中興皮卡plus

❶ 中興皮卡有哪些型號

威虎TUV、威虎皮卡、旗艦皮卡等。
威虎TUV是中興汽車首創的全新皮卡車型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡車。 威虎TUV不僅僅體現皮卡車型的優勢，還兼容SUV車型的特點
威虎TUV外形設計威猛，肌肉感增強;而在內飾中，儀表台、高檔SUV座椅等配置也增加了運動元素。威虎TUV的誕生，拓寬了皮卡以載貨為主要目的的皮卡使用范疇，開始向越野休閑生活跨越式發展。在多方面呈現了「硬派」技術元素。
中興汽車對旗艦皮卡的設計聚焦在經濟、耐用、可靠等實際性能上，旗艦系列推出旗艦A5、旗艦A8、及仍在售的旗艦A9等產品。

❷ 中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領主G9

中興汽車是自主品牌裡面的專業皮卡品牌，目前旗下主要有領主和威虎以及小老虎系列，其中中興領主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車型之一，尺寸較大，外觀非常霸氣。

近年來國內市場皮卡的熱度一直在上漲，在兼顧舒適性和實用性上，皮卡確實有著不錯的優勢，目前一些城市也在逐漸放開對皮卡車型的限制。如果皮卡能夠取消貨車的屬性，享受到普通乘用車的待遇，詳細皮卡的春天也會很快到來的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 有關中興皮卡的知識

近日，來自全國各地的４０多名記者到達河北保定市，參觀了近年來發展迅猛的河北中興汽車製造有限公司。作為我國皮卡車誕生地河北田野汽車集團公司與華晨集團合資並由華晨集團控股６０％的公司，中興汽車製造有限公司近年來在汽車生產和汽車銷售方面十分引人注目。２０００年比１９９９年銷量增幅達１２７％，去年在整個皮卡市場疲軟的情況下，中興公司通過擴大內銷，並實現了比２０００年增長５９％的佳績。在全國皮卡三四十家的激烈競爭中，中興公司的產銷量增長速度是最快的。中興皮卡的成長不禁使人們與幾年前華晨集團推動金杯客車高速發展的輝煌歷程聯系起來。中興的迅猛發展讓人們看到華晨集團要在中興汽車再創第二個金杯的希望。金杯客車的產銷量在１９９５年之前，一直都徘徊在４０００～６０００台。華晨集團在１９９５年正式接管金杯客車後，金杯客車實現了驚人的飛躍，產銷量每年都保持了１～２萬輛的驚人增長速度，２００１年的銷量達６５０００輛，短短的６年銷量增長了１０倍以上，利潤從５２００萬元增長至８億元人民幣。華晨集團在金杯客車的這場「遼沈戰役」大獲全勝之際，於１９９９年底在河北田野打響了又一場「平津戰役」。如果從今日的成績來看，中興汽車的確露出了「金杯第二」的雛形：２００１年中興產銷量增長速度是最快的；其外銷比例最高，達２０％以上；在抽樣檢驗上全部合格；在皮卡車碰撞試驗上，整車一次性順利通過；研發出全新的頗受市場歡迎的中興旗艦系列等。金杯和中興成功，與其說是華晨集團在融資方面的優勢，不如說是機制的轉變和經營觀念的更新。中興公司得到了一個寶貴的新機制，這種新機制和新觀念使中興汽車公司從一個老的國有企業改造成為一個按現代企業制度運營的新型企業，使中興公司新產品不斷推出、產品質量得到根本改善，企業的廠容廠貌、職工的精神風貌發生根本轉變。記者在中興采訪時，幾乎所有的中興員工都有一種脫胎換骨的喜悅。據悉，中興公司在產品開發和技術改造方面因為利用了華晨集團的網路，得以不斷推陳出新，目前已有六大系列、１００多個品種。所有中興汽車產品都裝載著華晨集團與全球最大的零部件製造商美國德爾福公司共同研製開發的中國皮卡頂級「心臟」————綠色環保多點電噴發動機。中興汽車性能更優良、品質更卓越，處於國內同類企業的產品領先地位。中興公司的決策者還聯合國內的合資企業和一些具備國際競爭能力的零部件廠商，如大連大洋的空調器、為金杯客車配套的沈陽車橋等，共同參與中興皮卡的產品研發與配套，確保了產品質量上的領先。據全國皮卡車數據聯合會最新資料顯示，我國皮卡車聯合會成員廠２００１年總銷量為８·１萬台，其中慶鈴等５家合資企業的國外品牌銷量為２·２萬輛，占總銷量的２７·２％；而國產品牌的６家企業銷量為５·９萬輛，占總銷量的７２·２％，占據了絕對優勢。其中中興皮卡的外銷比例達２０％以上，其出口總量是全國皮卡車廠單一企業出口總量之最，在全國汽車行業單產品出口中名列前茅。最近，中興公司又進一步與歐洲、中東、美洲、非洲等國家確立了合作意向。皮卡在內外銷上的卓越表現，使人們確信，只要政府給於寬松的政策，明天的國產皮卡會像今日的家電一樣，成為民族工業傲立世界的重要力量。

