三菱最早的越野車
㈠ 越野車的鼻祖是那個品牌啊,是三菱還是JEEP或者其他的
越野車的定義與鼻祖
關於第一輛越野車產於哪個國家,哪家公司,現在已經很難作出明確結論。因為這很復雜,一個成功的車型往往是綜合許多車型的優點,是一個逐步成熟的過程。德國的賓士公司稱該公司早在1926年就推出一種可以駛離公路的G1型越野車,並稱這一天是賓士公司永載史冊的一天。盡管1926年的G1型越野車,我們已經難以找到圖片資料,一睹風采,但賓士公司1933年推出的G4型越野車我們卻找到了一張珍貴的照片。的確,G4造型之精美,製作之考究,令人贊嘆,但其不足之處也是明顯的。
(上面這些事網上找的)
如果你要對比歐藍德和指南者的話,我個人比較喜歡指南者。方面有很多,但都不專業。還有三菱是個夕陽企業,近幾年一路下滑,要購買的話,還是JEEP。
㈡ 03年三菱3.0排量的越野車叫什麼名字
三菱·帕傑羅V73(例圖1)
或是換裝三菱車標的長豐獵豹·黑金剛3.0款(例圖2)
㈢ 三菱越野車都有哪些型號
長豐 三菱帕傑羅V73系列 V77系列 帕傑羅速跑系列 再就是 歐藍德系列
㈣ 97年三菱越野車
1996年三菱帕傑羅 V33 3.0GLX 市場收購價格在5.5萬左右。
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㈤ 誰能介紹下三菱V系列越野車的歷史
帕傑羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年);L系列主要代表車型是L047 採用三菱4G54發動機2.6排量 V型車主要是根據這個車型改進而來。L200皮卡當時採用4G63 2.0排量發動機 一代帕傑羅於1982年正式量產。SPORT系列主要是根據L200皮卡改進而來。初期量產的帕傑羅只有短軸的硬頂和帆布頂兩種,發動機有三種選配:2.0升汽油發動機(4G63型)、2.3升柴油發動機(4D55型)和2.3升渦輪增壓柴油發動機。1985年五門帕傑羅車型推出,軸距為2.69米。一代帕傑羅的型號為V29,這一款四門的帕傑羅由1989年開始大量進口中國,基本上是汽油4G63發動機車型
1991年二代帕傑羅面世,在國內主要是長軸特高頂車型(國內俗稱4缸帕傑羅)2.4升4G64汽油發動機,121馬力。V33長軸高頂車型(國內俗稱6缸帕傑羅)3.0升發動機,基本上沒有引進柴油發動機的車型。還有一種V32車型,發動機型號為4G54,排氣量為2.6升,國內這一款型號的車型也有很多。
1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油發動機和v462.8升柴油發動機,但這兩款車在國內都是很少見的,底盤也與V33不同,其採用的後懸掛是螺旋彈簧。1 9 9 4年左右,V31車型在國內很多汽車生產廠家進行組裝生產,我們常見的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州雲豹等企業進行過CKD組裝生產。(CKD的意思是以全散裝件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語 SKD的意思是半散裝件指汽車各大部件總成(如發動機、底盤等)基本上以半成品形式分別裝箱出口,進口國則就地將它們裝成整車。)
正式引進三菱帕傑羅技術,並進行國產化生產是1995年出於湖南長豐汽車集團之手,生產帕傑羅V系列的第二代產品V31和V33.二代六缸帕傑羅的型號為V33。使用了3.0升V6SOHC汽油6G72發動機。1997年V31在外形上做了略微的修改,這也是V31的最後一年。這一款車國內稱為97款。97款的尾燈由紅色改為黑色,轉向燈也放置在保險杠上。1997年,V33做了小改款。外形兩側凸出的稜角,使其增加了視線立體感,車身不再採用彩條,顯得干凈利落。車室內全部安裝了雙安全輔助氣囊。多功能顯示器更加完善。在國內還有一款帕傑羅V6車型,車頂帶有原裝黑色行李架,車身沒有彩條。國內稱這一款帕傑羅為美國版,這款車型叫MONTERO(蒙太羅)v43其採用的發動機是3.0升汽油6G72發動機,24氣閥,而當時中國版的V33隻有12氣閥,97款後也使用了這款24氣閥的發動機。
1999年,三代帕傑羅終於亮相。新車依舊有三門和五門兩種車款,國內引進的是五門車款。從外觀上主要的改變都集中在車體的下半部,這回三菱將過去的帕傑羅略微浮凸的輪拱肆無忌憚地放大,使整車看去肌肉感更強。這一款車型的型號為V73,發動機使用了3.0升SOHC汽油6G72發動機,最大功率為181ps/5500rpm。在其它國家有3.5升和GDI裝備的發動機。(MPI—多點電子燃油噴射。SFI---順序燃油噴射 GDI—直噴發動機)歐美款叫做蒙太羅代號是V75。2002年,帕傑羅在美國V63.0升的發動機,升級為3.8升,但沒有GDI。
2005年長豐正式推出了現在國產的V73和V77。據培訓講師說,這款車採用CKD進口,全車只有電瓶是國產的。不過我有點不相信,因為有用戶反應儀表台在行駛中有異響,拆開後我發現大量的國產塑料組件。還好用戶不了解。總體來說,國內引進的技術比較落後,不過繼承了三菱純正的越野血統,整車品質還是不錯的。
㈥ 三菱的越野車有哪幾款急
帕傑羅:V93,V97,V87(短軸)
國產帕傑羅:(V73)
帕傑羅-速跑(停產)
帕傑羅-勁暢
君閣
勁炫
歐藍德
歐藍德-勁界
㈦ 三菱老款越野車有幾款
老款帕傑羅國內最多的就是V29了。以及它的派生產品:比如獵豹黑金剛、華泰吉田等。應該是三菱採用承載式車身硬闖硬派越野陣營的典範。好處是大大提高了舒適性,壞處是伴隨一生的各種吱吱嘎嘎。
㈧ 求這輛三菱老越野車的車型款式和大概年份
這是獵豹飛騰,國產車
㈨ 80年代三菱越野車在當時要多少錢
80年代。三菱汽車。卡基羅。70萬左右。全部是進口的。
㈩ 合資三菱越野車2011年前有哪幾款
只知道。帕傑羅。歐藍德。