2018哈弗h9越野視頻

❶ 這款中大型suv，比哈弗h9霸氣，9.19秒破百，高速從未見飄

說到中大型suv，想必大家首先會想到的是豐田普拉多、途昂、昂科旗以及哈弗h9等車型。因為它們是當今國內汽車市場上最熱熱銷的車型，有著不錯的口碑以及品質加持，所以得到了眾多消費者的青睞，證明了自己的優秀。不過，我們也不能忽略了這款中大型suv，比哈弗h9霸氣，9.19秒破百，高速從未見飄，說的就是漢龍旗下的曠世。該車上市之後，憑借著出色的品質以及霸氣的外觀在汽車市場上獲得了不錯的地位及銷量，以出色的銷量證明了自己的成功。
曠世作為一款豪華suv，是由漢龍汽車花費大量心血打造而來的一款車子，所以它在外觀設計、配置以及內飾用料做工上都達到了頂尖的水準，與同級車型相競爭，它是占據了很大的優勢。其次，它還有著不錯的品質和底盤調校，從而帶給了它高速從未見飄過的亮點。當然，這車還有著不錯的動力組合，使得駕駛者有著不錯的駕駛體驗。那下面我們一起來看看這款車子吧。
曠世在外觀設計上做得非常的犀利霸氣，遠遠看起來有點像路虎攬勝的外觀造型，從而讓其一度被稱之為國產版「路虎攬勝」。首先，該車前臉採用了橫條式鍍鉻的進氣格柵，再配以兩側造型凌厲的LED大燈組，夜間點亮後有著不錯的照明效果，同時營造出了不錯的視覺美感。然後，它在側面的設計上做得很不錯，採用了修長動感的腰線設計，再配以溜背式的車頂和21寸的鋁合金輪轂加持，使得整車散發出來的氣場不輸哈弗H9。最後，該車在尾部設計上也是一大看點，配備了四圓筒式的排氣口，再加上燕尾式的尾燈組設計，讓尾部有著不錯的美感，比哈弗H9好看。
至於內飾設計上曠世同樣是有著強烈的豪華感，車內大量的運用了模擬皮包裹和鍍鉻飾條點綴，顯得內飾的檔次非常高。另外，它還在多個位置加入了木質皮革裝飾，這更是大大提升了整車的檔次。最後，該車還配備了一塊12.3寸的液晶中控顯示屏以及液晶儀表，能夠在一定程度上提升了整車的科技感。
當然，曠世在配置方面上做得很厚道，配備了自適應導航，360度全景影像、AEB車輛自主緊急制動、感應雨刷、手機無線充電、腳部感應尾門、律動氛圍燈等主流的配置。另外，曠世在空間方面上是占據了一定的優勢，其長寬高分別為4985mm/1995mm/1819mm，軸距為2997mm，近3米的軸距帶來了非常舒適的乘坐體驗。最後，得益於它出色的隔音效果和優秀的底盤調校，讓其有著不錯的乘坐舒適度和行駛品質，高速從未見它飄。
除此之外，曠世還有著精密度極高的車身零部件，從而賦予它一身扎實而細膩的做工，得到了消費者的一致好評。而且曠世在動力方面上做得很出色，搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出馬力可達到218匹，最大峰值扭矩為370牛米，破百僅需9.19秒就能完成，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，且配備了全時四驅系統，帶來了不錯的動力輸出。
總之這款曠世除了在品質方面上做得比較突出之外，其在動力性能上的表現也是遙遙領先於同級車型，成為了自己的一大競爭優勢。當然，這車在內飾設計上做得很高大上，比哈弗H9還好看、顯檔次。最後，該車在售價方面上做得很合理，15.98萬起，相比同級車型來說是占據了一定的優勢。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【車主點評:支持國產好車哈弗h9 妹子也可以玩越野】

