江鈴玉虎皮卡圖片

1. 江鈴域虎皮卡怎麼樣！！可以入手嘛

價格相對高了些，
江鈴
在皮卡領域還是不錯的，建議您還可以看看長城的
風駿
系列。

2. 江鈴域虎皮卡車質量咋樣

我買的是域虎5，用了2年多了，目前7萬公里，加速非常快，在高速上見車超車，最高開過170的而且還不飄，不愧是福特的底盤，為了安全不建議開這么快啊！福特柴油發動機聲音很小，坐在駕駛室裡面開點音樂，基本上聽不到發動機聲音。過兩年換域虎9自動擋，越看越喜歡就是有點小貴。江鈴的質量讓人放心。

3. 國產硬派皮卡扎堆上市，江鈴域虎9柴油版售15.28萬起

【懂車之道?新車】從相關調查數據機構那獲悉，皮卡市場初顯規模，競爭有限，未來發展可期，也是各大汽車相繼關注的焦點。對標發達國家成熟市場，我國皮卡車型市場份額仍有較大提升空間。長期來看，皮卡客群、區域特性及海外出口三大需求最為突出。最主要的市場份額，目前，需求最大的當屬農村私人用戶、城郊/城市私人用戶和企業用戶皮卡消費主要客群。皮卡在各大城市放開限行的當下，這時候皮卡車型就有了一些選擇，目前接地氣的皮卡車型還是自主品牌佔主要的市場份額。

目前，自主品牌長城汽車、長安汽車、江鈴汽車和鄭州日產在皮卡市場的表現都不錯。就在3月25日，江鈴汽車披露2019年年報。數據顯示，江鈴汽車2019年實現營收291.74億元，同比增長3.27%；凈利潤1.48億元，同比增長60.96%。

動力方面，搭載的是一台來自福特PUMA2.0T柴油發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動系統方面，匹配的是6速手動變速箱和ZF的8速自動變速箱，並使用了電子擋把且提供多種駕駛模式可選。

小編有話說：

江鈴作為國內皮卡領域較早入局的廠商，如今看準了皮卡的市場需求，江鈴皮卡也加速了產品布局，隨著柴油版車型的問世，其也進一步豐富了域虎9產品陣容。

目前這個細分市場的競爭對手還是不少的，比如熱度比較高的長城炮、凱程F70等，域虎9未來的表現如何，我們拭目以待。（圖：來源網路；文：懂車之道?李國輝?編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 江鈴域虎皮卡怎麼樣

現在汽車市場競爭這么激烈，質量必須要過硬才行啊。
就皮卡來說，擺脫解放和東風的造型，與檔次較高的微面拉開差距，才能吸引客戶，才是長遠生存之道。
所以現在的皮卡都走新潮造型和高質量的道路了。
這其中長城、江鈴都做的很好。樹立品牌口碑很重要。

5. 江鈴域虎皮卡和長城皮卡哪個性價比高

江鈴域虎皮卡和長城皮卡總體來說個人認為在質量方面都是可以，不過長城相對保有量大一些，維修保養方面相對更便利。

6. 江鈴域虎車架號在車身那個位置帶圖片

位於下圖所指位置：

江鈴域虎車架號位於汽車前擋風玻璃的左下角位置，具體位置如圖所示。原廠出品的車架號標牌會剛好嵌入露出的位置。

江鈴域虎車架號是由一組十七個英數組成的，用於汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。

為避免與數字的1,0,9混淆，英文字母「I」、「O」、「Q」不使用，第10位生產型年不使用「I」、「O」、「Q」、"Z"、"U"、「0」均不會被使用。

機動車輛駕駛記錄資料庫記錄有VIN的相關信息，比如車輛的檢查時間、所有權變更時間以及是否涉及嚴重的撞車、翻車或水淹等事故。

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江鈴域虎車架號十七位數解讀：

1、第1位：表示地理區域

2、第2位：汽車製造商代碼

3、第3位：汽車類型代碼

4、第4—8位：車輛特徵

表明汽車的種類、系列、車身類型、發動機類型、額定總重等特徵。具體的詳細說明不同的廠商有不同的解釋。

5、第9位：校驗位

在該位置填入1個用來表示車輛識別代號（VIN）書寫准確性的「檢驗數字」。其目的是核對數字，檢驗VIN填寫是否正確，並能防止假冒產品。它是其他16位字碼對應數值乘以其所位置權數的和除以11所得的余數。

6、第10位：出廠日期

切記「0」為原廠組裝的。

7、第11位：車輛組裝地

8、第12-17位：生產序號

最後的這幾位數字只是一串代表順序的編號，就像個人身份證的最後4位一樣，很多售後查配件的軟體都是查最後這幾位代碼，就可以確定車款和配件型號。當汽車廠家對有質量問題的車進行召回時，都是按照生產序號進行召回的。

參考資料來源：網路-車輛識別號碼

參考資料來源：網路-江鈴域虎

參考資料來源：鳳凰網-車架號到底藏在哪？你能看懂它的含義嗎？其實並不難！

7. 江鈴域虎皮卡和江鈴寶典皮卡哪個好

域虎是轎卡就是高端皮卡，舒適性要比寶典好，適合自駕游和拉貨。要講實用性還是寶典。

8. 皮卡界新翹楚，江鈴域虎9優先體驗

皮卡解禁政策如今已有不少城市已經開展，它受到的關注度以相較於以往也有了明顯提升，開始愈發受到消費者所重視。而江鈴域虎9作為江鈴皮卡的旗艦車型，按照美式皮卡風格設計，擁有強勁的動力與出色的越野能力，並且車內搭載有豐富的智能配置。其整車的細節處理更為細膩，能帶來更為舒適的駕乘體驗。如今，江鈴域虎9已有實車到店，下面我們就來看看它的表現具體如何？

動力方面，我們體驗到的這款高配版本，搭載了一台滿足國六排放標準的EcoBoost2.0GTDi汽油發動機。其最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是6MT或者8AT變速箱。值得一提的是，這款車體驗下來，動力比我們預期的要好，其起步和動力供給上可以做到源源不斷，搭配其特有的四驅系統，操控駕駛十分便捷。而且得益於其車內優良的隔音，整體體驗下來，車內會有一個較為安靜舒適的體驗。

總結：雖然工具皮卡如今還是皮卡市場主流，但像江鈴域虎9這樣的高端皮卡到來，為用戶的日常生活帶來更多可能。其強大的越野能力可滿足出行需求，而智能配置與舒適性配置則更像是一台家用車，在城市中駕駛依舊舒適。各位如果對它感興趣，不妨親自一試。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。