大白菜越野摩托車圖片
⑴ 嘉陵大白菜長途拉力款越野摩托車250cc長征cqr長途旅行款20l油箱這款車怎麼樣
帶步和林道都還行,跑長途太累了而且速度高了發動機太振,動力沒得說提速快
⑵ 越野摩托車里大白菜是什麼意思
白菜就是九十年代,嘉陵生產的一批越野摩托,因其車體噴塗多為白色,此車得了一個非常形象的外號:白菜。而後來推出的JH125GY則因綠色噴塗的車身被車迷們戲稱為「菠菜」。
從第一代JH125L開始,廠家就開始了消化吸收,為完全國產化做著准備。經過技術人員的不懈努力,進入90年代中後期,從車架到懸掛再到發動機,此車逐漸實現了完全國產化,售價也在不斷走低。
與93版「白菜」相比,後期的「白菜」在整體性能方面存在不同程度的退步,但在國產同類越野車中,該車的質量仍是一流的,而且,因其售價更接近大多數車迷,此車的社會保有量日漸龐大,在國內各地,都有玩「白菜」的圈子。
(2)大白菜越野摩托車圖片擴展閱讀:
越野摩托車有很多種分類,從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有:
1、場地越野賽車(俗稱高賽,從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM,還有KTM的SX系列)
特點:高大、簡潔、結實、減震性沒的說,沒有任何不必要的裝飾和燈具,動力輸出強調中低速區,爆發力超強。
缺點:個子矮的有點為難,車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車(又稱耐力高賽,如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列)
特點:和場地賽車差不多,但動力性更趨於平順、耐久,可安裝簡單燈具,以適應耐久行駛。
3、民用型越野車(細分為運動型、公路越野兩用型,發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅馬哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。)
特點:結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車(又分民用型和專業競技型,如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點:一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點:不跑沙漠和長途跋涉少碰它,耗油高。
5、復古越野車(又稱草上飛,如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等)
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車(俗稱技爬或攀爬。)
特點:超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點:造價昂貴,無法普及。
⑶ 大神們,又沒有修摩托車的大神,我想請教你們大白菜越野摩托車全車線路圖 能不能告訴我
全車線路圖?這個要看你剛買車車的時候他有沒有給你
⑷ 大白菜250越野摩托車多高
大白菜 組裝貨 有高要低的 一般的 在850mm左右
⑸ 雙排氣筒中型大白菜越野摩托車
白菜再改還是白菜 都沒人玩了~
⑹ 大白菜越野摩托車
嘉陵233發動機,車子有力,勁道好,適合初級玩越野車手,練技術
⑺ 誰知道越野摩托車大白菜從好多到好多價格
這個要看配件了,還有就是商家誠信度了,廠家已經沒產這個東西了,
自已裝下250的估計在四千多點,配件質量只能說一般。。
市場價格就亂了,看配置一般2千多到八千來塊錢吧。
不過超過5000千的白菜我覺得還小心買入的好。。
⑻ 嘉陵大白菜250越野摩托車組裝的價格質量怎樣
我剛買了一輛150白菜,也算新手了,但之前詢問了很多高手,在這給你說下吧。
順帶說一下現在沒原廠的嘉陵白菜了 因為04年日本嘉陵白菜就把這車撤出中國了。
白菜分兩種 競技版 完整版(競技版不帶車燈 不帶儀表 不帶喇叭 不帶後貨架 競技版後貨架是個翹臀 別的地方和完整版一樣,有的地方競技版也有車燈那是他自己給你裝的,正規競技版就是我說的這樣)
我們山東這競技版150cc 3400左右;200cc 3600左右;250 4000多一點吧
完整版150cc 3600左右;200cc3800左右;250cc;不到4500.
地方差距大了白菜價錢、質量也不一樣的,但也差不了多少,頂多差距幾百塊,質量嘛,總體來說白菜還不錯,這個價錢這個車很不錯了,至於跟你說這車什麼什麼配置的你別聽,都是從重慶那進的零件組裝的,差距不大,當然白菜也有終極版的(就是最好的組裝白菜,1W多吧)但估計你花錢也不好買,因為基本上沒有配置這么高的車,總體來說這車不錯,要不我也不買了。
你買車注意要發票和合格證啊(合格證要大合格證,這么說就行),沒手續你被交警逮到直接沒收了,發票是用來給車掛牌用的,合格證必須有,要不車就是黑車或翻新白菜
手打很累的,給個最佳答案吧哥們
⑼ 越野摩托車大白菜150cc誰能告訴我一下多少錢
看配置了,3500-4500
⑽ 大白菜完整版越野摩托車改成 什麼樣好抬頭
白菜競技版和完整版是一樣的,白菜車輕多大的發動機都好抬頭,只要對油門熟悉轉速給到四千左右快送離合就起來了,頭起來以後別害怕,控制好油門就能一直走,快翻了松開油門靠發動機制動頭就下來了。主要是對油門熟悉了就好了。