❹ 中興皮卡質量怎麼樣知道的說下謝謝

中興皮卡一點都不好。買了五六年就換四次油棒。第一次是買回來一個多月。就免費換了一次油棒。沒過多久，又壞了。破牌子。

❺ 中興皮卡，質量到底怎麼樣和長城，江鈴相比呢

中興皮卡 兩款，一款是中興老虎，另一款是中興旗艦，配置還行，不過發動機和整體的感覺不入長城的柴油DEER，長城DEER,是可以的，耐用，價格有三四種，一般報價是6.8萬，另一種是豪華的，豪華的7.8萬，還有分箱長短，一半是，1.4米標准箱，1.6米中雙，1.8米大雙，價格需要增加，
還有一款是四驅的以"省油耐用"著稱的江鈴汽車貨車系列主要有
江鈴順達:
1、純正五十鈴血統：核心部件（底盤，前後橋、變速器等）沿用五十鈴原廠設計與工藝，動力性能有本質提升，採用五十鈴電控高壓共軌4JB1歐三發動機。
2、超高性價比，顛覆「優質必高價」觀念。
3、動力強勁，省油耐用：配備歐三電控高壓共軌發動機，功率85KW，扭矩285NM。油耗僅8升的純正五十鈴，正常維護與保養普遍60萬公里無大修．

江鈴凱運：
1、高端主流，暢銷海內外：2005－2008年江鈴凱運先後被評為中國「最暢銷輕卡車型」，「中國城市物流首選推薦用車」，「全國百強縣市汽車巡展最暢銷車型」；國內高端輕卡銷量最大的車型；海外市場與日韓輕卡同台競技，出口穩居國內輕卡第一。
2、性能卓越，品質可靠：五十鈴電控高壓共軌歐三發動機，功率強大，動力輸出穩定，百公里油耗僅為8升，普遍比競爭對手節省1－2升；產品出廠前，累計200萬公里的國內最為苛刻的本土化驗證，品質有根本保證；正常維護保養下，普遍60萬公里無大修，經久耐用。
3、人性化設計，美觀舒適：整車美觀大方，充滿時代感；駕駛室空間寬敞明亮，視野開闊，方向盤可以多方位調節，人體工程學基因座椅能有效降低駕駛疲勞。

江鈴凱銳：
1、效率新標桿：4JB1－TDCI電控高壓共軌純正歐三發動機，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗僅為9升（寬體）；最大載物空間達15立方米，載重能力高於同規格車型，駕駛室額定可載3人（寬體）；正常使用與保養下，普遍三十萬公里無大修，發動機等核心部件甚至60萬公里無大修，使用＼維護成本遠遠低於其他同類型車型．
2、舒適新概念：採用美國李爾公司最新研發成果的鈦銀內飾，國內唯一一家標准配置中控鎖、助力轉向、金屬漆、CD、大功率冷暖一體式空調的高端輕卡，駕乘舒適，盡顯高埠味；儀表盤布置簡潔明了，經過深色處理不反光，鑽石水晶大燈，透光性好，夜晚照明更清晰；整車NVH靜音設計，大大降低進氣嘯叫聲，流線型楔形車身設計，有效降低外部風阻系數，有效降低切音．
3、安全新主張：加固加厚底盤大梁，採用一次性沖壓成型技術和國際先進的鉚焊技術，全身3700個焊接點均勻布列，做工精細，保證了底盤的超強承載性能；前後橋＼車架根據載荷分布情況進行變截面等應力結構設計，使車架在滿足載荷要求的情況下輕量化，極大提高整車質量利用系數；採用最新技術的三探頭多方位倒車雷達（貨櫃車）前門車窗玻璃形狀前低後高的獨特設計為駕駛員掃清了盲點，駕乘更安全．

