車(被正式命名為humvee),全面取代m151a2、各種四驅民用皮卡(m886、m715等)和m561 gamma goat 6×6水陸兩用小卡車等。新車在空投、防爆、防地雷性能方面都比m151a2更出色。而最重要的是在用途方面,humvee竟可以衍生出15個車型,把過去不同品牌、不同底盤汽車的用途全部歸納到統一的humvee底盤上,不但使維修保養更方便而且大大提高了汽車的越野性能。因為humvee的底盤不是由民用四驅車底盤改造開發而來,而是一個可以在野外使用十年的堅固的卡車底盤。
㈣ 豐田四驅皮卡四驅紅燈亮
四驅皮卡四驅紅燈亮需要去售後檢查的啊
㈤ 便宜實用的4驅皮卡車有哪些
長城皮卡就可以,中國自已的最好皮卡,發展早,而且發動機和底盤都用的三凌技術
㈥ 四驅桑尼皮卡多少一輛
14萬~16,7萬
㈦ 五十鈴四驅皮卡四驅怎麼正確使用
皮卡四驅正確使用方法:
1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關,就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面,那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時,將各前輪的旋轉開關打到ON檔,選2驅時則打到OFF。
2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿,就是切換為 2H 4H的。
3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK,皮卡前輪在free狀態下掛入四驅,容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。
注意事項:
1.從兩驅切換四驅,應先下車轉前輪離合器。
2.前輪鎖止到四驅狀態下,不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。
3.從四驅切換兩驅,應先切換兩驅驅動模式,不需要倒車實現切換。
4.將檔位切換到了四驅,但前輪並未鎖止,這樣行駛會增加油耗,傳動系統加速磨損等。
5.將前輪鎖止,但仍掛在兩驅模式,這樣行駛方向會沉重些增加油耗,傳動系統加速磨損等。
6.前輪一側鎖止,另一側未鎖止,這時掛在四驅,四驅不起作用。
(7)本田四驅小皮卡擴展閱讀:
1、皮卡皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。
2、其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
3、最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。
4、所謂的皮卡就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國,皮卡十分暢銷。
5、上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,並且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象徵。
6、世紀90年代初,隨著國際流行車型的發展,皮卡開始進入中國。
㈧ 福特新版小型皮卡曝光,8速自動+四驅系統,又一款越野小悍將
福特皮卡由來已久,因為來自歐美,天生便帶著西方審美及動力需求,因此在多數人印象中,福特系列皮卡大多兇狠充滿肌肉感,且動力渾厚。不過皮卡的市場在不斷的發展中已開始向另一方向拓展,小型皮卡的市場也要佔領一席地位。
福特新版小型皮卡諜照曝光,8速自動變速箱+四驅系統,霸道依舊?
據消息了解,日前,海外媒體曝光了一組福特小型皮卡的諜照。早在2019年1月時,福特官方已經確認將推出一款小型皮卡車型,並定在墨西哥生產製造,其後將出口至美國和南美市場。
外觀,新車在基於福特皮卡家族式語言設計方案上,或將融合福特系列皮卡Ranger和Bronco Sport兩款車型上的元素來設計。
動力,新車或將與Bronco Sport同享動力總成,1.5升三缸渦輪增壓發動機或2.0升四缸渦輪增壓,搭配8速自動變速箱和四驅系統,結合上述外觀設計元素可以初步猜測,這新款的福特小型皮卡未來又將是一款越野小悍將。
註:新車諜照原因,價格、最終名字以及其他詳細數據暫時未知。
上市時間,根據最新消息,這款福特小型皮卡或將於2021年在巴西正式上市,一年後正式登陸美國市場。
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㈨ 四驅皮卡車,最便宜的多少錢可以買到,是哪一款車呀
你好,可以考慮五十鈴四驅皮卡,所有方面都很好,就是價格偏貴10-12萬左右
㈩ 最便宜的四驅皮卡車
我家就有一輛江西五十鈴的D-MAX,買了差不多快倆月了。質量特別皮實,操控性和穩定性都很出色,2.5的也足夠用,整體感覺,還是很劃算的