2012款吉普指南者越野測試

⑴ 2012款指南者車怎麼樣

呵呵
我買的是10款的
其實除了外觀什麼的
其它
發動機什麼的都一樣！你買車的時候，要和銷售人員砍優惠，價格可能優惠不多，但可以讓他多送你幾次小保養(5000公里一次）、機油卷、什麼的。
我現在一年了，2萬5仟公里了！都按時保養，木有花過錢！不過你要是在保養的時候，抵禦不住推銷，那就另當別論了!
送的保養用完了一般一次小保養500左右，大保養4500左右!(打聽來的)!

⑵ 2012款jeep指南者怎麼樣

指南者是一款有著Jeep家族的純正血統的城市型SUV；外觀比較個性，短小精悍；七孔豎條中網是其標志性的設計；內飾簡單實用，硬塑料居多；有著較好的操控平順性及舒適性；油耗經濟；安全系數高；07、08款曾出現過天窗漏水事件，09款及以後的車款有所改進；近期因為三元催化器堵塞問題造成「三元門」事件，遭到1·很多網友的投訴，網友對於克萊斯勒方面遲遲不作答復的方法很不滿。

內飾設計簡單實用，黑色內飾略顯沉悶，材質方面硬塑料居多，手感一般，但乘坐還是比較舒適的。

整體空間一般，後排空間較小。

有著較好的操控平順性和舒適性，可以給駕乘者帶來豐富的駕駛樂趣，CVT變速箱換擋順暢，懸掛舒服，網友稱「就讓你覺得還坐在自己家的沙發上一樣」，雖然是一款有著jeep血統家族的車型，有一定的越野能力，但是定位於都市的入門級SUV，相對來說越野性能並不強。

發動機技術先進，動力不錯，提速較快，高速平穩，跑姿漂亮，有網友稱「上了2000轉之後，發動機聲音很大」。

燃油經濟性不錯，油耗較經濟，百公里平均油耗在11個左右。

裝配工藝:內飾做工粗糙，07、08款曾出現過天窗漏水事件，09款及以後的車款有所改進，近期因為三元催化器堵塞問題造成「三元門」事件，遭到很多網友的投訴。
安全性:ESP和6氣囊、電動天窗、真皮方向盤、定速巡航、多碟CD、後視鏡加熱等安全配置齊全，主被動安全系數較高，整體安全級別較高。
售後:售後維修網點不多，維修保養不是很方便。

⑶ jeep指南者越野性能怎麼樣，指南者越野評測

適度的越野還是可以勝任的，要注意這個車的剛性不好，遠不如原來的切諾基耐造。

⑷ 2012款吉普指南者2.0l每公里油耗是多少

2012款吉普指南者2.0l每公里油耗就是在七毛錢左右的，希望能夠對你有所幫助

⑸ 如何查2012款jeep指南者是不是正規車

呵呵、你是想問是不是原裝進口吧？
指南者本來就是美國進口車、
指南者副駕駛後座車門打開、上面是可以看到有一個長條的貼紙的、上面會寫明生產地、如果沒記錯的話。生產地是：美國貝爾維德工廠 。
還有你買車時、看看進口車關單什麼的資料。

⑹ jeep的自由客和指南者的越野性能怎麼樣 分別告訴我還有跟同級別的車比較一下

不錯。採用的是主動全時四軀，可以前驅也可以四軀也可已前後軸70：30輸出扭矩。170匹馬力，綜合油耗才8。7升，還有電子放翻滾系統、車身穩定系統等同級越野車不具備的系統，原裝進口。不管是通過能力，還是動力，還是車身剛度安全系數，驅動系統，車身的控制系統都比同級的CRV，途觀，途勝，奇駿等車要好的多，和陸虎神行者都有的一比（神行者50萬元）至於鈴木的車我不怎麼看好（我覺得越野性能差不多，但公路性能肯定自由客要好的多）

