日產皮卡納瓦拉2020款多少錢
⑴ 2020款本田皮卡多少錢
八年車齡的東風日產皮卡如果是日產皮卡2.4排量兩驅車型，沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬左右，具體看實際車況。
⑵ 19.98萬元 鄭州日產納瓦拉國六AT預售
中國皮卡網從鄭州日產官方得到消息，納瓦拉國六AT車型已經在全國開啟預售，預售價格為19.98萬元。
動力上，納瓦拉國六AT車型搭載來自日產的QR252.5升汽油發動機，滿足國六B排放標准，最大功率為140千瓦（190馬力），最大扭矩235牛米。與之匹配的是原裝進口JATCO7AT變速器，新車同樣支持四驅或兩驅的驅動方式。
值得一提的是，納瓦拉國六AT車型參評了2021中國皮卡年度車型評選，並在主觀測評環節得到了多位評委的肯定。接下來，中國皮卡網將產出實拍內容及試駕感受，敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 想爆粗口系列：2020款日產Titan全尺寸皮卡的美國市場售價
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⑷ 不到20萬的合資自動擋皮卡！日產納瓦拉新車開啟預售
國內皮卡市場雖然一直受到政策限制，但依舊有著不小的粉絲群體，對經常拉貨和喜歡長途旅行的人來說，皮卡實用性也遠高於SUV車型。但無奈如今中國市場中大部分皮卡車型更側重於工具屬性，缺少一些家用車的舒適，用戶可選的產品也並不豐富，而鄭州日產納瓦拉便是其中之一。近日，我們從鄭州日產官方處獲悉，納瓦拉國六版AT車型預售正式開啟,預售價格19.98萬元。
從家用角度來看，自動擋皮卡受歡迎程度肯定大於手動檔，也更符合家庭的日常使用。而新增的日產納瓦拉車型也將搭載原裝進口的JATCO7擋手自一體變速箱，動力上依舊搭載QR25發動機，最大功率達140千瓦，最大扭矩達235牛·米。
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⑸ 日產納瓦拉多少錢
目前這款鄭州日產納瓦拉汽車上市的時間是在2017年，全系搭載2.5L自然吸氣汽油發動機，最大功率是184馬力，價格是13.98萬元-18.78萬元。
⑹ 不用搖號就能買，符合國六排放，新款納瓦拉預售價僅19.98萬
剛剛鄭州日產宣布了新款納瓦拉的預售消息，這款全新的自動擋車型對許多方面都做了升級，並且符合國六排放標准。同時價格官方也給出了答案，預售價格為19.98萬元。
日產這波升級可謂是給了消費者十分有質量的福利，國內的皮卡車迷在這個價位有了一款不錯的選擇車型。
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⑺ 日產發布Frontier皮卡，下一代將搭載新V6發動機，納瓦拉會有么
日產發布了全新2020款皮卡車型Frontier，這次的升級僅是外觀方面的升級，但據日產透露為了提升產品力，日產將會在下一代車型上搭載全新研發的動力總成，主要針對3.8升V6發動機進行改造，相比於此前的2.5升直列四缸發動機，多出49匹馬力，達到310匹馬力，傳動方面也有所提升，將以九速自動變速箱取代現在的五速自動變速箱，後驅仍然是標配，但四驅可能還需選裝，如果這個動力要是裝在納瓦拉上就更好了。（圖片來自外網）
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⑻ 2020款納瓦拉皮卡有天窗版嗎
2020款納瓦拉皮卡有天窗版嗎？有天窗的。
⑼ 現在全新日產皮卡車多少錢
你好，最新出產的日產NV200.是鄭州日產。
價位分別在
1.6基本型：8.08萬。
1.6標准型：8.98萬。
1.6舒適性：9.58萬。
1.6豪華型：10.08萬。
1.6尊貴型：12.38萬。
均為，發動機：L4 排量：1.6
馬力：113 變速箱：5擋手動。
⑽ 皮卡的誘惑（五）日產納瓦拉 附2020年最全皮卡解禁城市名單
大家印象中的皮卡都是猛禽，RAM和坦途一類的車型，但對於普通消費者來說，這些車依舊停留在夢想階段，隨著國家政策的放開，越來越多的城市解禁了皮卡，可以進城，那麼我們是不是也可以把皮卡當成一個個性的家用車呢？這個系列，編輯就來為您盤點一些比較個性的國產皮卡車型，看哪一款適合你。
在本系列的第二篇中，編輯介紹了與納瓦拉同根同源的銳騏6皮卡的誘惑（二）鄭州日產銳騏6，這篇則介紹正八經的納瓦拉，納瓦拉在剛剛上市之初，作為為數不多的有自動擋並且是汽油版本的車型，在越野圈也有著很高的關注度，到了今天，這也是你必須要考慮的車型之一，而日產為了穩固納瓦拉的越野地位，在環塔拉力賽上對納瓦拉進行了簡單改裝，變為一台賽車。
這台賽車屬於環塔賽事T2.1組別，也就是汽油量產組。比賽用車按照中汽聯規定僅對防滾架、安全座椅、安全帶、防爆油箱等進行了必要的安全改裝，整體比較接近普通的量產車狀態。
說完賽車，回歸到日常，納瓦拉這台車視覺效果上並不算驚艷，整體都中規中矩，但你看到實車之後會發現這車真高，車頭部分很虎實，也可以說比較厚重，發動機蓋的兩條筋線拉高了兩側的高度。
側面造型上，納瓦拉同樣擁有比較大的輪拱，但納瓦拉原廠並未配備龍門架，貨箱部分看起來有些突兀，納瓦拉的外部長寬高為5263（5266）/1850/1790（1808）mm，軸距為3150mm，在同級別中屬於中等水平。
尾部則是一台傳統的皮卡車型，並沒有太多獨特的設計元素。
看過前幾篇文章的朋友應該知道，現如今皮卡都在走家用SUV的路線，內飾越來越精緻，甚至坐進車內看不出這是一台皮卡車型，但納瓦拉的內飾還是工具屬性，大都以塑料為主，並且也沒有太多舒適性配置，這也是納瓦拉近期不太受人關注的一個原因，但畢竟這台車已經上市好幾個年頭了，期待它的中期改款吧。
座椅舒適性表現尚可，日產沙發廠這個名號還是有一定 的原因的。
底盤方面，納瓦拉採用前雙叉臂式獨立懸架、後鋼板彈簧非獨立懸架，彈性元件為4片鋼板彈簧。四驅系統方面，採用了電控分時四驅，納瓦拉的中央差速器結構為開放式差速器，並帶有扭矩放大擋。
動力方面，國產納瓦拉全系搭載QR25型2.5L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米，傳動系統則匹配5速手動、6速手動和7速手自一體變速箱，需要注意的是，2019款車型均為手動版本，符合國六排放，而自動版本的車型均為2017款，只是國五排放。
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