cr越野摩托車能代步嗎
『壹』 山地越野摩托車怎樣
路況不是特別特別差，又不是越野愛好者，最好不要選越野摩托車。越野車挺不錯的，但不適合代步，特別費油，真正的越野車是沒有大燈的，晚上行車是個問題。身高沒有一米八三以上坐到越野車雙腳是夠不到地的，身高170左右掂著腳也夠不到地面。這就對騎行有影響……有弊就有利越野車動力強勁，扭矩大，上陡坡毫無壓力，路面上的坑、減速帶根本就無視，不用減速直接開過去。馬路牙子直接上，就跟普通摩托車壓到一塊磚頭一樣……選什麼車看自己的愛好啦
『貳』 關於越野摩托車~ 請老鳥幫助看一下這個本田cr125是哪一年的 看皮貌多少錢可以入手 謝謝
這貨新的要21000左右，舊的就得看車況，車況再好舊的始終是舊的，使勁砍價，1萬2左右買個舊的玩玩也就差不多了，玩膩了到時在賣！
『叄』 越野摩托車撐騎嗎，能跑長途嗎
你好，越野摩托車可以跑長途，但是要看車型和配置，比如常見的國產車型，大多都是個人組裝的，協調性不是很好，跟正規大廠的原車相比，故障率較高，個人意見想玩車，還是要先了解車，然後選車，當然，價格較高的車型，一般原廠度還是很高的。
跑長途的越野車，基本上要有以下幾點是要注意的，第一，不能用很深花紋的輪胎，共振較大，畢竟長途還是公路較多，可以選用花紋稍淺，或者滑胎，第二，如果條件允許，盡量選用大排量水冷，可以讓騎行旅途更加安心，第三，燈光和減震器的要求，燈光必須升級，畢竟長途行駛，燈光必須要好，而且各種燈光要齊全，減震器太軟或者太硬，都不利於長途行駛，適中硬度就可以。
希望回答對你有所幫助。
『肆』 請問這個越野摩托車的質量怎麼樣
這是小越野，上不了牌，只能去沒人的路上或者野外玩一下，上路的話交警逮到就收車……
質量只能說能跑，玩玩翹頭可以……發動機倒是不錯，要買宗申發動機的……大毛病倒是不會有太嚴重的，小毛病肯定不斷。板件做工都很一般，摔車就全碎（當然，沒殼的話除了丑一點不影響，反而不用擔心松螺絲的問題了）。電路的防水一般，最好別長時間淋雨，會進水，淋一夜的話燈十有八九就瞎了，不過越野的燈都是擺設，沒啥用……
玩的話倒是挺好玩的，輕便好操控，125動力足夠，150放在這個小車上就很猛了……因為車輕，高速穩定性差，60碼就很虛了……就是個玩具而已，不能代步用
『伍』 越野摩托車能不能上公路會不會被交警攔下來
這個首先要看你所在城市是不是禁摩，你要去了解一下，現在大點的城市基本都禁摩了吧。如果禁摩了，就要看當地交警抓的嚴不嚴，是總是在查?全區域查？還是有活動有檢查了查一下或是只在中心城區查。把這些了解清楚騎起來才放心。
最後提個建議，不管怎麼樣，想辦法給車子上個牌，給自己弄個證，這樣有什麼問題也好說，不然妥妥的無牌無證駕駛。
『陸』 這個越野摩托車怎麼樣
110做125的擴缸機，十有八九是翻新的，非專業人士做，起碼90%的發動機動力不會提高，但油耗肯定增加，前後輪子太大，玩起來會明顯扭力不足，起步震動！後搖臂是方形鐵鋼管，常會遇到搖臂軸側歪，千斤片變形斷裂，直接後果就是高速行駛時掉鏈子，非常危險！後減震為普通空氣彈簧軟硬可調減震，私人製造，經常會出現兩個極端，一個太軟，一個太硬，這個問題不算大。前減震為空氣減震，100%偏軟！減震缸體脆弱，撞擊容易破解，激烈運動時非常危險！我個人認為，車動力不足，車架脆弱，不適合激烈運動和高速行駛，加之本車有大燈，儀表！是典型代步配置！如果想買來運動用，我強烈建議不要購買！如果代步用，不介意高油耗，高維護成本，又想體現個性，此車很棒！
想配好車可以給我留言，我可以給你介紹一些基本配置，不要盲目購買，小心上當受騙，得不償失哦
『柒』 越野摩托車能不能跑長途
巡航摩托車適合跑長途但不適合越野
『捌』 越野摩托車能摩旅嗎需要准備什麼
其實這類車輛不適合長途摩旅，因為它的座椅相對而言比較窄，長時間騎行後屁股肯定會受不了，但短途的摩旅應該能夠勝任。
這類車輛從發動機性能上來說絕對沒問題，就是駕乘舒適度差一點，其次還有一個問題不得不考慮一些必備物品也不好攜帶，如果出發之前能加裝個尾箱再好不過。
其實從車身結構來說這類車輛有個特點，通過性能比較好，更適合走那些非鋪裝路面或者比較難以通過的路面，在這些地方它的性能就會發揮到極致，除了拉力車以外其他車型根本沒辦法和它比所以它的優勢還是比較明顯的。
如果出發前將輪胎換成全地形的更適合摩旅的需求，雖然抓地力會差一些但隨之而來車輛的振動和行駛阻力就會降低，提升駕乘舒適度的同時還能會降低整車油耗。所以，最好在這些細節上做一些功夫。
『玖』 為什麼CR越野摩托車哪么貴
CR貴有貴的好處的
動力充沛
沖坡玩特技 很好的 車子本身又比四沖程車輕
耐玩
就是油耗有點驚人
如果真正玩車的是不會在乎這些的
『拾』 無牌越野摩托車能在山路騎行嗎
無牌越野摩托車理論上只能在場地使用，即使鄉村道路上行駛也是不合法的，你說的山路如果是野路，那是可以的