mdx和大切越野性能

① 謳歌MDX途銳大切諾基那個好一點!介紹一下

謳歌，日本牌子 美國設計，整體使用感覺偏向美國車。內裝豪華不浮誇，油耗適中。但國內太小眾，保養維修和二手殘值沒優勢。不差錢可以買來玩玩。最好不要進藏。

途銳，接近完美的越野機器，全系標配托森差速器，德國機器的精髓，技術第一，安全第二，舒適第三。鈑金、動力總成、底盤工藝超一流。對油品有要求。動力總成使用成本較高。最過癮是手動柴油版，品牌低調，二手殘值高，公車軍車采購首選。進藏推薦

大切諾基，美國SUV代表作，不挑油、空間大、皮實耐用易維護，動力總成故障率低，馬力大，而且成就了ML350，寒帶到熱帶通吃各種氣候，是美國機場用指揮車、探險用車的官采車型，也是台灣軍方的標配用車。因為油品適應能力強，可以去更偏遠的地方。進藏推薦

② MDX的越野能力如何啊

要越野，買發現4。

③ 真正懂車的人進!(越野SUV)

樓主你好，我來說說吧，

我吧，其實只能算是個喜歡車的人，但是我也來發表一下自己的意見。

其實，要說霸氣的話，還是凱迪拉克、林肯和別克。美國車，看上去真的很霸氣，其中我感覺別克稍微差一點。

在這幾款車里，我最喜歡的是林肯的領航員，我也很推薦這款車。

當然，這款車也是我說的這3款中最費油的，這只要看看車的重量就知道了。

新凱迪拉克 SRX 3.6L豪華型
車身重量 1984 kg

別克 昂科雷 3.6L CXL2 旗艦版
車身重量 2315 kg

領航員Navigator 6AT
車身重量 3294 kg

但是，我覺得，樓主要是買這個級別的車，那都挺費油的，既然想好了買，就不要太過於在意。

樓主出價80萬以下的話，只能說和領航員的外交官（旗艦車型）錯過了，但是我感覺還是領航員比較符合你的要求。

對於你說的不要太肉的話，我感覺其中最不肉的是別克，但是領航員仍然不能算是肉車，畢竟動力在，只是對比不如別克的動力好。

這是09款領航員的具體改進披露
http://lincolnol.cn/lincoln/144.html

最後我說說銷售地點吧，

林肯官網
http://www.lincoln.com/

其實，你沒有說你是哪個地區的，我也不好給你具體說，而且吧，林肯在國內的4S店比較少，所以真的不好說，但是我可以教你，使用一個方法找到你當地的4S店，呵呵，就是118114，號碼百事通。

好了，祝你買車順利！

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

④ 謳歌MDX和大切諾基哪個好

大切諾基(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高於同級12.42%
優 點：
功能齊全
7
隔音效果好
6
穩重大氣
6
動力充沛
4
座椅舒適
4
缺 點：
噪音問題
5
視野不足
2
空間緊湊
2
空調問題
1
剎車問題
1

