越野車適合平時開嗎
㈠ 開過大的越野車的朋友可以提供一些建議嗎
如果你只是買來在城裡開著玩或者業務需要彰顯身份，就可以不往下看了。
如果你買來是越野、長途旅行用的，倒是有幾點建議：
1、永遠別計較油耗，不要相信一天只喝一碗粥的人也能扛著200斤麻袋健步如飛；
2、做一個最適合自己的裝備和裝載計劃，哪怕平時不放在車上，裝備一定要齊全（因為從此有這個裝載能力了）；
3、外出從此不能指望別人，大型越野車不是誰都能拽得動的，脫困優先考慮完全靠自己，哪怕花很多時間（在羌塘挖車，三天起步很正常）；
4、從此告別120以上的時速，不為了省油，而是大型越野車的慣性和高度使得急剎車很危險；
5、盡快掌握車身的觀察死角，剛買回來的時候多嘗試一些停車入位的動作，做到心中有數；
6、最重要的一點：大型車不代表要坐很多人，大型越野車單車單人、最多兩人的出行才是最舒服和奢侈的享受。開車要顧及他人是為了安全，而買車則不用，以自己的享受最大化為基本目標。很多人買了大車恨不得天天坐滿七個，是典型的窮思維，而且得不到任何快感。
㈡ 我想問一下懂車的人，很多人都喜歡越野車（比如路虎)，但是越野車是不是不適合在城市裡開呀
是的 但要看什麼城市 假如城市大了 上個高速 還是比較省的 再說中國的路況 石頭地 馬路凹凸不平 讓SUV良好的通過性有了用武之地個人感覺 在大城市郊區 馬路寬 人少 開著還是很爽的 假如是市區 經常堵車 或者是老城區 要經常穿小道 開著個大傢伙走走停停還是挺惡心的 在這種地方開個福克斯大小的車就好了 經常開玩笑說開個QQ在這種地方更方便穿行 真有錢買豪車了 其實也就不在乎經濟性了
㈢ 新手駕駛員開越野車合適嗎
沒有合不合適的，新車開車都會有個適應期，無論是什麼車都有，至於開越野車還是轎車都是一樣的，但有一點可以肯定的是，完全能夠駕馭越野車以後，再開小轎車，你會覺得轎車開起來更簡單，但如果你先適應的是轎車，那麼你再開越野車的時候，你就覺得又要重新適應了，希望能幫助到你，新手開車，注意安全！
㈣ 越野車適合哪種人開啊
常去外出旅遊的人，還要家庭收入好點的，他的排氣量很大，耗油較多,但提速快，機能好
㈤ 旅行開轎車還是開越野車適合
有的人越野車會舒服一些，畢竟跑長途多嘛，，有的人又說是開轎車輕松，你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 很多人買了越野車後，為什麼都說自己買得起開不起
以一般家用車為例，除了交強險950塊錢，車船稅300以外，還有幾千塊錢不等的商業險。有人說商業險我可以不買，省錢，但是一旦出事，沒有商業險等待你的估計就是破產坐牢了。周末要去哪裡哪裡遊山玩水另外再加上油錢，每月算是300吧，畢竟這年代買了車不出門去耍酷的很少，車子上高速啊過路費算200吧，每年車子碰碰刮，一兩千算少的，市區停車費300。
也影響了人們的購買慾望。車輛也是一樣的，並不能因為其硬派越野車，就不顧需求去進行購買，就拿平時就在市區用車的人為例，買一輛車真正的硬派越野車，很多的功能和需求就用不上，買過來一直閑著，還佔用了大量的資金。憑借豐富的配置、超強的越野性能和性價比在國內市場獨領風騷，可是部分國人對我們的民族品牌卻是各種挑剔各種黑，這些都是造成硬派越野車不能貼近百姓生活的原因。
假越野的就只是貼點拉花，加個行李架，而真玩家和愛好者從升高，全套泥地胎，車台，防滾架，涉水喉，全車電路防水……這還是中度的。這裡面投入的有時候不止二線城市一套房的。油錢就夠車主喝一壺了，更別說保養和維修的費用了。
㈦ 越野車有什麼特徵什麼情況下開越野車比較好
越野車有什麼特徵？什麼情況下開越野車比較好？隨著現在城市生活越來越好，大家對於汽車也越來越感興趣，特別是越野車，特別受到男性關注，原因在於這種車非常有特點，下面給大傢具體介紹一下，朋友們參考：
通過上面綜合分析，朋友們可以看出越野車在任何情況下都是一種很好的汽車，只不過我們在使用的時候要看自己具體的選擇，也就是說，如果在城市裡就不需要了，如果經常需要長途出差，或者經常在山區工作，那就非常有必要選擇越野車了。
㈧ 越野車真的不適合跑高速嗎
越野車和城市SUV一般而言會有脫困需求，對發動機的低速扭矩輸出有一定要求，因此，從發動機角度一般會採取「小缸徑大行程」的設計，以提升發動機的低速扭矩，但是這種設計會導致發動機轉速提升慢、最大功率輸出降低，從變速箱角度會增加減速比，以實現較大的扭矩輸出，但是，相對而言由於發動機的功率輸出限制，在高檔位時，扭矩輸出會變弱，也就會導致高速動力響應性降低。
綜上所述：如果你購買汽車主要用於高速鋪裝道路行駛，沒有極限脫困或經常走爛路的需求，那麼購買越野車還是要相對慎重一些！
㈨ 開越野車上班可以嗎
這個都沒有規定的吧，開什麼車是你的自由。如果是國家單位上班的，車開的比較豪華可能會被別人說，影響一點政治形象。如果其他什麼單位就根本沒半點關系了。