東風風神ax7能越野嗎

⑴ 東風風神ax7 2.3l智尊型at山區越野能力怎麼樣

東風風神ax7 2.3l智尊型at山區越野能力強。東風風神AX7是基於東風旗下名為「東風軍工二號平台」打造。軍工一號平台則是用以打造東風軍車「猛士」系列。出自東風軍工二號平台的東風風神AX7傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。「東風風神AX7是歷時四年、超過1500人參與設計研發，並利用多年的合資造車經驗打造的。而通過專屬SUV平台打造車型，在車型品質和製作工藝上，都有著很大的提升，同時亦能彰顯出SUV寬大、高離地間隙等優勢。東風風神AX7便是其中的個例，通過東風的軍工資源打造民用SUV車型，無論在外觀造型、車身尺寸以及動力性能方面，均優於同級別SUV。

⑵ 2015款東風風神ax7越野車質量怎麼樣耐用嗎

口碑：
4.6分
高於同級15.26%(口碑總數37)
優點：
暫無印象
缺點：
暫無印象
最新印象： 三大件可靠 外型很喜歡 看著挺嗨的

⑶ 東風風神ax7質量怎麼樣

優點：

配置了標志508的發動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間

缺點：

燥音和異響，購買之前就心裡有底國產車的裝配工藝但到手後來自車內的交響樂還是讓人心裡不爽

外觀：

選擇這輛車很大程度是它的外觀吸引了我高大帥氣的車身和來自某大牌范兒的屁股好看的白天行車燈是我最愛

內飾：

說到內飾和做工我就要吐吐了全黑的內飾不太經臟，裡面的塑料感太強自動檔上面飾面不是很經搞很容易被劃出一道道小傷

空間：

乘坐空間是這輛車的真正買點，我從事的工作所需，小到物品的放置都恰到好處來自駕行室內很多小空間很方便

配置：

安全性和舒適性上很地道,就是低配7寸的屏幕太差連導航和倒車影像都沒有，來自華為公司的軟體車機互聯功能就是一個擺設，按照說明書上的步驟和手機型號都不能用

動力：

來自法國標志的發動機在城市道路上有著出色的表現，和來自愛信手自一體六速變速箱配置的洽到的處

越野：

車輛方向操控很好，方向盤指向清晰，避震有點偏硬可能是輛SUV底盤高有關

油耗：

油耗一直不上不下，和車友會的其它同款車相比，油耗不算高。我的車一直比較穩定，基本就是市區和城鄉之間。不過這個油耗也在預料范圍之內，能低就更好了.其待能下到10個油那就很不錯了.

舒適：

我是一輛自動智悅型車輛座位上的布料很好顏色也很好看很防滑對身體的包裹性很高，就是來自車里的異響嚴重影響了我異響主要來自門窗玻璃和中控上

⑷ 東風風神ax71點4t跑山路可以嗎

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。且DFMA14T發動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。跑山路一點問題都沒有，但要注意一點，東風風神的發動機都屬於高轉速的發動機，行車的時候轉速不能低於2000轉/分鍾，上坡更要適當提高轉速，否則要用低速檔。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級，性價比高配置好。

⑸ 東風風神ax7可以改裝越野胎嗎

東風風神AX7本身設計的時候後方就留有兩個排氣口的設置，改裝雙排氣口對車沒有害，只要改裝好看就行。

⑹ 東風風神ax7越野能力如何

作為用東風軍工二號平台打造的SUV，越野性能肯定是很不錯的。

⑺ 風神ax7最真實優缺點

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用法國PSA公司的2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。
2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級，性價比高配置好。

⑻ 東風風神AX7越野車怎麼樣

這個就不是越野車，是個suv罷了，根本就不能越野，

⑼ 東風風神ax71.4t可以跑西藏嗎

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。
2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級，性價比高配置好。進藏唯一要注意的事情是要保持高轉速行車，路況不好的以及上坡要低檔位高轉速，發動機轉速在3000轉以上行車動力更好。