福田皮卡調氣門
1. 福田皮卡點火點過順序,氣門間隙怎麼調
記得福田薩普的點火順序是1342,調整氣門有兩種方法,第一種是兩次調完所有氣門。第二種是4次調完。如果你不是維修人員,建議用第二種方法調整。
如果會看皮帶輪標記的話,可以通過看標記找到一缸做工上止點。不會的話,可以通過觀察其他氣門來缺點,如果調1缸,那麼就看4缸來確定,攀扯的時候,1缸的進排氣門都不動,4缸的進氣門開始動的時候,就基本是一缸上止點了,可以調整一缸的兩個氣門,完成後看二缸的進氣門確定三缸來調整,以此類推。
氣門間隙調整要注意溫度,4jb1熱態,氣門間隙為0.2毫米。如果是冷態,則要加大,記得是0.3毫米左右吧。
2. 皮卡車怎麼調氣門
沒有專業知識是自己調不來的進氣門4個,排氣門4個打開你照的黑色的氣缸蓋,就看到了,的用氣門卡尺,調,我建議去修理廠吧!
3. 福田皮卡發動機486柴油機氣門怎麼調
逐缸調整法:
根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置後,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之後搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
採用兩次調整法:
搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向後排列順序);然後搖轉曲
軸一圈,使六缸活塞處於壓縮行程上止點,再調3、6、7、10「加兩只」(即11、12)氣門,這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘,一邊用厚薄
規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然後重新檢查一遍,直到合適為止。
逐缸法需搖轉的曲軸次數多,檢調所花費時間多,但對於磨損較嚴重的發動機,用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。兩次法調整氣門間隙比較省時省力,但對於不同車型需記憶不同的可調氣門順序號,車型復雜,對維修人員記憶就有些難度。
4. 皮卡柴油車發動機怎麼調試氣門
1、在曲軸皮帶輪和正時蓋(齒輪室蓋)找到記號,轉動曲軸對上記號,讓曲軸到達一缸壓縮上止點,第一缸處於壓縮上止點,兩氣門都關閉,一缸調整進排氣門。
2、二缸處於進氣行程,進氣門打開,只能挑排氣門;三缸屬於排氣行程,排氣門打開,只能調進氣門。
3、在轉動曲軸360°,到一缸排氣上止點,調整剩餘所、氣門。
4、最後轉動曲軸一兩圈再檢查一下。(氣門間隙:進氣門28C、排氣門33C或進氣門25C、排氣門30C)。
5. 福田皮卡薩普征服者柴油機氣門怎麼調
現在的柴油機氣門布置形式多為進排氣門交替,按照氣門布置的形式不同,四缸柴油機的氣門調整方法有兩種:1.如果進氣門在前(從發動機前端看),當第一缸處於壓縮行程終了時(即從發動機前端看第4隻氣門壓到最低位置),可調第1、2、3、6(仍為從發動機前端看)只氣門間隙,轉動曲軸一周,當第4缸處於壓縮行程終了時(即從發動機前端看第6隻氣門壓到最低位置),可調第4、5、7、8隻氣門間隙;2.如果排氣門在前(從發動機前端看),當第一缸處於壓縮行程終了(即從發動機前端看第3隻氣門壓到最低位置),可調第1、2、4、5隻氣門間隙(方法同前),轉動曲軸一周,當第4缸處於壓縮行程終了時(即從發動機前端看第5隻氣門壓到最低位置),可調第3、6、7、8隻氣門間隙(方法同前)。這樣可分兩次將氣門間隙調整完畢。在不知調整方法的情況下,可採取逐缸調整的方法進行調整,即當某個處於壓縮行程終了時(進排氣門彈簧處於最高位置),調整那缸氣門間隙,這樣可分4次調整完畢。在此需要說明的是,柴油機的氣門間隙要比汽油機氣門間隙大,一般情況下,冷態時,進氣門間隙0.35-0.40mm,排氣門間隙0.40-.045mm.
收起
6. 北汽福田四缸皮卡bj1027v2ma5一s氣門怎麼調
調氣門必須知道工作順序,比如4缸的1-2-4-3先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的進排氣門,然後按發動機工作方向轉動曲軸180度,把3缸轉到壓縮上止點調3缸的進排氣門,再次轉180度,把4缸轉到壓縮上止點調4缸進排上止點,依此調2缸
另外還可以用「雙,排,不,進」法。如4缸:1-2-4-3
1
2
4
3
第一次1缸壓縮上止點
雙
排
不
進
雙指調進排氣門,排指調排氣門,
第二次4缸壓縮上止點
不
進
雙
排
不指進排氣門都不調,進指調進氣門。
7. 福田皮卡車柴油發動機是怎樣調氣門
在曲軸皮帶輪和正時蓋(齒輪室蓋)找到記號,轉動曲軸對上記號,讓曲軸到達一缸壓縮上止點,第一缸處於壓縮上止點,兩氣門都關閉,一缸調整進排氣門;二缸處於進氣行程,進氣門打開,只能挑排氣門;三缸屬於排氣行程,排氣門打開,只能調進氣門。3、在轉動曲軸360°,到一缸排氣上止點,調整剩餘所、氣門。4、最後轉動曲軸一兩圈再檢查一下。(氣門間隙:進氣門28C、排氣門33C或進氣門25C、排氣門30C)。如果我的回答對你有所幫助,請採納!謝謝!
8. 福田皮卡氣門順序是排進進排請問氣門怎麼調是1236還是1245
1236這樣調節。
9. 問下福田皮卡氣門是怎麼調整
最好到維修店去。
10. 福田皮卡柴油4d20調氣門間隙怎麼調
記得福田薩普的點火順序是1342,調整氣門有兩種方法,第一種是兩次調完所有氣門。第二種是4次調完。如果你不是維修人員,建議用第二種方法調整。
如果會看皮帶輪標記的話,可以通過看標記找到一缸做工上止點。不會的話,可以通過觀察其他氣門來缺點,如果調1缸,那麼就看4缸來確定,攀扯的時候,1缸的進排氣門都不動,4缸的進氣門開始動的時候,就基本是一缸上止點了,可以調整一缸的兩個氣門,完成後看二缸的進氣門確定三缸來調整,以此類推。
氣門間隙調整要注意溫度,4jb1熱態,氣門間隙為0.2毫米。如果是冷態,則要加大,記得是0.3毫米左右吧。