越野坦克多大
⑴ WEY首款硬派越野坦克300正式上市 售17.58萬起
12月17日,期待已久的WEY品牌首款非承載式硬派越野SUV坦克300終於正式上市。共推出三款車型,售價17.58-21.38萬元。新車此前已經開啟了預售,在30天內訂單突破萬輛。新車定位比哈弗h9高,但是卻有著親民的價格,而且高配車型還擁有三把差速鎖和博格華納四驅系統,在越野方面這款車的表現超過了消費者的預期,再加上為這款車配備的蠕行模式和坦克掉頭模式,讓這款車在非鋪裝路面行駛如履平地。
總結:WEY坦克300重新定義了一個消費者群體,他們的年紀在26-40歲之間,往往有一定經濟實力、獨立自信,他們既追求豪華舒適的都市出行,又有時間精力帶上家人朋友來一場說走就走的越野局。這款專為都市青年精英打造的高段位越野座駕,將引領一輪自上而下的全民越野潮流,而WEY坦克300將獲得怎樣的銷量成績,我們拭目以待吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 越野就不能豪華舒適坦克300:17.58萬起,平民版大G
越野的樂趣被越來越多的消費者所挖掘,除了街上騎著越野摩托呼嘯而過的「騎士們」,不少汽車品牌也將旗下車型融入了越野元素。12月17日,WEY品牌旗下的智能豪華越野SUV坦克300正式宣布上市,新車售價17.58-21.38萬元,並推出了探索者、挑戰者和征服者三款車型,憑借越野實力、豪華感與智能科技面向廣大消費者,可謂誠意十足。
總體來說,坦克300是一台對得起廣大消費者期待的車型,它善用創新與突破,兼具了力量感與時尚感,又做到了越野和豪華二者並存,真可謂是平民版賓士大G。駕駛著坦克300,可以在城市中化身一道時尚的風景線,更能夠在戶外享受自然,一舉多得。
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⑶ 坦克300參數是多少
坦克300是WEY品牌旗下基於長城汽車智能專業越野平台打造的首款「智能豪華越野SUV」,它兼顧越野與豪華舒適,開創了越野SUV市場全新品類。
中文名:坦克300
生產廠商:長城汽車
所屬品牌:WEY
車型尺寸:4760/1930/1903mm
上市時間:2020年12月17日
軸距:2750mm
油耗:9.3L/100km
油箱容積:80L
標准座位數:5個
最大爬坡度:70%
接近角:33°
離去角:34°
最小離地間隙:224mm
涉水深度:700mm
加速時間:9.5秒
(3)越野坦克多大擴展閱讀:
1、越野性能:
坦克300展現極限越野能力。在碎石路、單邊橋、炮彈坑等越野路況中,坦克300的「三把鎖」實力盡顯。開啟此項功能,差速鎖便可在200毫秒內將前/後橋差速器機械鎖止,並將中央分動箱電控鎖止,使發動機牽引力100%傳遞到有附著力車輪上,從容通過每一個坎坷。
「蠕行模式」,系統便可按照設定速度勻速爬坡行駛,駕駛者只需集中注意力控制車輛方向。
面對越野道路大角度急彎,V形彎道等情形,坦克300的「坦克轉彎」功能發揮作用,當系統監測到方向盤轉角大於設定值時,EPB制動系統就會給車輛內側後輪施加制動力,以減小轉彎半徑。
2、功能配置:
安全性方面,坦克300採用智能全速ACC巡航、智能車道保持、最新9.3代ESP系統、智能交通標志識別、防側翻RMI、OPW前後一體式側氣簾、CLT動態鎖止雙預緊安全帶等配置。
智能化方面,坦克300搭載智能的訊飛語音助手,以及多項智能網聯功能。
3、動力系統:
坦克300搭載2.0T直噴增壓汽油發動機,最大功率167kW,最大扭矩達到387N·m,轉動方面,匹配采埃孚8AT變速器, 保證車輛有更強的越障能力、爬坡能力及脫困能力。
⑷ 坦克300在越野車中屬於什麼段位,適合什麼年齡段開
如果說今年最值得期待的越野車有什麼?WEY坦克300絕對是其中之一。從前期的網路宣傳圖,到後期配置參數公布,每一環節都牽動著越野玩家的心。
其實真正喜歡戶外,喜歡越野的人,車輛的內外設計並不是他們最關心的地方,只要符合大眾審美,不是太「非主流」的,都能接受,如果要是能剛硬威武一些,那就更好不過了。從這一點來看,坦克300做的非常到位,從這股子硬氣勁兒,就很能吸引越野玩家。
所以,價格、動力、配置、越野性能就成為了選擇越野車的關鍵要素。以國內目前越野車市場的趨勢看,25-30萬是需求最激烈也是產品最匱乏的,但往往這類人群才是主力越野玩家。所以坦克300的到來,將從根本上解決這個問題,定位精準。
⑸ 坦克300最大涉水深度700mm 與牧馬人和大G比 它有啥不同
坦克300最大涉水深度700mm與牧馬人和大G比它有啥不同?
