陸豐x8坐姿像皮卡

1. 陸風X8的越野性能怎麼樣

陸風X8的越野性能口口相傳，能適用各種路面的行駛，喜歡越野的朋友可以考慮入手這款車型，因為採用的非承載式車身結構，路面的通過性就非常的好，底盤技術是五十鈴的專業級越野底盤，大大增加了它的越野操控感覺，X8有四驅和兩驅兩種配置，後橋配有美國伊頓差速鎖，有柴油和汽油兩個版本，所以你可以去看看，這款車的性價比很高哦！

2. 陸風X8和進口帕傑羅的四驅系統有什麼區別

陸風也算國產越野中的佼佼者，陸風底盤來自五十鈴競技者和皮卡底盤的混合開發。
陸風X8是由三菱設計師設計的外形和內飾，布局十分相似。
都是非承載式車身，主打硬派越野兼顧城市牌。
前懸掛都是雙叉臂，後懸掛都是硬軸帶螺旋彈簧連桿懸架。
陸風有2.5柴油VM高扭力發動機，勁暢的6B31也是三菱的當家花旦。
區別就是三菱的超選四驅，陸風是電控分時四驅。
陸風不帶ESP只有EBD，勁暢有ATSC穩定系統。
陸風後橋差速器是伊頓機械鎖式差速器，在交叉軸打滑的時候同樣有奇效。
只是分時四驅對越野很有利但不能為操控提供多大的幫助。（

3. 有一種像皮卡車但比皮卡車地盤高,車身高的叫什麼車

XUV，也就是比SUV大的多的大型SUV，主要是指福特公司專門定製生產的F-650。國產XUV的代表陸風X8，是江鈴控股利用其12年的本土汽車開發經驗，歷經4年，並由國際頂尖技術開發團隊，融合國際流行趨勢傾心打造的一款戰略新品。

4. 陸風X8到底好不好

柴油機相對汽油機來說，保養費用肯定是高的呀，燃油經濟性是汽油比不了的，x8的公路行駛操控視野非常開闊，跟霸道和路虎坐姿差不多，公路操控性不是它的強項，它更像是一個多功能的大玩具！出去越野才是它的強項！而且這個級別很少能有它的對手！從上市到現在優化的還不錯！毛病很少了，國產車售後本來就是硬傷。但是x8是個很省心的車。挺不錯的~

5. 陸風X8的底盤是不是專業賽車底盤

怎麼可能是專業賽車底盤，十幾萬的民用車上搞個賽車底盤？

陸風X8是非承載式車身，也就是大梁架底盤。皮卡、越野車中較常見。

專業的越野賽車輛不少是管架式車身，民用車不用這種的。

6. 陸風X8評價如何

陸風X8屬於非承載式車身,越野地盤，地盤原型基於陸風X6，陸風X6的技術來自於五十鈴的競技者，所以陸風X8的血統非常好。 當然性能也比較優異，專業的船型地盤，前雙叉臂，後螺旋彈簧帶四連桿，有橫向穩定桿。我個人感覺不錯。

7. 我想買輛車，在陸風X8同新哈弗之間徘徊，有人幫我分析下么謝謝咯。

陸風只講優點，不講陸風的缺點，我也來講講這兩個車的不同：

1）陸風X8的優點：動力，汽油的是4G69MIVE，柴油VM發動機，都不錯，外觀是很可看，內飾也比較好。

缺點:價格太貴，比長城哈弗的無論汽油，柴油的，都貴3萬以上，配置極低，單安全氣囊，沒有倒車可視雷達，沒有車身控制系統及牽引力控制系統TCS或ESP，音響極差，擋桿配合不好，震動，難入檔。單碟CD等，配件貴，4S網點少，維修不方便。

特別要指出的缺點：江鈴陸風在安全方面有極嚴重的不足，無論是從設計到公司高層意識，對安全性是一直不重視，所以安全紀錄是0，從陸風X8不帶安全氣囊的標准型與及豪華型僅帶單安全氣囊這點，都可看出來，這可能是南昌人不怕死的個性體現嗎。真不知是什麼意識，再是定價上太黑，只能這樣說，如此低的配置，比長城哈弗要貴3萬，發動機好一點，配置卻低那麼多，兩者價格應差不多，最多是1萬的差距，如是3萬的差距，這陸風X8就是暴利車。

2）長城哈弗的優點：配置非常豐富，最低型號都標配雙安全汽囊，有6碟CD或DVD，有TCS牽引力控制，有可視倒車雷達，顏色多樣，性價比高，維修方便，配件便宜，4S店多，保有量大等。

缺點:動力都基本太差，無論是汽油與柴油的車，內飾極差，不是一點點，無論是雞屎黃的，還是全黑的，做工僅能說是慘不入目，比一般的皮卡內飾還差，再是車身底盤不太穩，多人反映這車高速時車身震動或是晃動的利害，再是座位是很糟糕。
特別要指出的缺點，長城的4S店服務意識較差，無論是保修技術與服務系統，都只能說是用惡劣來評論，再是長城的做工不行，已出售30萬輛的車型，配件的小毛病還是很多，特別5年以來，垃圾的中控，可笑的儀表設計及如此小的後門開啟角，一直都沒有改善。新出來長城H5，一點都沒有上進，還是那種換湯不換葯的樣子，沒有上進心，僅會忽悠大眾。

這就是兩車的真實情況，不過，這兩款車的性價比遠遠好與PP的日本薄皮棺材，如之CRV，RAV4，漢蘭達之流。
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哈弗H3性價比較高，但發動機一般，內飾是很垃圾的，座位也是一塔糊塗，根本沒有什麼品位，配置到是挺全，有雙安全氣囊，DVD，TCS，倒車可視雷達等。價格還合理。
陸風X8外觀，內飾，動力都比哈弗好，外觀不同人觀點不同，哈弗不難看，但陸風X8配置極低，單安全氣囊，沒有DVD，沒有TCS，沒有倒車可視雷達等，價格還老高，性價比不正常，再是安全性差，安全紀錄一直沒什麼好，陸風要降1萬，再加點配置，特別是安全配置，作個碰撞，有4星以上，這樣才能與哈弗有點比，否則是不太合算。
江鈴陸風公司在設計上不太重視安全性，這是眾所周知，如他僅用一個安全氣囊，沒有TCS等，沒有NCAP的碰撞，這都是一些設計與測試的環節，所以還要等他真正用一些時的口啤出來才較好，等等再買吧。

8. 陸風X8車怎麼樣啊

陸風X8定位於「全領域城市SUV」，在外形設計上，突破傳統SUV風格的局限，注重內在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩的姿態和剛柔相濟的輪廓讓陸風X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力；在空間上，陸風X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內部空間；動力上，陸風X8裝載了目前世界上最先進的柴油發動機之一——VM發動機。

9. 陸風 X8載重

你看下你車輛合格證上邊啊，上邊有標注的，有一個最大裝備質量，不過話說X8的載重1噸是沒問題的。

10. 柴油版suv有哪些

柴油版suv有：Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切諾基 3.0 TD。Jeep大切諾基3.0TD柴油舒享導航版，動力方面，Jeep大切諾基3.0TD 柴油舒享導航版搭載一台3.0L Multijet Ⅱ渦輪增壓直噴柴油發動機，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

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柴油版SUV的優勢

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加的明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加的強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。