北京40l越野車發動機
❶ 北京越野新款BJ40換上哈弗H9同款2.0T發動機 性能提升
最近,國家工信部公布了北京越野新車申報信息,按照以往這也不算是什麼大新聞,但在申報信息中有一點值得注意的是,北京越野新款BJ40換裝了全新2.0T發動機。據悉,該發動機型號為HY4C20B,由蜂巢易創科技有限公司製造,而這款發動機正是搭載在哈弗H9車型上的同款。在更換全新動力總成後,北京越野BJ40的越野能力,將得到大幅度提升。
而內飾部分,雙液晶儀表能夠彰顯出新車不俗的科技氛圍、豪華感也得到了一定的提升。值得注意的是,新車還在內飾部分增加了諸多鍍鉻材質的裝飾,觸摸手感也得到了升級。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 北京 BJ40L車怎麼樣子,用過的大神給些綜合意見
北京BJ40L車是一台硬派越野車,使用的玉柴的渦輪增壓直噴發動機,其越野動力很強勁,喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低,所以不適合家用。
(2)北京40l越野車發動機擴展閱讀:
北京bj40L屬於非承載底盤設計的專業SUV,優點是車子外形設計和越野性能不錯,但是缺點是車子油耗比較大,保有量少,維修保養是問題,車子舒適性差。
北京bj40L走在起伏的碎石路上,車身姿態反饋不算快,但是保持的夠穩健,懸架支撐性很足,即使遇到大坑只要有心理准備,開到拋跳拋起來都沒有任何問題,所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。
❸ 懂車的朋友 。大家 給個建議。北京bj40L 到底值得購買嗎 重賞
北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機,喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了,其硬派越野舒適性不好。
(3)北京40l越野車發動機擴展閱讀:
BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度,優於同級的通過性,越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會,相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。
走在起伏的碎石路上,車身姿態反饋不算快,但是保持的夠穩健,懸架支撐性很足,即使遇到大坑只要有心理准備,開到拋跳拋起來都沒有任何問題,所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。
❹ 北京bj40l發動機是哪裡生產的
北京bj40l發動機是薩博生產的。
❺ 北京BJ40換裝長城2.0T發動機,北汽牛了還是長城長臉了
曾幾何時,自主品牌的動力總成系統飽受詬病,一輛堪稱自主設計製造的汽車卻用的是外國品牌的發動機和變速箱,不過經過自主品牌多年潛心研發,自主品牌前三甲吉利、長城、長安都有了拿得出手的動力和變速箱,這值得我們每個國人驕傲。隨著自主動力越來越好,如今已經出現了自主發動機賣給其他自主品牌的情況了。日前,我們從相關渠道了解到北京越野北京BJ40PLUS新增動力車型的申報信息。信息顯示,北京BJ40PLUS將增加搭載長城汽車旗下蜂巢易創2.0T發動機的新車型,其最大功率224馬力,滿足國六排放標准。這意味著,北京汽車從長城汽車購買了發動機並搭載在自家的越野車上,這是一件雙贏的事兒嗎?
從長城和北京汽車兩方面來看,這都算是一件好事,對於長城汽車來講,可謂是名利雙收,憑借多年研發經驗,長城汽車也能把自己的發動機賣給自主品牌,這值得點贊,而對於北京汽車來講,購買賓士或者其他合資品牌的動力成本高不少可能還會碰壁,用上了自主品牌動力一方面降低了成本,同時相比過去的產品實力也有了提升,這對被北京汽車未來也是不錯的一件事。
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