越野坦克多大
⑴ WEY首款硬派越野坦克300正式上市 售17.58萬起
12月17日，期待已久的WEY品牌首款非承載式硬派越野SUV坦克300終於正式上市。共推出三款車型，售價17.58-21.38萬元。新車此前已經開啟了預售，在30天內訂單突破萬輛。新車定位比哈弗h9高，但是卻有著親民的價格，而且高配車型還擁有三把差速鎖和博格華納四驅系統，在越野方面這款車的表現超過了消費者的預期，再加上為這款車配備的蠕行模式和坦克掉頭模式，讓這款車在非鋪裝路面行駛如履平地。
總結：WEY坦克300重新定義了一個消費者群體，他們的年紀在26-40歲之間，往往有一定經濟實力、獨立自信，他們既追求豪華舒適的都市出行，又有時間精力帶上家人朋友來一場說走就走的越野局。這款專為都市青年精英打造的高段位越野座駕，將引領一輪自上而下的全民越野潮流，而WEY坦克300將獲得怎樣的銷量成績，我們拭目以待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 越野就不能豪華舒適坦克300：17.58萬起，平民版大G
越野的樂趣被越來越多的消費者所挖掘，除了街上騎著越野摩托呼嘯而過的「騎士們」，不少汽車品牌也將旗下車型融入了越野元素。12月17日，WEY品牌旗下的智能豪華越野SUV坦克300正式宣布上市，新車售價17.58-21.38萬元，並推出了探索者、挑戰者和征服者三款車型，憑借越野實力、豪華感與智能科技面向廣大消費者，可謂誠意十足。
總體來說，坦克300是一台對得起廣大消費者期待的車型，它善用創新與突破，兼具了力量感與時尚感，又做到了越野和豪華二者並存，真可謂是平民版賓士大G。駕駛著坦克300，可以在城市中化身一道時尚的風景線，更能夠在戶外享受自然，一舉多得。
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⑶ 坦克300參數是多少
坦克300是WEY品牌旗下基於長城汽車智能專業越野平台打造的首款「智能豪華越野SUV」，它兼顧越野與豪華舒適，開創了越野SUV市場全新品類。
中文名：坦克300
生產廠商：長城汽車
所屬品牌：WEY
車型尺寸：4760／1930／1903mm
上市時間：2020年12月17日
軸距：2750mm
油耗：9.3L／100km
油箱容積：80L
標准座位數：5個
最大爬坡度：70％
接近角：33°
離去角：34°
最小離地間隙：224mm
涉水深度：700mm
加速時間：9.5秒
(3)越野坦克多大擴展閱讀：
1、越野性能：
坦克300展現極限越野能力。在碎石路、單邊橋、炮彈坑等越野路況中，坦克300的「三把鎖」實力盡顯。開啟此項功能，差速鎖便可在200毫秒內將前/後橋差速器機械鎖止，並將中央分動箱電控鎖止，使發動機牽引力100%傳遞到有附著力車輪上，從容通過每一個坎坷。
「蠕行模式」，系統便可按照設定速度勻速爬坡行駛，駕駛者只需集中注意力控制車輛方向。
面對越野道路大角度急彎，V形彎道等情形，坦克300的「坦克轉彎」功能發揮作用，當系統監測到方向盤轉角大於設定值時，EPB制動系統就會給車輛內側後輪施加制動力，以減小轉彎半徑。
2、功能配置：
安全性方面，坦克300採用智能全速ACC巡航、智能車道保持、最新9.3代ESP系統、智能交通標志識別、防側翻RMI、OPW前後一體式側氣簾、CLT動態鎖止雙預緊安全帶等配置。
智能化方面，坦克300搭載智能的訊飛語音助手,以及多項智能網聯功能。
3、動力系統：
坦克300搭載2.0T直噴增壓汽油發動機，最大功率167kW，最大扭矩達到387N·m，轉動方面，匹配采埃孚8AT變速器， 保證車輛有更強的越障能力、爬坡能力及脫困能力。
⑷ 坦克300在越野車中屬於什麼段位，適合什麼年齡段開
如果說今年最值得期待的越野車有什麼？WEY坦克300絕對是其中之一。從前期的網路宣傳圖，到後期配置參數公布，每一環節都牽動著越野玩家的心。
其實真正喜歡戶外，喜歡越野的人，車輛的內外設計並不是他們最關心的地方，只要符合大眾審美，不是太「非主流」的，都能接受，如果要是能剛硬威武一些，那就更好不過了。從這一點來看，坦克300做的非常到位，從這股子硬氣勁兒，就很能吸引越野玩家。
所以，價格、動力、配置、越野性能就成為了選擇越野車的關鍵要素。以國內目前越野車市場的趨勢看，25-30萬是需求最激烈也是產品最匱乏的，但往往這類人群才是主力越野玩家。所以坦克300的到來，將從根本上解決這個問題，定位精準。
⑸ 坦克300最大涉水深度700mm 與牧馬人和大G比 它有啥不同
坦克300最大涉水深度700mm與牧馬人和大G比它有啥不同？
近日，在第一期《360°越野場景》的評測中，我們對坦克300進行了涉水測試，那麼有著怎樣的表現呢？今天小編就與大家聊一聊。
