奧鈴皮卡發動機大修

Ⅰ 奧鈴皮卡柴油發動機缸蓋螺絲扭幾公斤

如果是大修後，可能是汽缸襯墊裝反了，{汽缸襯墊要翻邊朝上}，不是大修後的話，可能是機油壓力不夠，或油道堵塞{憑個人經驗還有可能是凸輪軸瓦位移，將油道堵塞}

Ⅱ 我的福田奧鈴皮卡發動機附近漏油！怎麼回事 求解 應該是柴油 啟動就漏熄火沒事 漏的挺厲害！

你啟動發動機，看看是不是哪個柴油管漏油，或者是高壓油管漏油。還有柴油濾芯漏不漏。你看一下就知道了。

Ⅲ 奧鈴TX 五十鈴國五發動機一個缸缺缸怎麼修

換幾個線束的插頭就行了！別在服務站換！找個修電路的地方！

Ⅳ 奧鈴皮卡五十鈴發動機大修貴嗎

你貌似來錯吧了我有獨特的水貼技巧，在我水貼之前我會先把二百五，伊子，林靜什麼的都踹下懸崖，再假裝四處看風景.

Ⅳ 大修一次汽車發動機要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌 一般車型在5千多到1萬元左右。

汽車大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修。

若認為仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再行鑒定。定期進行技術鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。汽車大修對質量要求比較嚴格。

修理後的總成和一些附件必須經過性能測試，合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標准調整、試驗，符合標准始得出廠。為此，汽車修理工廠要有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和比較高的技術水平。

Ⅵ 福田奧鈴柴油皮卡發動機大修後冷車難啟動啟動後冒藍白煙熱車啟動正常

發動機剛大修，冷車難啟動、啟動後冒藍煙是正常現象，因為內臟都是新配件，還沒有磨合好，漏氣難啟動、有點燒機油才會冒藍煙，磨合一段時間就會好的。

冒白煙是燃料中有水分、或是環境濕度太大，空氣中有水氣，機器熱了之後，空氣經過進氣管，水分被蒸發，所以就沒有白煙了。

Ⅶ 福田奧鈴皮卡2007款大修發動機多少錢

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

Ⅷ 奧鈴皮卡483Q柴油發動機氣門調整順序怎麼調

樓主你好！我是貨車職業修理工，要看進氣在先還是排氣在先了，先把發動機轉至一缸上支點，你車四個缸一共是八個氣門，如果進氣在先調1，2，3，6…如果排氣在先就調1，2，4，5，再把發動機轉一圈調剩下的就好了，進氣門間隙是25～30，排氣門間隙是30～35…希望樓主採納！謝謝！

Ⅸ 福田柴油皮卡發動機大修後冷車難啟動熱車正常

這是個要經過檢查才可以判斷的：
建議：1.檢查氣缸壓力，看氣門密封。
2.因為有白煙，可能有2個情況：A。氣缸裡面有水，也就是說汽缸墊沒有裝好或氣缸蓋變形，汽缸墊壓不住。B。 油嘴霧化不好。
按照先易後難的原則建議先檢查油嘴。
另外，如果缸墊沒有裝好或氣缸蓋變形，汽缸墊壓不住。有很大的問題的話，一般在檢查氣缸壓力的時候，就會發現氣缸壓力異常。