皮卡魔改
『壹』 這款算是M4A1的魔改嗎
這就是M4A1 ，沒有其他別的型號！把提手去了安裝了皮卡汀尼導軌 ！
最上方是紅點瞄準鏡
握把前方 激光瞄準器
槍管右側強光戰術手電筒
『貳』 恐怖分子最喜歡的載具，皮卡為什麼能夠風靡戰場
提起中東地區的戰爭，我們首先能夠想到的就是一群扎著頭巾的人，端著Ak，開著皮卡。而皮卡的後斗里往往還裝備著各種各樣的武器。而且不僅僅是在中東地區，在非洲也是如此。可以說，只要是一個地區充滿著混亂和無秩序，那麼皮卡架機槍這種操作一定會出現。其實如果和正規軍進行作戰，皮卡根本不佔優勢。為何皮卡還會成為風靡戰場的載具呢？原因很簡單。
最後就是皮卡其實並不適合作戰，只不過是無奈之舉了。但是皮卡的缺點不少，首先就是武器架設在後斗內，位置比較高。而且對於射手沒有任何保護，很容易被敵方擊殺。其次就是單一的皮卡火力存在嚴重的不足，比如一輛皮卡後斗架設了一挺機槍，那麼這只能是一輛機槍皮卡，架設了一門反坦克炮，那麼這就這能是一輛反坦克炮皮卡。所以火力單一性比較嚴重。最後就是皮卡畢竟是民用車輛，無法做到和軍用車輛一樣免疫步槍射擊。要知道正常情況下，一支普通的步槍就可以做到將皮卡打一個對穿。對於車內的人員基本上沒有什麼防護。而如果對手擁有槍榴彈的話，那麼一發就可以讓一車人去見上帝。所以皮卡說到底是一個民用車輛， 將其拉到戰場上純粹是因為便宜，容易修理。說到底也是無奈之舉。
『叄』 花500多萬買個魔改皮卡，還送無人機
最後來看看這台Wingcopter無人機（可選裝），最高時速240公里/小時，航程120公里，這玩意兒有啥用？救援設備運送？斟測路況？拍大片？就看你想怎麼玩了……
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『肆』 不用搖號的吉利博越「博越皮卡版」遠程FX
看到的就是全部，這台新上的遠程FX，看起來就像是2020款博越加了個斗，對比之後它就是博越加了個斗。站在皮卡的角度看，這台遠程FX只能叫「所謂的皮卡」，因為一台正經皮卡應該有的承載能力，通過能力，遠程FX統統沒有，就連背後的斗也別的皮卡小得多。可是如果站在一台家用SUV的立場上，有個斗確實裝的多了，車身更大更霸氣了，更關鍵的是在享受SUV品質的同時，不用搖號就能上牌，雖然掛遠程的車標，皮卡嘛沒那麼多講究。不過吉利此舉是給未來的皮卡業務開辟新的道路還是造了一台能力最弱的皮卡斷送了皮卡之路，還有待商榷。但這樣既解決舒適性又兼顧能上牌的「加斗」做法，只能說是存在即合理。會不會有其他廠家效仿呢？不好說。
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『伍』 2020成都車展探館：五菱六輪概念皮卡曝光
2020年成都車展上，發現了一輛尚未發布的五菱概念皮卡，新車造型與剛剛發布的五菱宏光MINIEV極為相似，極有可能為後者的「魔改」概念車。
新車顏色為橙色，大體保持了五菱宏光MINIEV的方正造型，但是增配了不少越野造型元素，如前蓋的黑色裝飾、黑色的封閉式前格柵、車頂行李架、X形越野圓燈等配件，相比宏光MINIEV，新車的風格更加向越野皮卡靠攏。車寬相比五菱宏光MINIEV也有所加寬，並換裝了越野輪胎。
五菱尚未公布關於這款概念皮卡的其他信息，我們將持續為您關注。
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『陸』 這賓士你敢開嗎防手榴彈和AK-47的那種……
聽說過4.1秒破百的巴博斯大G，聽說過花500萬買魔改皮卡送無人機的，你聽說過防AK-47和軍用手榴彈的G63嗎？？？
?
人言否？你還真別說，人家巴博斯真整了一台！
這是他們官網的宣傳圖，你們自行感受一下這氣場……
有車迷好奇這台巴博斯的作品怎麼不裝「B」了？因為這是他們的全新品牌和系列產品：「INVICTO G Pure」 ，而且這個項目是由集團子公司Brabus I automotive 獨立開發，所以車標也不一樣。
至於為什麼還要整一個獨立部門，原因是，這個項目搞出來的玩意兒有VR6 Plus ERV級別的防護水準，官方稱，強大到可以頂住AK-47和數枚軍用手榴彈的同時攻擊。
跟普版G63相比，巴博斯給它加裝了Brabus PowerXtra B40S-550套件，同時介入發動機控制單元並且提升性能，最大動力輸出550Hp，最大扭矩800N·m，極速210km/h。
此外，這車也增重將近1000Kg，用在了加強型MOLLE車身門板和裝甲部件，工程師開發了一種獨立的、自我支撐式的、螺栓式的結構單元，懸架和底盤也被加強替換，制動系統以及缺氣保用系統輪轂，讓車被攻擊時候也能迅速脫困。
原車內部的空間被保留，像什麼屋頂軌道系統、數字後顯示反射鏡、帶有兩個觸摸控制面板的Acetech系統、對講機系統、滅火系統、夜視設備和逃生艙口都有配備。
到底什麼人開大G防AK-47和手榴彈還得有逃生艙？？？
特種部隊。
因為這車滿足了日常的舒適性和駕駛，但也符合主動和被動安全，以及製造質量的最高要求。INVICTO任務的跟蹤保護和防衛車，具有軍事兼容的內外特徵，所以坐和開這車的人，不一般。?
