寶馬X7與雷克薩斯570哪個越野性能好
A. 雷克薩斯LX570和蘭德酷路澤在越野性能上有什麼差別嗎
LX570和LC200(蘭德酷路澤)在越野性能上是存在一些差別的:
LX570有液壓升降底盤系統,而LC200捨去了該項功能。
LC200裝備了豐田最新開發的KDSS(動力調節懸掛),在LX570上沒有這套系統。
當然最明顯的地方就是在發動機上,不過LC200也有5.7L的版本。
液壓升降懸掛使LX570有比LC200稍高的通過能力,LX570升高後底盤比LC200大概高30mm,LC200的KDSS使懸掛有比LX570更強的適應性。KDSS產生超大的懸掛行程可以保證LC200在極端復雜的路面上行駛時有足夠的牽引力,這一點是越野時避免打滑的關鍵。
其實LX570在底盤系統上較之前的LX470(LX 470和LC100共用底盤)並沒有大的進步。反而是LC200引入了KDSS以後越野性能比LC100可謂有較大的提高。實際用途也證明LC車系比較適合做長途旅行而並非專業場地越野賽,液壓懸掛多出的那點離地間隙對LC起不到多大的幫助。而且依靠四驅低速檔LX570能爬上的坡對於LC200一樣能做到。
總結起來就是LC200(4.7)比LX570更適合應付復雜地形,LX570較軟的懸掛決定這是一台以舒適為主的越野車。
註:國產的一汽豐越「蘭德酷陸澤(LC200)」有4.0L和4.7L兩個版本。蘭德酷陸澤5.7L版本僅限北美銷售,但也有經「特別渠道」進入國內的5.7(見到了別驚訝)。
B. 雷克薩斯LX570 性能和質量怎麼樣
雷克薩斯LX570 性能和質量方面都是比較好,車子越野性能比較強,該車子缺點是價位高,車子相對費油。
C. 寶馬的越野車好還是雷克薩斯越野車好
都是城市型SUV 啊
論越野能力做好的話
應該是雷克薩斯的LX570
再其次是奧迪Q7啊
其他的像寶馬X5 X6(沒有X4 只有X3)
大眾途銳
保時捷卡宴
都適合在城市裡開的啊
其中X6是最趨向跑車化的SUV
D. 全新雷克薩斯LX570越野性能怎麼樣
你好,這款車輛的整體性能還是相當不錯的,你可以去試駕一下車輛,自己感受一下動力。
E. 寶馬X5對戰雷克薩斯LX570,究竟誰的越野能力更
寶馬X5對戰雷克薩斯LX570,車子的越野能力方面還是雷克薩斯LX570相對好一些,考慮車子操控性方面寶馬X5相對好一些。
F. 途樂與lx570哪個越野好
這兩款車的風格有幾分相似 都是全尺寸豪華suv通過性能都是非常厲害的
舒適性也不相上下。相對來說我更推進lx570
G. 雷克薩斯LX570和寶馬X5以及林肯領航員哪個好
如果是越野的話那肯定是LX570要好,公路性能那當然是寶馬X5 至於老美的領航員我不多說了。。反正我最煩的就是美國車。。。
H. 雷克薩斯570和賓士g500哪個越野好,哪個質量更好,哪個檔次更高
兩款車都是高端豪華SUV的代表,同樣上百萬的價位確實會讓不少消費者犯了難,質量層面個人認為日系車還是要稍好一點,而且賓士的後期維護保養成本都要比570貴上不少現款賓士G已經推出2.0T版本,不知道各位認為花一百五十萬買台4缸賓士什麼看法,反正個人認為這次定價確實有點高了,畢竟570的豪華版起售價也才130萬左右,雖然同樣需要加錢,但一定沒G加的多
內飾前面已經說過,不多贅述,兩者都是全能車型,G更加豪華,但4缸版本有點說不過去,570部分設計還有待提升,個人選擇會偏後者,以上為個人觀點,不喜勿噴,希望對你有幫助
I. 寶馬x5和雷克薩斯570哪個好
寶馬X5(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級8.95%
優 點:
隔音效果好
7
座椅舒適
6
功能齊全
5
動力充沛
3
路感好
3
缺 點:
噪音問題
13
輪胎問題
7
舒適性差
4
動力疲軟
3
起步費勁
J. 雷克薩斯lx570和路虎攬勝哪個好
首先評論一個車,好不好,要看,
舒適,操控,安全,可靠,這幾個方向進行分析
比公路的性能,底盤的扎實度,行駛的穩定性,路虎勝,
比空間的舒適,570有優勢,,
比底盤對路面凹凸不平的過濾性,路虎勝
比行駛的平順性,路虎勝
比安全性,打個平手
比越野性能,幾乎打個平手,570稍好,
比可靠性,路虎勝,
雷克薩斯變速箱跳擋事件,海鬧得的沸沸揚揚,
關於可靠性,這個得看專業權威評測出的數據,
並不是 憑空某個人 說誰比誰好耐草就是權威正確,
我給大家個網站,
(中國汽車協會網)進行可靠性查詢,那裡有真實的客戶投訴故障率調查,,
比可靠性 英國路虎絕對占優,
比品牌,不好說,路虎專注suv
雷克薩斯產品體系比較全面,總之吧,這兩個品牌,都屬於2線入門豪華品牌,
如果這個級別我買,
我會選擇賓士GlsAMG
或者即將上市的寶馬x7
德系多好啊,
如果和賓士寶馬比,
你選的這兩牌子,就 很 一,,,呵呵呵
德國,擁有,
世界領先的ZF 9AT變速箱技術
世界獨創的渦輪增壓技術,
世界領先的底盤調教技術,
世界領先的激光焊接技術
世界領先的空氣懸掛技術,
世界領先的材料技術,
世界最大規模的工匠團隊
世界最嚴謹的造車理念
世界最銷量最大的汽車國,
世界汽車發源地,
世界最先進的混動技術,寶馬i8已經使用,
擁有世界最嚴磕的產品監管體系,
擁有世界最強大的汽車工業,
日本愛信變速大家都以為是日本的,
其實你們知道嗎?
那個變速箱是德國保時捷授權給日本生產使用的,
可以網路搜索,(愛信變速箱網路)
哈哈哈,我不是打廣告,