域虎皮卡5怎樣

Ⅰ 江鈴域虎皮卡怎麼樣！！可以入手嘛

價格相對高了些，江鈴在皮卡領域還是不錯的，建議您還可以看看長城的風駿系列。

Ⅱ 瑞邁S跟域虎5怎麼選

域虎5就是大，我不太喜歡，因為外觀我不太感冒，反觀瑞邁S，外觀越來越時尚了，而且動力上來看，瑞邁S比域虎5強多了，這要出門玩去，肯定還是開瑞邁S比較爽。

Ⅲ 【車主點評:域虎5，自帶王者風范的皮卡】

#選車理由 因為我對車的用途比較廣，平時要拉點貨物什麼的，還要跑長途，有的時候還需要家用，所以需要一台多功能的車，原本打算是買麵包車的，但後來看了一部美國電影，上面的人都開皮卡，看起來非常帥，於是我也就有了這個打算，最後看來看去還是選擇了域虎。
#最滿意 最滿意就是這款車的空間，別看整體看上去不是很大，但是內部空間真的設計的很好。五個成人坐著一點都不擁擠，座椅可以前後調節或者整體放倒，不坐人的時候可以騰出來很多空間。後排車門是平開門也是驚喜，空間這塊我真的太滿意了。
#最不滿意 如果非要說缺點的話，那就是後排出風口了，太靠下了，熱風還好，冷氣本來就是往下沉的，然後出風口又在那麼靠下的位置，只能吹腳了，幸好這台車的空調效果還是不錯的。
#空間 空間上沒得說，皮卡的空間還是蠻大的，能坐5個人，我身高180，前排駕駛座不會覺得頂膝，後排三個人長途沒覺得累，而且座椅還蠻寬敞，坐上去和頭頂還有兩個拳頭的距離，不會覺得壓抑，後面車廂能放5個大的28寸行李箱，過年家裡的年貨全靠這輛皮卡車，載重能力也不錯，負重多一點的情況下爬坡一點也沒有壓力。
#外觀 外觀霸氣，看起來很有質感，外觀也比較時尚，符合現代年輕人的審美，流線性也很好，這也是我們選擇這款車的一方面原因。
#內飾 內飾感覺塑料感稍微有點強，設計雖然比較簡潔，但是總體來說還是很一般的，不過這個車子嘛，實用最重要，內飾倒是其次。
#動力 動力很足，雖然起步不是很快，但是是還算平順的，載滿貨開起來也不會覺得很肉，而且爬坡的時候也不會有太吃力的感覺。渦輪增壓發動機在動力方面還是比自吸強一點的。
#操控 操控性上，這款車是手動擋，開慣了自動擋的人可能會稍微有些不習慣，但是總的來說方向盤很靈敏，車身也不重，開起來還是很輕巧的，就算拉了貨也能夠很好的操控，總之是一款很好上手的皮卡。
#舒適性 舒適性就不說了，也沒啥好說的，這車子買回來主要是為了拉貨好使，舒適性一般般，如果走土路的話，減震還是差了點，不過開車駕駛手感還是挺不錯的。
#油耗 車子的動力直接關繫到油耗，這么大個的車子，動力還這么足，油耗呢，百公里也就8.6個左右，平時還要開暖氣，所以這個油耗不算高。

Ⅳ 江鈴域虎皮卡車質量咋樣

我買的是域虎5，用了2年多了，目前7萬公里，加速非常快，在高速上見車超車，最高開過170的而且還不飄，不愧是福特的底盤，為了安全不建議開這么快啊！福特柴油發動機聲音很小，坐在駕駛室裡面開點音樂，基本上聽不到發動機聲音。過兩年換域虎9自動擋，越看越喜歡就是有點小貴。江鈴的質量讓人放心。

Ⅳ 江鈴域虎皮卡怎麼樣

現在汽車市場競爭這么激烈，質量必須要過硬才行啊。
就皮卡來說，擺脫解放和東風的造型，與檔次較高的微面拉開差距，才能吸引客戶，才是長遠生存之道。
所以現在的皮卡都走新潮造型和高質量的道路了。
這其中長城、江鈴都做的很好。樹立品牌口碑很重要。

Ⅵ 域虎皮卡怎麼樣和福特什麼關系

域虎是江鈴汽車自主研發的皮卡，引進了福特puma的柴油發動機，採用了福特質量管理體系，是國內首款大尺寸皮卡。域虎皮卡的車架和發動機，和江鈴的SUV馭勝都是一樣的，動力很猛，車子耐造，油耗表現也比較好。

Ⅶ 域虎和五十鈴T系列皮卡對比哪個好

江鈴域虎五，50鈴瑞邁s哪個好？

Ⅷ 域虎皮卡質量怎麼樣呀

汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發動機的轉速！「在磨合期內不要人為地給發動機加高速」。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和後期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了後期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。