⑤ 謳歌越野ＭＤＸ好不，有什麼特殊功能

擁私人豪華遊艇是少數有錢人才能擁有的，不過相比之下擁有一台參照遊艇設計理念而製造出來的豪華suv就顯得容易多了，那麼謳歌mdx acura-mdx (評論 圖片 配置) 很顯然可以實現我的夢想，而事實上在駕駛謳歌mdx的幾天當中我已經被它的許多所吸引，當然它還不能在海上迎風破浪。當今更多的「大款」們喜歡擁有可以自己駕馭的豪華車型，不過他們要做的一件事就是區分那些商務車，因為自己駕駛的時候又何嘗不會認為是該車的專職司機呢？所以一款安全又多用途還充分體現車主身份的車就會被製造出來，滿足市場需求。如今豪華suv被更多的人所接受，這種駕駛起來高高在上的感覺沒有人會拒絕，但是suv的操控一直無法和轎車媲美，這也讓行車安全成為擺在豪華suv面前的一道難題。
當然沒有解決不了的事情，謳歌mdx就是個例子，親身體會過後，也許你會象我一樣愛上駕駛mdx快速過彎的感覺，它的操控相當細膩，雖然它個頭很大，但卻也很有本領。
2007進入中國的謳歌mdx雖然不是進入國內的第一款本田的高端產品，但是卻是目前銷量最好的。源自美國加州的本田設計中心給我們帶來的這款全尺寸suv充分反應了美式風格。設計師用錯綜復雜的線條來突出mdx的動感，同時膨脹的肌肉外型更是必不可少。
在經過去年全球大片「變形金剛」的熏陶之後，我一直認為謳歌mdx是一個典型的狂派形象，尤其是其充滿殺傷力的前臉，五邊型的金屬格柵充滿了侵略性，兩側大燈的設計也顯得十分犀利對比一下狂派的logo形象，是不是可以找到幾分相似？
mdx前懸的前移和身材的高大給人感覺更加穩重，動感的鋁合金輪圈配合米其林255/50 r18的大尺寸輪胎更適合高速行駛，越野並不是它的特長。雖然第三排窗的設計讓mdx多出一個d柱，但是對駕駛員的視野來說影響並不大，更何況mdx的後視鏡提供了極佳的視野。
謳歌mdx整車尺寸為4850mm×1990mm×1753mm，軸距也達到2750mm。開著這樣的suv差一點就與許多限高1米8的地庫無緣，這才讓我們初步感受到mdx的塊頭。
mdx兩側安裝有踏板，除了方便乘客上下外，我想它更多起到的是裝飾的作用，畢竟它還是一款suv，多功能才是它的特點之一，車頂部的行李架也是更好的證明。
mdx的尾部配合車頭也十分干練，雖然後窗不可單獨打開不過電動閉合功能還是讓我們感受到了高檔suv的感覺。

⑥ 80萬左右是買大眾輝騰3.6還是買謳歌MDX3.7還是買大切5.7好

大眾多年以來都是德國車的典範代表加上輝騰為手工製作，做工和機械素質等都不必多慮，本應與BMW7和BENZS級為同級，只是大眾品牌太過大眾，所以輝騰較為低調，總之這車還是很好的。謳歌為本田旗下歐美高端品牌，前幾年進入中國市場，MDX這款車也算是中規中矩，該有的都有，尤其是它獨有的SH-AWD四驅系統最為可圈可點，同級四驅系統中也數一數二。JEEP全新大切諾基不論內飾還是底盤調教都採用了全新設計，這樣大切更加全能了，5.7升動力充沛，只是油耗絕不會低了，魚和熊掌不可兼得。
輝騰是轎車，MDX和大切是SUV，這如何比較是個難題，如果你經常穿梭於城事忙於商務而且你比較低調，就選輝騰吧。如果你喜歡偶爾越野，有在意他的內飾精緻和聰明的四驅系統，就選MDX，如果你喜歡粗曠的美國風格和不羈的駕駛感受，就選大切。
回答完了。

⑦ 急問！謳歌MDX和大眾途銳V6 3.6哪個更適合越野

這還用問

選擇燃油直噴 點滴見證澎湃
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補充：樓上那個抵制日貨的，回答跑題了些
日產的英菲尼迪 本田的歐歌 豐田的雷克撒斯是這幾個品牌專門面對北美市場上士的產品，其主要體現整個產品線的尖端技術和品質，例如日產的VQ35，沿用在日產高到風景線（SKYLINE GTR）低到東風日產天籟350JK
並不是什麼頂級版

還有 V6 3.6的FSI是燃油直噴式汽油機 不是跟德國大眾合作
因為他本來就是大眾的 整個途銳系列都是進口大眾的！
大眾近幾年普及的最尖端技術就是這個缸內直噴技術和DSG雙離合技術！

好了樓主 馬上要花幾十萬不是小事 我再回來補充一下
有興趣到我的車友會聊聊
QQ 7510054

⑧ 沃爾沃xc60 3.0tawd，jeep大切諾基3.6，英菲尼迪fx37，謳歌mdx買哪個好

其實這裡面最好的車是MDX，在北美被最安全的suv車型。只不過在國內不太受歡迎，而且中國售價太高，4S數量太少等。西部山區，建議volvo，安全性夠好。如果講究操控，那麼FX37。切諾基小毛病多，西部山區的話，估計不太方便哦！