江鈴汽車最近還新出了一款更為豪華氣派的江鈴凱威車，江鈴車的銷售服務是所有同類車品牌中最好的．

❻ 中興遠航Plus價格 中興遠航Plus配置怎麼樣

中興遠航Plus手機價格可以參考下京東或者天貓上的價格；基本配置參數可以參考以下：

❼ 中興威虎皮卡這車不好.買了它後悔莫己阿

中興威虎皮卡我買的就很好啊，開了3年了，暫時沒有哪裡有問題，對比了幾個品牌，這個貨箱最大，價格也是最實惠的，中興是老品牌，我也很相信

❽ 中興皮卡與江鈴皮卡哪個好 客觀的比較！！

發動機
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡均採用4JB1發動機，雖然同是4JB1發動機，但是此動力非彼動力。中興旗艦柴油皮卡採用東風四川發動機廠生產的五十鈴技術的柴油發動機，該款發動機引進純正ISUZU組裝，是國內目前唯一進口ISUZU關鍵部件的柴油發動機，是目前經受住了市場考驗的最成熟的柴油發動機。發動機缸體、缸蓋、邊桿、搖臂等關鍵部件的總成直接進口，配件進口率高達70%以上。該發動機體積小、重量輕、油耗低、動力強、起動迅速、可靠性好是該發動機的突出優點。而長城皮卡採用自身生產的柴油發動機，技術優勢在幾款柴油皮卡中相對欠缺。
功能配置
中興旗艦皮卡力推實用配置，為消費者量身打造皮卡消費的新理念，不盲目追求高檔豪華配置，力求打造最高性價比的柴油皮卡。江鈴皮卡的功能配置也以實用為主，功能配置較完備。
價格方面
江鈴卡是目前皮卡市場中高質高價的代表，雖然早已國產多年，但是產品價格依然居高不小，未曾嘗試進一步的貼近用戶和市場，目前國產皮卡的消費群體絕大部分集中在城鄉結合部，這是阻礙江鈴皮卡發展的一個瓶頸。中興旗艦皮卡相對具備絕對優勢，性價比一直是中興皮卡具備的傳統優勢，在這方面不存在更多的可比點。中興旗艦皮卡不僅以6.14萬元的價格填補了皮卡細分市場的空白，而且在此基礎上可以根據用戶的實際需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。
市場定位
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡的市場定位稍有差別，江鈴皮卡以高質高價定位，主要目標群體是政府和特殊行業采購。中興以其豐富的柴油皮卡系列產品兼顧了江鈴皮卡、長城皮卡、福田皮卡的目標市場，墊定了中興旗艦在中高檔柴油皮卡市場的優勢。
品牌方面
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡在公司方面各有千秋。江鈴皮卡位列皮卡行業的三甲，在高質高價的皮卡細分市場中樹立自己的品牌定位。中興旗艦皮卡依託國內最專業、完善的皮卡生產企業中興汽車，它擁有國內第一輛皮卡研發、生產的經驗。連續四年保持了高市場增長率，連續兩年保持了行業內出口第一的佳績，被喻為中國汽車出口第一品牌。
所以綜上所述，還是中興性價比高點

