迷你小越野摩托

A. 49cc迷你小越野摩托車需上牌么

要分地區，如果按交警方面的規定，只要燒油就屬機動車，就得辦牌照，但全國對此要求不一樣，要以當地交交管部門的解釋為准。

B. 小型越野摩托車排量

從來就沒有小型越野車，越野車就是越野車（高賽）。
只不過是中國人把某某廠家的發動機，架到自己生產的殼子上的小玩具。
只有國外經典的攀爬車GASGAS之類才值得一提。

C. 小型越野摩托車市場價多少錢

小越野也分50CC和110CC排氣的兩種！50CC那個很便宜的，但是那個是兩沖車，燒機油，而且聲音很大，車的整體也很小，成人騎上去有點不倫不類的感覺~！ 相對110CC的小越野就好多了，四沖程整體感覺也不錯！現在110CC的新車價錢2000左右就能買到！

D. 小型越野摩托車一般要多少錢

一般大約1500-2500元就可以買到小型的越野摩托車

E. 小型越野摩托車性能怎樣

性能還是不錯的...最大速一般在60左右...爬坡很好
...

F. 都說迷你越野摩托車不安全

我也買了一部1500的，加上運費200，一共1700多一點。
騎了半年多了，走的全是鄉下道路，路況非常差，沒出現什麼大問題。
這車電瓶盒非常容易震斷，電瓶也非常容易震裂。如果經常走癲路，最好讓修車師父加固一下電瓶盒，並加一些緩沖物。
這車除了遇交警不安全外，沒什麼不安全的，又不會爆炸，也不會散架，質量上與那些正規廠家的區別也不大，只不過沒保修和上不了牌罷了。
我開了這么久，除了電瓶出問題外，沒發現過什麼大問題。這曾經在高速公路上把油門擰到底跑到時速90多公里，感覺自己在鬼門關里走了一圈。
發動機與正規廠家的質量上沒什麼區別，只不過沒有編號，所以上不了牌。

G. 國產迷你越野摩托車哪個牌子好點

車不光是要看牌子，就現在國內的越野比賽來看，大都是以宗申和嘉陵的摩托車為主。另外在參賽越野車的配置方面和普通版的車也是不一樣的，我們稱之為專業版越野車，民用版的如果不跑比賽，改出來效果一樣的好，主要是改剎車系統、鋁合金鋼盆、碟剎之類的，前後的避震器，以及前後的齒輪鏈盤等等來提升車的動力。

H. 迷你越野摩托車能跑長途嗎

最好不要跑，原因有以下幾點：
1，迷你車都是49CC的！跑長途跑不快！
2，跑長途對小排量車來說，長時間轟油門，對發動機極為不好，容易拉缸！
3，迷你車安全性能較差，故障多，壞在路上的幾率高！跑長途最怕的就是壞在半路上！
4，迷你車沒有正規手續，路上有個什麼查車的，直接就被沒收了，外地交警可沒有那麼好對付！

I. 迷你越野摩托車上路會被抓嗎

無牌無證都會抓的

一般都是罰款很少拘留的!要罰400塊

一般不會追

現在不允許追的

追的話除非他們認為你的車是偷來的

J. 迷你小越野摩托車49cc這車怎麼樣

名牌不會產這樣的摩托，實用性不高。
迷你越野外觀分大小兩種。國產的有49cc和110cc，進口的有125cc以上，此類車進口的相對難以買到，雅馬哈本田雖都有