#選車理由 我從小膽子就比較大，雖然是個女生，性格卻跟男孩子一樣，甚至他們不敢做的事情我都敢做，就拿我最近的愛好來說，有次跟著哥們出去自駕游，偶遇一群看似瘋狂，卻對生活充滿熱情的人，從此迷上了越野，這項戶外運動，我開始惡補越野技能之時，休息之餘，租車出去撒撒野，慢慢的我覺得開別人的車已經不能盡興了，最後千挑萬選買了我自己人生的第一款車哈弗H9。選擇他很大，原因是因為它強大的越野能力，還有就是它的外觀造型非常的硬，和選擇這種高大壯碩充滿肌肉感的車，確實能給我很強的安全感！
#最滿意 最滿意的就是它的動力和底盤了，底盤很高，好在爛的路，也不用擔心會刮蹭到底盤。之前跑越野用的都是一些城市，SUV地盤高度不夠，碰到深點的坑就擱淺了，被救援拖上來後，底盤刮的看著都心疼，花了我不少保養費，果然越野都是有錢人玩的啊~越野十霸氣，狂野在城市裡也是滿滿的運動時尚感，我感覺我們兩個的氣質還是蠻相似的
#最不滿意 比較不滿意的話，就是這個車子的減震會略微硬一點，然後車子比較重，可能因我是女生
#空間 車里的空間非常大，在女生裡面，我的歌頭上挺高的，駕駛的時候身體可以生長自如，長途的話也不會有明顯的疲憊感。後備箱更誇張，平時出去行李都還沒放滿過，特別適合假期，跟朋友一起去自駕游。
#外觀 枸鑽式的LED大燈，我很喜歡，像鷹眼一樣，很堅定，平時在野外跑瘋了，回來晚了的話，一個人還有點怕。這個大燈的照明度很好，而且還可以隨動，晚上開車的時候可以照亮很大一片盲區，不用怕，看不清撞到什麼東西，安全又智能。
#內飾 中控大屏畫質很不錯，車里的隱藏功能都可以在這個屏幕裡面找到。
#動力 動力這塊真的是非常強勁，只要踩油門就能明顯的感覺到動力爆發出來，而且還是四驅的，加速體驗超級棒！
#操控 自適應巡航系統，通過感測器監測到前面車的速度，並保持安全距離，當和前面的車靠的很近的時候，它就會自動減速，駛中與前車保持一定距離，有了這個功能，開高速特別省心
#舒適性 座椅的包裹性和填充性都很不錯，而且腰部支撐到位。還有一個值得稱贊的地方，就是隔音做的非常好，關上車門跟車窗外幾乎是兩個世界了！這樣我就可以靜靜享受自己一個人的時光
#油耗 我平時開車比較猛，所以油耗這一塊也沒太注重，目前百公里綜合油耗12點多，感覺還可以吧，越野肯定會高一點的。

❸ 先不管長城汽車能不能挺過明年 VV7身上那套巴博斯看著還挺香

[汽車之家車酷文話]?日前，WEY品牌的官方微博上發布了一則#長城汽車挺得過明年嗎#的短視頻，造車30年的創始人魏建軍，覺得企業未來依然「命懸一線」。為了提升綜合競爭力，長城汽車開始尋求與海外知名汽車改裝品牌展開合作。

RS2Avant搭載了來自奧迪的quattro全時四驅系統和2.2升直列5缸渦輪增壓發動機，保時捷為其更換了一款特製的KKK渦輪增壓器，增壓值達到1.38bar，能輸出315馬力的最大功率，峰值扭矩為410牛·米。匹配6速手動變速箱，該車用4.8秒就可實現0-100km/h的加速。奧迪原計劃製造2000輛RS2Avant，但在客戶的強烈需求下，又追加生產了895輛。該車在世界范圍內贏得了極高的聲譽，也奠定了奧迪在高性能車領域的地位。

結語：早在上世紀80、90年代，德系、日系車企便與國際知名汽車品牌展開合作，以聯合打造高性能車型的方式尋求提升自身綜合競爭力。中國汽車品牌起步較晚，經過近20年的發展，頗有崛起的勢頭。如今，以長城汽車為代表的中國汽車品牌，正在嘗試通過與巴博斯、羅倫士等改裝品牌的合作，以「聯名款」車型滿足當下年輕消費者、越野愛好者對於個性化的訴求，同時也有助於品牌推進全球化戰略的進程。（文/汽車之家李伊文）