一開始是一個簡單的涉水路面，上面會有一些小坑，但是被水蓋到了看不見，在這種路況下實際考驗的是這台車四驅通過能力。與哈弗H9相比，坦克300的接近角多了5°，離去角多了11°。所以我們在測試中的試駕教練表示場地挖的還不夠深，極限的強度還遠遠沒有達到。坦克300相比較競品BJ40的參數來說，接近角比BJ40小了4°，離去角多了3°，通過角相同。
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⑹ m1a2主戰坦克的炮塔尺寸
M1A2坦克全車重：62.5噸,車體長7．917米,車寬:3.64米，整車高2.885米，至炮塔頂高為2.37米，炮塔高93.5英寸，火線高1.89米，全長：9.8米(炮口向前),單位壓力94.2kPa，單位功率19.9kW/t19.3kW/t，車底距地高：車體中部0.482m，車體兩側0.432m，履帶寬635mm，履帶著地長4.65m，爬坡速度：10%坡度為32.2km/H，60%坡度為7.2km/h，燃料儲備1907.6L，涉水深：無准備1.219m，安裝通氣筒後可潛渡2.38m,傳動裝置為底特律柴油機公司的X-1100-3B，煙幕彈發射器為M250/2×6具，煙幕彈24發，炮塔驅動方式為電液驅動，備以手動，炮塔旋轉范圍360°，炮塔最大回轉速度：跟蹤4.2°/s，用穩定器42°/s，火炮俯仰范圍-10°～＋20，最大俯仰速率跟蹤1.4°/s ，用控制手柄為22.5°/s，蓄電池數目/電壓/容量6個/12V/300Ah，電氣系統電壓24V，時速：67千米,越野最大速度48.3千米/小時，最大公路行程465千米,越牆高：1。066米,越壕寬：2.7米．坦克發動機是阿夫柯-萊卡明公司(現改為達信-萊卡明公司)的AGT-1500燃氣輪機。M1A2坦克坦克每側有7個鋁制負重輪、1個誘導輪，1個主動輪和2個無輪緣托帶輪。採用T156型雙銷掛膠履帶。負重輪直徑為635mm，動行程為381mm，火炮為120mm/M256/滑膛炮，美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲
⑺ 坦克的越野性能如何
那得看什麼樣的地形，如果是小樹林，那隻有坦克有可能過去，
如果是越野公路，那速度肯定和輪式戰車比不了
⑻ 450萬越野坦克現身街頭，車牌5個6，網友：光車牌都能買套房
有時候我們在路上經常會遇到一些有意思的車型，這些車型有的是價格上百萬的車型，有的是空間非常大的，還有一些車型看起來根本就不像是家用代步車，往往這些車型行駛在路上都能夠吸引到路人的目光，這不在甘肅就有一輛喬治巴頓吸引到了路人的眼目光了。
喬治巴頓本身就是一款體型比較大的車型，往往在二三線城市根本就見不到這樣的車型，一旦遇到這樣的車型都會忍不住多瞟兩眼。這款在路上偶遇的喬治巴頓是一款價值450萬的車型，而且這款車型不僅顏值比較高，同時掛的車牌號還非常的亮眼，它的車牌是由5個6組成，是一個5連號的車牌照，估計光這個車牌照也得價值200萬左右，光車牌都能買套房，而且它還匹配在這么霸氣的喬治巴頓的身上。
這一輛車型是喬治巴頓18款的車型，這款車型的在外觀的設計上就給人一種威風凜凜的感覺，而且車頭打造也是很霸氣，在尾部它還鑲嵌了一個超大尺寸的備胎，所以整款車型是很有實力的，這款車型整個動力性能搭配也是很完美，搭載的是3.5T的發動機，而且這台發動機能夠爆發出440馬力，並且這款車型油耗表現很給力，百公里油耗30L左右，所以這款車型能夠爆發出很強大的動力性能，而且這款車型跑在路上也是有著非常出色的駕駛體驗感。
擁有這款車型的車主絕對是一個不一般的人，想必家底兒肯定是很厚實的，不然誰能買得起和養得起這款車型呢？這款掛著66666車牌的喬治巴頓在路上已經成為了最靚的仔，相比一些人看到這款車型也會躲得遠遠，誰能懟得過這款車型呢？
總而言之，如果我們在路上看到一些比較霸氣的車型，大家還是敬而遠之吧，萬一不小心剮蹭到，那麼恐怕得賣車賣房都不一定能賠得起，像這款喬治巴頓就是一款皮實抗造的越野坦克，這款車型行駛在路上可以秒殺大片兒家用代步車，而且這款車型實力真的是很強。其實，像這樣的一款車型本身就是很霸氣了，在匹配上這么優秀的車牌照，真是王者中的王者。大家看到這款車型對於這款車型有什麼看法呢？羨慕擁有這款車型的車主嗎？歡迎和小編一起來交流一下。
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⑼ 一輛重型坦克體積是多少
德國保時捷公司在第二次世界大戰末期設計的鼠式坦克，原型車長為12.14米，3.67米寬和3.66米高，重達188噸，可以容納5至6個乘員。主要武器為設計上是1門128毫米KwK 44 L/L55火炮，一門75毫米KwK 44 L/36.5同軸副炮，覆以60-240毫米的裝甲。
這樣的話這輛坦克就有100多立方米。這是特例，現在的一般的重型坦克也就是5米長、3米多寬、3米高，由於其外形不規則，體積也就是大約30—50立方米
⑽ 世界上的坦克最高時速是多少最高能達到多少
坦克的速度受地形影響，在平地上能達到六十到七十公里每小時，但是在山地上只有三十到四十公里。