北京40l越野車發動機

❶ 北京越野新款BJ40換上哈弗H9同款2.0T發動機 性能提升

最近，國家工信部公布了北京越野新車申報信息，按照以往這也不算是什麼大新聞，但在申報信息中有一點值得注意的是，北京越野新款BJ40換裝了全新2.0T發動機。據悉，該發動機型號為HY4C20B，由蜂巢易創科技有限公司製造，而這款發動機正是搭載在哈弗H9車型上的同款。在更換全新動力總成後，北京越野BJ40的越野能力，將得到大幅度提升。

而內飾部分，雙液晶儀表能夠彰顯出新車不俗的科技氛圍、豪華感也得到了一定的提升。值得注意的是，新車還在內飾部分增加了諸多鍍鉻材質的裝飾，觸摸手感也得到了升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 北京 BJ40L車怎麼樣子，用過的大神給些綜合意見

北京BJ40L車是一台硬派越野車，使用的玉柴的渦輪增壓直噴發動機，其越野動力很強勁，喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低，所以不適合家用。

(2)北京40l越野車發動機擴展閱讀：

北京bj40L屬於非承載底盤設計的專業SUV，優點是車子外形設計和越野性能不錯，但是缺點是車子油耗比較大，保有量少，維修保養是問題，車子舒適性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

❸ 懂車的朋友 。大家 給個建議。北京bj40L 到底值得購買嗎 重賞

北京BJ40L採用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，喜歡越野的朋友值得購買。但作為家用車就不建議購買了，其硬派越野舒適性不好。

(3)北京40l越野車發動機擴展閱讀：

BJ40L越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

❹ 北京bj40l發動機是哪裡生產的

北京bj40l發動機是薩博生產的。

❺ 北京BJ40換裝長城2.0T發動機，北汽牛了還是長城長臉了

曾幾何時，自主品牌的動力總成系統飽受詬病，一輛堪稱自主設計製造的汽車卻用的是外國品牌的發動機和變速箱，不過經過自主品牌多年潛心研發，自主品牌前三甲吉利、長城、長安都有了拿得出手的動力和變速箱，這值得我們每個國人驕傲。隨著自主動力越來越好，如今已經出現了自主發動機賣給其他自主品牌的情況了。日前，我們從相關渠道了解到北京越野北京BJ40PLUS新增動力車型的申報信息。信息顯示，北京BJ40PLUS將增加搭載長城汽車旗下蜂巢易創2.0T發動機的新車型，其最大功率224馬力，滿足國六排放標准。這意味著，北京汽車從長城汽車購買了發動機並搭載在自家的越野車上，這是一件雙贏的事兒嗎？

從長城和北京汽車兩方面來看，這都算是一件好事，對於長城汽車來講，可謂是名利雙收，憑借多年研發經驗，長城汽車也能把自己的發動機賣給自主品牌，這值得點贊，而對於北京汽車來講，購買賓士或者其他合資品牌的動力成本高不少可能還會碰壁，用上了自主品牌動力一方面降低了成本，同時相比過去的產品實力也有了提升，這對被北京汽車未來也是不錯的一件事。

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