自製越野車護杠

㈠ 越野車的改裝必備的配件有那些

越野改裝不上一兩句話說的
清楚的，門外漢有的你學了。我的車只是小改和你分享下吧，絞盤T-MAX的，燈飾海拉的，前保險杠是ARB的。

㈡ 越野車加裝輕型保險杠是不是允許的，尺寸有規定嗎是什麼規定

機動車安全規定里是允許加裝前後保險杠的。
但是具體每個車管所驗車的標准都不一樣。
多數城市一般不管加裝保險杠的，只管升高改大胎加裝大功率射燈的。

㈢ 想自製一輛越野車（方向盤四輪的如圖）。。車的外殼用什麼材料做呢

車的外殼可以用薄鋼板和玻璃纖維等材料製作。

可以在鋼材市場購買1毫米左右的薄的熱軋鋼板多塊，根據自己對外形設計的需要，用手工敲制或用沖床或壓床等大型設備，沖壓出車輛外殼。然後再用螺栓將車殼固定在車架上，鋼板連接處可採用二氧化碳保護焊將它們連接起來。也可以先設計出車輛外殼的模型，用木頭製做車殼外形的模具，然後用玻璃纖維在塗覆在木頭模型上，製造出整體車殼。

對汽車的一些裝飾件，可以到汽車配件市場上根據自己的需要購買一些現在的成品，然它們進行安裝。

最後將車殼刮灰塗漆。即可獲得上圖中車輛的外殼了。

擋風玻璃和車的頂篷也可以汽車配件市場上購買到現成的產品，進行安裝即可。

● 希望我的回答能對你有所幫助，如有什麼不明白的，可以繼續追問。

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㈣ 越野車前護杠國內為什麼大部分都是安裝不銹鋼色的個人認為不如全黑的好看。

你所說過的不銹鋼的都是不用拆原車的前杠。後裝的
還有一種是 必須拆掉原車的前杠 再裝上鋼制的或者鈦合金的競技前杠(只要是越野車不是城市SUV、都有很多改裝廠生產配套前杠）這樣的杠可以做到和車身同色。街上很多重度改裝的越野車裝的就是這個前杠。

㈤ 自製鋼管越野車

差距還是很大呀，看老外的鋼管車
車型：手工鋼管攀岩車
發動機：康明斯6BT 5.9L發動機
變速箱：NV4500
分動箱:NP205
懸架(前/後)：四連桿。KING 1.6英寸液壓避振/四連桿。KING 1.6英寸液壓避
車橋(前/後)：2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向/2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向
傳動比：6.72：1
輪轂：24X12
輪胎：16.9/24-52農業用拖拉機輪胎
這輛攀岩車是全手工製做，車身用1 5/8X0.12英寸鋼管彎制。焊接30加侖油箱。裝有四隻52英寸的拖拉機輪胎。
前面儀表分別檢測燃油量、冷卻水溫和發電機電壓。還可以方便的控制後輪轉向及四支避振器硬度。前面裝有WARN9000I絞盤。兩條行程限制帶可以防止避振器被拉斷。
這是台平時只用在載重車上的康明斯渦輪增壓柴油發動機。

㈥ 越野車的前後護杠 都是加裝的嗎 有原車帶的沒

不是，現在買的一般是大型或中型SUV。前後護杠一般出車前就是你買時會給你加上，但要花錢，可以根據你自己的意願搭配，車子的美觀是很重要的。但是對專業的越野而言，一般有越野車隊，主要是車子的安全和穩定性，實用性這些才是最重要的。原車也有帶的。

㈦ 越野車前面改裝的大管子是什麼管

前面伸出的管子，統稱水喉。。。
水喉要前後配置的，後面也要加。。
簡單的說，就是提高進，排氣管路，避免進水，提高涉水高度

另外，除了改裝這些外，變速箱，後壓包等要延長通氣管，發動機電路也要做些保護

希望採納

㈧ 象汽車中尤其是越野車前後裝的那種保險杠，實際作用和效果大么

保險杠也是看質量的啊！比如說吧！長豐獵豹的保險杠就比較可以了啊！我是交通口的，每天都是用獵豹查車啊！那次喝多了點在濰坊市裡給一輛本田雅格撞到後蓋了！結果是我的車沒有一點事！保險杠也沒有變形！本田雅格被撞的擦出4米多後蓋被撞進兩個大窩子！但是朋友記住不要以為有保險杠就疏忽了汽車的安全性啊！保險杠主要是裝飾品啊！在大事故中起不了作用的！