近日,在第一期《360°越野場景》的評測中,我們對坦克300進行了涉水測試,那麼有著怎樣的表現呢?今天小編就與大家聊一聊。
一開始是一個簡單的涉水路面,上面會有一些小坑,但是被水蓋到了看不見,在這種路況下實際考驗的是這台車四驅通過能力。與哈弗H9相比,坦克300的接近角多了5°,離去角多了11°。所以我們在測試中的試駕教練表示場地挖的還不夠深,極限的強度還遠遠沒有達到。坦克300相比較競品BJ40的參數來說,接近角比BJ40小了4°,離去角多了3°,通過角相同。
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⑹ m1a2主戰坦克的炮塔尺寸
M1A2坦克全車重:62.5噸,車體長7.917米,車寬:3.64米,整車高2.885米,至炮塔頂高為2.37米,炮塔高93.5英寸,火線高1.89米,全長:9.8米(炮口向前),單位壓力94.2kPa,單位功率19.9kW/t19.3kW/t,車底距地高:車體中部0.482m,車體兩側0.432m,履帶寬635mm,履帶著地長4.65m,爬坡速度:10%坡度為32.2km/H,60%坡度為7.2km/h,燃料儲備1907.6L,涉水深:無准備1.219m,安裝通氣筒後可潛渡2.38m,傳動裝置為底特律柴油機公司的X-1100-3B,煙幕彈發射器為M250/2×6具,煙幕彈24發,炮塔驅動方式為電液驅動,備以手動,炮塔旋轉范圍360°,炮塔最大回轉速度:跟蹤4.2°/s,用穩定器42°/s,火炮俯仰范圍-10°~+20,最大俯仰速率跟蹤1.4°/s ,用控制手柄為22.5°/s,蓄電池數目/電壓/容量6個/12V/300Ah,電氣系統電壓24V,時速:67千米,越野最大速度48.3千米/小時,最大公路行程465千米,越牆高:1。066米,越壕寬:2.7米.坦克發動機是阿夫柯-萊卡明公司(現改為達信-萊卡明公司)的AGT-1500燃氣輪機。M1A2坦克坦克每側有7個鋁制負重輪、1個誘導輪,1個主動輪和2個無輪緣托帶輪。採用T156型雙銷掛膠履帶。負重輪直徑為635mm,動行程為381mm,火炮為120mm/M256/滑膛炮,美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲
⑺ 坦克的越野性能如何
那得看什麼樣的地形,如果是小樹林,那隻有坦克有可能過去,
如果是越野公路,那速度肯定和輪式戰車比不了
⑻ 450萬越野坦克現身街頭,車牌5個6,網友:光車牌都能買套房
有時候我們在路上經常會遇到一些有意思的車型,這些車型有的是價格上百萬的車型,有的是空間非常大的,還有一些車型看起來根本就不像是家用代步車,往往這些車型行駛在路上都能夠吸引到路人的目光,這不在甘肅就有一輛喬治巴頓吸引到了路人的眼目光了。
喬治巴頓本身就是一款體型比較大的車型,往往在二三線城市根本就見不到這樣的車型,一旦遇到這樣的車型都會忍不住多瞟兩眼。這款在路上偶遇的喬治巴頓是一款價值450萬的車型,而且這款車型不僅顏值比較高,同時掛的車牌號還非常的亮眼,它的車牌是由5個6組成,是一個5連號的車牌照,估計光這個車牌照也得價值200萬左右,光車牌都能買套房,而且它還匹配在這么霸氣的喬治巴頓的身上。
這一輛車型是喬治巴頓18款的車型,這款車型的在外觀的設計上就給人一種威風凜凜的感覺,而且車頭打造也是很霸氣,在尾部它還鑲嵌了一個超大尺寸的備胎,所以整款車型是很有實力的,這款車型整個動力性能搭配也是很完美,搭載的是3.5T的發動機,而且這台發動機能夠爆發出440馬力,並且這款車型油耗表現很給力,百公里油耗30L左右,所以這款車型能夠爆發出很強大的動力性能,而且這款車型跑在路上也是有著非常出色的駕駛體驗感。
擁有這款車型的車主絕對是一個不一般的人,想必家底兒肯定是很厚實的,不然誰能買得起和養得起這款車型呢?這款掛著66666車牌的喬治巴頓在路上已經成為了最靚的仔,相比一些人看到這款車型也會躲得遠遠,誰能懟得過這款車型呢?
總而言之,如果我們在路上看到一些比較霸氣的車型,大家還是敬而遠之吧,萬一不小心剮蹭到,那麼恐怕得賣車賣房都不一定能賠得起,像這款喬治巴頓就是一款皮實抗造的越野坦克,這款車型行駛在路上可以秒殺大片兒家用代步車,而且這款車型實力真的是很強。其實,像這樣的一款車型本身就是很霸氣了,在匹配上這么優秀的車牌照,真是王者中的王者。大家看到這款車型對於這款車型有什麼看法呢?羨慕擁有這款車型的車主嗎?歡迎和小編一起來交流一下。
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⑼ 一輛重型坦克體積是多少
德國保時捷公司在第二次世界大戰末期設計的鼠式坦克,原型車長為12.14米,3.67米寬和3.66米高,重達188噸,可以容納5至6個乘員。主要武器為設計上是1門128毫米KwK 44 L/L55火炮,一門75毫米KwK 44 L/36.5同軸副炮,覆以60-240毫米的裝甲。
這樣的話這輛坦克就有100多立方米。這是特例,現在的一般的重型坦克也就是5米長、3米多寬、3米高,由於其外形不規則,體積也就是大約30—50立方米
⑽ 世界上的坦克最高時速是多少最高能達到多少
坦克的速度受地形影響,在平地上能達到六十到七十公里每小時,但是在山地上只有三十到四十公里。