如果你哪天有幸坐了進去，千萬別把害怕打到公屏上！
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『柒』 重慶和寧波等地皮卡先後解禁，成都還會遠嗎
1994年的汽車工業產業政策將皮卡劃歸商用車類別起，皮卡就被貼上了歧視的標簽。
不僅部分地區不允許進城，而且後期費用以及噴字、貼反光條等政策都讓很多人去選擇更低檔次的微面或者商用屬性更強的輕卡。
不過當年的政策早已跟不上快速發展的市場環境，從2016年起，皮卡的限制開始減弱。2016年2月，皮卡解禁試點正式提出，2017年1月，皮卡解禁第二批試點的開始，就是皮卡市場正式開始發展的一年。
不少嗅覺敏銳的廠商也及時作出了應對，長城皮卡正式獨立到推出長城炮僅用了7個月時間，鄭州日產也在2017年提出了回歸皮卡專業之路，帶來了納瓦拉這樣的產品。甚至連新造車勢力也都加入了這一復甦的市場，比如開雲汽車。
我們沒法預見皮卡市場今年到底會有怎樣的變化，有可能會像SUV市場一樣迎來爆發，當然也有可能和前幾年的步伐一樣穩步增長。但是能預見的是皮卡市場的競爭一定會更加激烈，不管是像鄭州日產、江鈴這樣的品牌，又或者是近兩年加入的上汽大通，甚至是以後有可能加入的新品牌，市場的選擇會更加豐富，皮卡的屬性也會越來越宜商宜家。
皮卡的春天可能還沒真正到來，但是皮卡正在開往春天。
圖片來源：官方
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『捌』 全新車型，福特新款7座SUV
說起這幾年的7座SUV市場那真是特別的火熱，七座SUV成為了現在大家比較喜歡的車型。日前，我們從外媒獲取到一組福特全新車型的路試諜照。新車看起來像是一款皮卡車型，但有相關人士透露，該車可能是一款具備三排座椅的全新SUV車型，而且採用非承載式車身設計。
以上便是關於福特新款7座SUV的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
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『玖』 官方魔改賓士EQC 4×4，比大G還高的離地間隙，你受得了嗎
說到賓士EQC車型，大家腦海里首先浮現的肯定就是那一台賓士首款量產純電動車，有著舒適的駕乘體驗和不錯的續航表現。但你肯定不會將它和強悍的越野性能聯系在一起，畢竟它只是一台注重日常通勤的城市SUV。賓士看見大家都這么想於是有些不開心，表示自己家可是出過六輪六驅超級越野皮卡的硬漢廠商，於是乎便在前一段時間推出了EQC車型的魔改版本EQC4×4?概念車，這造型、這氣勢，大家一起來感受一下吧...
可能有許多實力強大的車友看到這里可能會因為EQC4×4?有著硬漢的外觀和強悍的越野性能已經開始計劃著等它正式發布入手一台了，但遺憾的是EQC4×4?的最終命運和之前提到過的E400AllTerrain4×4?十有八九會保持一致，最終僅僅會停留在概念車階段。不過賓士的這個操作很明顯地指出，未來的硬派越野車型中一定會出現純電動車型的身影。大扭矩、無變速箱以及四輪獨立控制不比三把鎖香嗎！
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『拾』 買車送你無人機 巴博斯800 Adventure XLP日內瓦車展發布
土豪請注意！巴博斯又來了！但凡是遇到國際車展，德國著名改裝品牌巴博斯就會帶來一台驚天地泣鬼神的改裝作品，而就在日內瓦車展前夕，巴博斯再一次發布了以全新賓士G-ClassAMG車型改裝而來的「究極」座駕，它就是巴博斯800AdventureXLP。巴博斯永遠不會讓我們失望，正如車型名字中用上了「Adventure」（冒險）一樣，這款車不僅對G-Class的車身進行了針對「冒險」路況的魔改，更對發動機性能進行了大幅升級。
#寫在最後：
是時候公布售價了。根據目前海外媒體曝光的價格，巴博斯800AdventureXLP的售價將達到57萬歐元，並且在即將開幕的日內瓦車展上的高配車型則售價將有可能達到67萬歐元。但無論是哪一款車型，價格雖然很貴，但我覺得它永遠不愁賣，因為巴博斯絕對不是那個只會讓你眼前一亮品牌，它更希望看著你血脈噴張，包括在你支付車款時（玩笑臉）。
（文：沈翀圖：網路）
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