❹ 毋庸置疑的國產越野神車哈弗H9，值得擁有

自從買了這輛車，除了生活上方便了許多，還有就是它給我的生活增添了很多話題性。和朋友一塊吃飯，他們經常開玩笑的說「你買這車是用來拔河的嗎？」「H9拔河到底有多厲害？」，這種話題出現不是一次兩次。作為H9的車主，我覺得很多人對它的認知存在誤區，以為它就是個身板大點，性能強點的城市SUV。其實不是這樣，開過H9的人應該都知道，它的越野能力確是毋庸置疑的，個人認為真要比的話，和普拉多2700都差不了多少。

❺ 哈弗h9到底是個怎樣的越野車

哈弗h9搭載的是2.0渦輪增壓發動機的非承載底盤設計的越野車，該車型性價比方面不錯，缺點是車子動力性方面相對差一些。

❻ 哈弗H9越野PK豐田霸道，誰能更勝一籌

H9越野還是挺厲害的，特別是柴油版的。和霸道比幾乎不分上下了。只是過障的從容度上H9要差一點。簡單地說就是嗷嗷叫著過和哼哼著過的區別。低扭方面，H9數值不差，差在發動機和變速箱的匹配上，高四的速比還是不如霸道合理，輸出不那麼線性而已。顯出這種差異的機會並不多。陷車的時候大概能看出來。

❼ 【車主點評:哈弗H9陪我翻山越嶺玩越野】

#選車理由 我這個人平時就喜歡玩，只要有時間就會開車出去轉轉，之前的轎車越來越不能滿足自駕游的需求了，於是我就把目光放到了SUV，而且要能越野，開著還要舒服。選來擇去，最終選擇了哈弗H9，無論是外觀還是內飾，都是我喜歡的。
#最滿意 最滿意的話，就是它的性能了，大氣的外觀，粗礦的外表下藏著一顆溫柔的心，類似做工沒得挑，而且非常捨得用料，到處都是軟軟的，配置也豐富得不得了，很多功能都還沒用
#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車子的隔音做的不是很好，而且車身打路邊的小停車位不好放。
#空間 空間還挺出彩的，不管是乘坐空間還是儲物，我都挺滿意的。我朋友180的大塊頭，坐進來也不會覺得憋屈。
#外觀 特別有肌肉感，犀利的腰線很好看，還有這個灰色，弄臟一點點臟也看不出來。
#內飾 最喜歡大大的天窗，很適合露營，坐在車里看星星，行車途中看藍天白雲，非常享受。中控屏功能很豐富，還有車聯網，車機版也挺快的，滿意。
#動力 市區的動力不用懷疑了，超級給力。而且還有五種運動模式，不管是什麼路況都可以從容應對
#操控 後視鏡倒車自動下翻，鎖車自動折疊功能還是挺好的。
#舒適性 獨立空調還是挺實用的，後排可以分區控制，後排座老人孩子的時候就很實用。還有PM2.5和空氣凈化器，車里質量有保障。
#油耗 既然想要動力，油耗肯定也要高一點，魚和熊掌不能兼得。

❽ 哈弗H9讓老爸的越野夢實現了，但是勾起了我的越野夢

上個月老爸看好了哈弗H9，對這車是各種喜歡啊，在沒提車的日子裡每天念叨什麼時候能提車，如今如願了，開上了他的H9，整天開心得很。當初陪老兩口去看車，說實話我對這車也是好感度特別高，但是對於一個每天開車要接送孩子的來說這車還是太不合適了，油耗高。我老爸經常跑工地，這貨開起來那就太合適不過了，當初勸他買個一般的SUV就行了他不聽勸，但發覺老爸的固執也是對的。趕在年前提了車，過年走親訪友說不定我老爸得到處炫耀他這車是如何如何的厲害了。別人家的老一輩一般都不會這么炫耀，而我家這位老來寶可是不得了。提車已經一個多星期了，切切實實的感受了好多次，不得不說這貨真的很杠，下次買車我也一定買個越野車。

老兩口不想上鏡，非要讓我去拍

❾ 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！

每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！

多功能的真皮包裹方向盤

我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。