2017大連西郊越野賽

Ⅰ 下周有個越野賽，大家有什麼不錯的越野短褲給推薦一條嗎

自己上周參加adidasTERREX舉辦的戶外三項挑戰賽時穿的那條adidasTERREX九月新款戶外短褲。面料有彈性，上身感覺舒適。跑起來也感覺不到束縛感。

Ⅱ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

Ⅲ 部隊里的武裝越野十公里真的是跑幾個小時不停的跑嗎

武裝越野十公里不可能是幾個小時不停的跑。

1、首先，成年人的步行速度一般可以達到4~5公里每小時，而奔跑的速度更快，10公里不可能跑幾個小時。軍隊10公里越野全副武裝的及格線為71分鍾。

2、「絕竅」：腳尖要先落地，不能整個腳掌落地，不然，腳容易受傷；同時，前3公里要勻速，第4公里做調節，第5公里再「沖刺」，一定會取得好成績。

3、一開始在操場上跑圈，而來就要到外邊的馬路上跑。我說的數據是平原地帶，一般優秀的16-18分鍾就能跑完，高原地帶的數據我也忘記了。

(3)2017大連西郊越野賽擴展閱讀

（一）跑前注意事項：

1、跑前應檢查武器、裝備的背帶是否牢固，防止跑時脫落丟失。

2、攜帶武器、裝具和服裝、鞋帶的著裝松緊要適體。

3、裝束過於鬆散，在跑進中會出現上下、左右晃動，增大阻力，影響跑速。

4、過於緊綳會造成身體不適，動作緊張，體力消耗大，過早出現疲勞，影響跑的成績。

（二）武裝越野跑的訓練

1、武裝越野跑的訓練應以中長跑和徒手越野跑作為耐力訓練基礎。

2、訓練初期以簡單地形的徒手短程跑（2～8）公里為主，以走、跑相結合為宜。適應性訓練後，逐漸增加跑的距離（3～10公里）和跑進速度，然後再復雜的地形上，由徒手跑到武裝越野跑。

3、每周可安排兩次越野跑的訓練，以保持訓練的連續性。訓練中要逐步增加訓練量、難度和強度，提高武裝越野能力。

Ⅳ 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎

以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。

於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等

另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。

Ⅳ 越野賽3000米

沒什麼技巧，跑前不要喝水，看你的體力了，我以前在學校跑過5000米，自我感覺技巧就是 堅持！毅力！，如果你沒有這兩樣東西的話你1000米之後就完了，還有就是不能停下，咬牙也要堅持，心裡要有目標，時刻激勵自己，比如，要證明給別人看我可以跑下來，要為自己喜歡的人堅持，我不會輸給我前面的人，馬上就到了10幾分鍾而已，如果這都堅持不下去以後還幹得了什麼等等的在心裡激勵自己，還有就是，呼吸問題！天氣變涼了，很容易岔氣，我的方法是把舌尖貼著上顎讓空氣從舌頭的兩邊過去，可以讓空氣變的暖和一點防止岔氣，呼氣的時候舌頭放鬆下來，再有，要規律呼吸，就是以自己的步伐配合呼吸，上來三四步一吸，三四步一呼，看自己情況，後來累了的時候可以加快呼吸頻率，但是一定要讓自己規律呼吸，可能有更專業的，但是短時間內就這么多了

祝你成功

Ⅵ 越野比賽後半段上坡很累，第二天渾身酸痛。是運動過量了嗎請教大神們，有什麼辦法可以緩解這種疲勞

很正常，高強度運動後需要對肌肉進行放鬆和拉伸，可以滾泡沫軸來放鬆，最好用筋膜槍進行全身放鬆，促進乳酸排除，這樣能大大緩解運動後的肌肉酸痛

Ⅶ 越野賽跑全程12km，其中環山路段佔1/3，海濱路段佔1/6，其餘的是公路路。 (1)環山路段比海

（1）12*（1/3-1/6）=2千米
（2）12+12*5/12=17千米

Ⅷ 國內越野跑頂尖選手梁晶在事故中遇難了，這場「馬拉松劫難」是因何導致的

在甘肅省舉行了馬拉松百公里越野賽，參加比賽的選手有很多。但是在比賽當天卻傳出了一件噩耗，由於在比賽的時候遭遇到了惡劣的天氣，導致很多選手在這場比賽當中遇難。這是一場很嚴重的事故，目前為止已經發現了有21位選手遇難。聽到這個消息不免讓人覺得很惋惜，這些優秀的選手就這樣失去了生命實在是太可惜了。

他的普通話並不是很標准，他對長跑有著驚人的天賦，他是中國超馬圈裡面的領軍人物。在這起事故當中，這些高手他們跑的最快，所以損失也是很慘重的。他們越往上爬風就越大，溫度也就越來越低，身體很快到達極限。因為運動員有著很強大的毅力，不願意放棄才會沖在最前面，導致最後丟掉性命。在這場比賽當中，中途退賽的人反而撿回了一條命。

Ⅸ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。