自行車越野輪胎好騎嗎
❶ 騎長途自行車，輪胎寬的好還是窄的好
首先看路面 再看車型 再看體重
公路車常見車胎：18 20 23 25 28 32 35
山地車常見車胎：26/1.5 26/1.75 26/1.95
每種山地車車胎又分：光（頭）胎 半光胎 齒胎
全等級公路的話，可以考慮直接上公路車。700/23 25 30 的光胎都是不錯的選擇 尤其是25以上的寬度 完全可以適應大部分公路了。
如果有部分較差的公路、鄉村土路 或者 騎行者體重太大 那最好還是選用帶避震的山地車型
除非越野路線，否則1.5的山地車胎已經可以適應所有城市公路路況了。路平就用全光，如果不能預計路況 那就直接上半光。
實際上城市街道上必須用到1.75 1.95齒胎的路況是很少的。基本屬於冗餘的高抓地性能，冗餘出來的是安全性——包括不容易被扎、不容易打滑摔交，浪費的就是體能——體積大重量大、而且騎行阻力大
：）
最後附註一下：就是目前自行車胎的寬度型號比較混亂，如果選定了想要的寬度 具體購買的時候 最好還是報上你自己車圈的直徑型號 以便對應購買—— 1.75 和 1 3/4 是不兼容的，不要因為數學好就想當然！
❷ 山地車跑公路用什麼胎好
純粹跑公路就用1.5的光頭胎，兼用就用細齒胎（如建大1047，瑪吉斯TT）
祝騎行愉快！
❸ 粗輪胎自行車騎著累嗎
（1）當然騎著累，因為阻力大。
（2）粗輪胎主要用於越野穿越。
❹ 山地車換公路胎跑得快些嗎
山地車如果可以換成公路胎的話當然會跑得快一些。
山地車更換公路胎必須更換輪組，更換輪組後還要更換剎車系統。是個比較大的工程。
如果更換成功後，山地車的平均速度可以提升3-5公路每小時。瞬間最高速度將提升接近10公路每小時。
如果是將山地車的齒胎換成平路的光胎速度不會有很大的提升。
❺ 在城市裡騎山地車，寬胎好還是窄胎好
在城市裡騎山地車當然是窄胎比較好一些，城市裡一般都是是柏油路、水泥路等平整路面，窄一些的胎比較合適，可以有效的減小滾阻，提高效率。
如果是泥沙較多的路、未鋪設的山路、林間土路等較復雜的路況，則用寬的輪胎更適合你，因為寬胎能在復雜路況下提供更好的抓地力，讓剎車更有效，也可以提供足夠的穩定性，減少控制平衡中的損耗。
山地自行車、公路自行車、及休閑自行車組成自行車類目的三大分類。在中國公路自行車運動起步較晚，以山地自行車市場居於首位，不過隨著公路自行車運動的普及，市場不斷擴大。作為自行車車種時，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小。作為運動賽事時，指公路自行車賽。
❻ 越野自行車有什麼好玩的 是輪胎有彈性嗎
你太有才了，光靠輪胎彈性怎麼可能在那種地方騎行？ 是有避震器的。。
還有很多種自行車可以玩的 都很好玩 比山地刺激多了：
攀爬：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ3NzAw.html
BMX：http://v.youku.com/v_show/id_XMjk1NjA1OTI=.html
我要暈死了。。樓上的那位發的視頻是速降的。。。
❼ 山地車用什麼輪胎好
山地車輪胎牌子很多，比如米其林，瑪吉斯，建大，馬牌，鄧祿普好像也有，還有很多牌子，比較常用的一般人熟知的是我說的這幾個牌子，跑長途就用好一點的比如瑪吉斯啊，短途的馬牌應該還是適合的，胎比較軟，訓練如果不是專業的就不用那麼講究，一般來說玩車的會有很多條胎，根據不同的，山地胎呀，光頭胎呀，山地的日常，長途，訓練幾乎都能用，只要不出現人品問題（爆胎）就可以了，光頭胎一般是跑街，或者上班用比較好，以為換上光頭騎行的速度要比山地在平路上快一點，瑪吉斯和馬牌在價格上比較實惠一點，也算耐操瑪吉斯是亞洲的牌子，專業做的是越野車的輪胎，比如著名的馬來西亞叢林越野比賽多數賽車用的是瑪吉斯的，馬牌的一般來說還是比較出名的是德國的牌子，可能知道這個牌子的人不多，也是做汽車輪胎的，但是如果提起賓士汽車大家應該都知道，原來的賓士車原廠車用的輪胎就是馬牌的，米其林要貴一點，也是主要是汽車輪胎，競賽用的多一點，建大是中國的牌子，也比較便宜，也算是經濟實惠，適合入門的玩車一族。希望我的回答能夠幫到你。
❽ 騎公路自行車累么，輪胎容易爆么，最大的公路車輪胎可以騎顛簸路面么
公路車不累，在鋪裝路面騎輪胎不容易爆。不太適合非鋪裝路面。公路車可以騎一些顛簸路面，但是容易爆胎，用好的輪胎，會好些。有不少人騎公路車過川藏線了。也沒你想的那麼脆弱。
❾ 這種加寬輪胎的山地車好騎嗎速度快嗎
這是沙灘車。平路上騎行個方面都沒有優勢，還容易扎胎，尤其是超難扒胎