宗申越野車125怎麼樣

⑴ 宗申125越野摩托車質量到底咋樣

在國產車里算上成產品了，畢竟他們還有自己的車隊，對於技術提升都是好事。

⑵ 宗申125-c有哪些優缺點和豪爵比怎麼樣

木有豪爵貴

⑶ 宗申摩托車質量怎麼樣

宗申摩托車質量較好。宗申摩托車在產品質量、使用年限、綠色節能等方面軍比較佔有優勢。相關的具體介紹如下：

1、宗申摩托車的產品質量較好：

宗申摩托車量較好，用戶的使用口碑較為良好。雅馬哈摩托車以蓄電池作為輔助能源在普通摩托車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

2、宗申摩托車的動力性能較高：

宗申摩托車的動力性能較高，該車採用林海雅馬哈100CC發動機，單缸風冷，能提供穩定動力，適合改裝和代步。

(3)宗申越野車125怎麼樣擴展閱讀：

宗申摩托車的使用保養：

1、機油濾芯的保養：更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

2、空濾器保養：空濾器是摩托車的呼吸系統。如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。

⑷ 宗申龍越野摩托車性能怎麼樣啊

這么和你說吧，如果不拿它當越野車來騎，那還是一款說得過去的國產車。
日常騎行還算OK，雖說樣子是越野車，但越起野來簡直就是惡夢。根本談不到任何操控性，動力性也與同排量進口車差得太遠太遠了。原裝前減器前硬後軟，調校後沒有什麼改善，阻尼過於不明顯，小跳著地後回彈太快。方向性過差，爛土地轉向必須把速度降很低才行。重心不好，猛上坡或猛沖下坡的時候極不爽。
我有兩個朋友都是一進車壇就買了宗申GY125越野，沒騎半年就有一個兄弟換了雅馬哈羚羊225，另一個在堅持了一年半以後終於報費了發動機，上周買了菱木大眼250。如果你是「騎」車，那這車還算買得過，但見不到車，不知道車況，實在不知道你說這價錢合不合適。但如果你是「玩」車，勸你，永遠不用考慮國產車，沒有可比性。

⑸ 宗申龍125越野摩托車與嘉陵大白菜比較

嘉陵大白菜已經停產很多年了，現在市場上賣的嘉陵大白菜（組裝的）價格一般在4000-5000多左右，你如果打算買它代步還可以，但是想耍，勸樓主不要考慮。
至於宗申車，我是深受其害，難聽的就不說了。
買品牌車，啥問題都有專門的人來給你解決(當然代價是你有可能被推來推去)，從個人那裡買的，脾氣再好你找他三次以上他也煩。

2) 盡量買大家都用的配件，這樣身邊的修理部就能搞定，再好的車不如家門口能修。

3) 別對新車有太多期待，說的再好，也是鹹菜里找肥肉，國產車都一個德行。有錢買直接上 CRF 。

4) 護具要買好的，摔車別摔人。再貴的頭盔也沒腦袋值錢

5) 車注意保養，騎一萬公里用便宜機油能便宜個80塊錢，一套鋼桶加手工費200塊，說不定上螺絲的時候還給你缸頭擰溢了；黃油 7 塊錢一袋，換個4軸5寸套，加手工費和運費小一百塊錢，你要是砍價那幫裝車的孫子成心給你裝歪了。

6) 化油器、氣門、再爛也別自己調，那些東西調整的單位是毫米級的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩車別有心理負擔，能壓就壓，該跳就跳，能不能玩的長久主要靠祖上積德。

⑹ 宗申125三輪摩托車質量怎麼樣

樓主你好，你算是問對人了，我就是在成都維修三輪車的，我空間有大亮的三輪車圖片，我人為宗申三輪車不好，建議樓主買萬虎三輪車，她有一下優點 ①剎車非常的靈②萬虎車的漆非常的不容易掉③發動機動力非常的大④發動機不容易爆死，像山城車子就很容易爆死，只不過山城車子的水冷造的比較可以。採納我吧！

⑺ 宗申太子摩托車125，性能怎麼樣有知道的給點建議！

宗申的大體上還是算可以，比進口的當然有差距，價錢在那裡，如果愛惜車的人用，勤保養，不超速超載，不野蠻操作，可以騎好幾年的。看人來的。

⑻ 17年宗申125怎麼樣

宗申的不錯,記得一定要是宗申自己的發動機,當然,如果是合資的發動機更好,

⑼ 宗申摩托車125的怎麼樣　

宗申的發動機上面都有防偽標簽的。宗申摩托車在國內還是挺出名的，現在的一些車型比如Z-one、RX3就非常不錯。