❾ 中興大皮卡參數簡介

1、江鈴風: 風.0 介：.1萬-10.萬 簡介：.0L汽油版風搭載的是三菱技術的多點電噴發動機，動力性與.升車型相比稍顯遜色，它的最大功率在轉速每分鍾00轉時達到千瓦，最大扭矩為1牛米。它的加速比較溫和，很難找到那種洶涌澎湃的感覺，不過在轉速較高時加速比較強勁。排量較小的發動機也有個好處，就是比較省油，風.0的百公里等速油耗為.升，實際使用在10升左右，這在SUV車型中經濟性還是比較出色的，排放也達到了歐洲II號標准。同時，由於布置在發動機汽缸體上的兩個平衡軸的有效工作，消除了發動機運轉時在垂直方向及旋轉方向的震動，從而使發動機運行更加寧靜。但整車的隔音並不出色，所以車內雜訊還是不小。開車時感覺它的轉向非常靈活，操控起來輕松自如，只是變速器在換擋時稍有些滯澀 、長城汽車: 賽影. 介：.萬-.萬 簡介：賽影搭載的是長城1sE多點電噴發動機，排放為歐標准，排量.升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100kmh時，發動機的轉速達到最高,在000—000轉的范圍內。0-100kmh 加速時間（s）為0.s比.賽弗還多出.S，賽影的底盤是原皮底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代皮的產品，被生意人稱為「進城的皮」 、吉奧: 凱旋. 介：.萬-.萬 簡介： 從外形上看，吉奧凱旋SUV明顯具有豐田普拉多(PRADO)的痕跡，特別是前車大燈和車身側面網條十分神似。前輪採用雙橫臂獨立懸架，後輪採用片高強度鋼板彈簧懸架，軸矩為毫米，這種短軸矩的設計可以提高越野性能和轉向靈活性。吉奧凱旋標准型的配置也較為豐富，帶有助力轉向、四門電動車窗等，售介.萬,豪華型則加裝了家庭影院系統等配置，但介則多了000餘元，為.萬元 、揚子: 玉麒麟. 介：.0萬-.0萬 簡介：揚子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基礎上升級換代研製的最新車型，該車型採用國際最新技術一體化高頂廂式設計，外觀粗獷大方，款式新穎，穩重而不失尊貴；車內空間寬敞、豪華。玉麒麟底盤前懸採用雙橫臂獨立懸架，提高車輛行駛的平順性和穩定性，後懸架採用變剛度、非對稱式鋼板彈簧，提高了在惡劣路面的行駛能力。為滿足市場需要及環保要求，整車配備通過嚴「三高」標定的四川綿陽新晨動力機械有限公司的JM1s—ME多點電噴汽油發動機，並裝配電子風扇。汽油機加裝三元催化裝置，尾氣排放達到歐Ⅱ標准。是企事業單位、政府職能部門(公安、稽查、質監、電力、工商、氣象等)、私營業主和SUV愛好者的選擇 、天馬汽車: 風銳. 介：.萬-.萬 簡介：搭載1sE長城發動機的天馬風銳KZE的額定功率KW。定位於天馬風銳和許多國產低斷SUV一樣，較大的車身是主要賣點之一。國產低端SUV的天馬風銳和其他低端SUV擁有太多相似，少了幾分特色。在整個SUV市場越來越低迷，消者購車越來越理性的時代，天馬風銳僅靠大氣的外表很難吸引更多挑剔的消者 、天汽美亞: 奇兵. 介： .萬-.萬 簡介： 目前天汽美亞奇兵共有三款：標准款、豪款、豪華二款。豪款比標准款多出音響主機VCD功能，豪華二款比豪款多出八碟CDVCD系統。其他方面全部一樣 所有的車款均採用杜邦金屬漆、雙層防銹處理，對於一些潮濕地區是比較適宜的。但是車身的鈑金做工只能說一般，接縫不是很均勻且比較大 奇兵的內飾也只能說一般，但是配置很豐富：中央空調、電動門窗、後視鏡、液壓動力轉向、桃木儀表台、鋁合金輪圈和真皮座椅，這些都是美亞奇兵所有款的標准配置 奇兵裝配的是1發動機，初段加速還可以，高速之後發動機就達到極限狀態，加速很慢並且噪音偏大。動力性能不是賣點 、中興: 馳野00 介：.萬-.萬 簡介：馳野00目前共有豪華配置和超豪華配置兩種車款。它們的發動機同為1