⑺ 2012款jeep指南者和自由客怎麼選擇該買哪種配置的以及道奇2011款酷威，請大人幫忙指點迷津，謝謝！

哈哈，樓主握手。我自己現在也在糾結指南者還是自由客。但是不知道你看重什麼不看重什麼，沒辦法具體說哪款適合你啊。
指南者和自由客除了長相其他基本都一樣，指南者配置更豐富一些。
先說指南者。總體上，如果對四驅要求不是很迫切，就2.0的。預算寬松又愛玩，就上2.0豪華，賣點就是那套9喇叭的boston音響。如果對這個不是很在意，同時對配置要求不高，2.0運動足夠了。這兩個區別主要就是豪華是真皮座椅，9喇叭，18寸胎，自動空調，駕駛座電動調節，有電加熱。運動是織物座椅，4喇叭，17胎，手動空調，沒有電加熱。
如果對四驅比較重視，那沒的說，2.4吧。
2.4運動除了換了自動恆溫空調外，其他的和2.0運動基本一樣。2.4都市版除了是4喇叭揚聲器之外，和2.0豪華的配置基本一樣。2.4豪華和豪導加了前排側氣囊和胎壓顯示，並且也是9喇叭。最後2.4豪導多了個導航，沒了。
2.4的裡面，如果錢多並且圖省事，就豪導。但是豪導性價比其實比較低。國內所有的豪導都是4S在海關進來的豪華版的基礎上自己裝了導航，就拿出去當豪導加價賣。所以豪華現在國內基本斷貨，全被4S拿去改豪導了。都市版性價比還不錯，但是其實像座椅電動調節這些東西，如果不是經常更換駕駛員，基本很少用到。對這些不感冒的，可以考慮運動版。
然後自由客。沒啥說的一共就兩款，全沒有日行燈，全系17寸胎，而且豪華版也沒有9喇叭的boston音響。此外運動和豪華的區別可以參照指南者運動和豪華的區別，大致一樣。
兩個車橫向比，指南者配置較好，造型比較時尚。自由客空間利用更好，看起來更man一點。剛引入的時候自由客罵聲一片，主要就是因為沒有北美區選裝的freedom driveII系統，配置不如指南者，卻比指南者定價高。但是個人覺得這個東西要不要無所謂，又不是天天跑去爬石頭，在城裡開其實用處不大。而且要真裝了，估計也就不是這個價能拿下來的了。。。
然後酷威，這個車已經停產了。。。但是菲亞特菲躍大概能算是它的拉皮車，就是很多方面差了酷威一頭。酷威車子不錯，比指南者自由客檔次高一點。但是不喜歡它的十字臉。樓主考慮它的話，和另兩個就不是一路了
怎麼選擇樓主自己看吧，你覺得哪個好看就是哪個，用起來其實沒差的

⑻ 誰知道越野性能更出眾 Jeep指南者到底如何

和CRV等競爭車型的對比結果： 與同樣沒有前後軸輪間差速鎖的CRV（適時四驅，後軸動力最多得到30%）相比，動力能手動切換到前後各50%鎖定輸出的指南者，越野能力自然非同一般。 同樣，與日產奇駿相比，指南者在前後軸動力鎖定分配的能力也要勝出一部分。不過對奇駿來說，其擁有通過剎車系統調節動力在左右半軸之間主動分配的能力（其作用類似於輪間差速鎖，不過效果大打折扣），這卻是指南者所不具有的。因此，在特定情況下，指南者和奇駿的越野能力需要區分對待，不過對於筆者來說，奇駿的越野能力應稍稍勝出一小部分。

⑼ jeep 指南者 2012款性價比如何質量如何

性價比比上一代要高，而且外形嘛更大切諾基了，如果和什麼RAV4，或者crv比的話不能說沒優勢，只能說有自己的特點（更何況越野），何況是進口的吉普呢，質量嗎，典型的美國車你覺得呢，至少人家一定程度在材料上不會忽悠你。

⑽ 12款進口jeep指南者是全時四驅嗎

12款進口jeep指南者車型配置的不是全時四驅，該車子採用的適時四驅系統，這類城市型suv很少有全時四驅的配置。