中東三菱皮卡
A. 中國三菱皮卡車有幾款分別是什麼
國內沒有三菱的皮卡
B. 三菱皮卡價格
是三菱的colt嗎?那是泰國三菱生產的,中國是沒有的.但是摺合人民幣是15萬左右,拿到中國可能25萬左右吧.我倒知道三菱帕傑羅的皮卡,但是是沒有新車的,只有二手的,因為出了那麼些年了,而且市場保有量極少.價錢差不多在10萬左右
C. 三菱汽車泰國的好還是中東的好
中東版的吧，和國內一樣是左舵位，靠右行。泰國的是右舵位，國內不一致。另外做工也有區別
D. 2019款三菱皮卡Triton國內哪裡有賣
2019款三菱皮卡Triton國內的話如果天津港的專做平行進口汽車的經銷商那裡沒有別的地方就很難再買的到了。
E. 三菱汽車都有哪些車型
三菱歐藍德、帕傑羅、三菱奕歌、勁炫、勁暢。貌似自從EVO停產後，三菱汽車的銷量就直線下滑，品牌影響力也不如前，三菱除了在國內發展不成功，全球范圍內也就南美、東南亞好一些，其他北美都很差，中東屬於一般。最終發展到被日產收購了。帕傑羅的定位比勁暢高一級，而硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。帕傑羅搭載了第二代超選四驅系統，在車身結構上，採用了承載式車身 副車架式結構，在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。帕傑羅·勁暢的名字里雖然有帕傑羅，也同屬中型SUV，但在車型定位上要低於進口帕傑羅的，從結構上二者也有不小差別，勁暢基於三菱Triton皮卡底盤打造而來，使用非承載式車身、以及中後兩把機械鎖，不過勁暢使用的是第一代超選四驅系統，這也是它和帕傑羅不同的地方。需要說明的是，從英文名直接翻譯的話，勁暢應該叫做「帕傑羅運動版」，也許正因此，它的發動機動力數值更高，這台3.0L V6發動機可爆發最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5擋手自一體變速箱。
F. 三菱新款皮卡海外亮相，搭2.4T引擎+超選四驅，配置非常豐富！
三菱汽車是我們很熟悉的一個品牌，從EVO到帕傑羅，三菱在不少汽車領域都有著自己的烙印，有著不少擁躉。而在國內市場三菱的皮卡我們可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外還是有一定影響力的。例如Triton這款皮卡從1978年推出已經有近42年的歷史了，在部分市場它還被稱為L200。如果大家不熟悉這款車，其實只需要知道它是帕傑羅·勁暢的皮卡版就成了。
日前，三菱發布了旗下新款L200皮卡車型，新車相比舊款，其外觀內飾均做了一定修改，整體更具時尚感。至於新車的具體實力表現如何，我們從以下幾點一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款L200搭載了一台2.4T柴油發動機，分高低功率兩種調校，傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱，並配備來自三菱的第二代超選四驅，可通過四輪電子限滑提高通過性。雖然此前有網傳信息L200或將引入國內，但目前並沒有一個明確的答案。不過，隨著國內皮卡政策的放開，未來三菱想要在國內「佔領」屬於自己的市場，引入這台皮卡車型也並非不可能的事情。
對此，你有什麼看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 皮卡車哪款車配三菱4B11發動機
沒有，4G69是沈陽航天三菱合資生產的，面向國內車廠敞開供應；
4B11是三菱新一代2.0L全鋁合金引擎，目前仍是進口的，僅供國內東南三菱、廣汽三菱使用；要的話只能找報廢翼神、勁炫的拆車件了。
另，4B11適配前橫置底盤平台車型，也就是前輪驅動或橫置四驅車型，無法匹配縱置後驅的皮卡；
4G69卻是設計出來可供橫置和縱置兩種底盤平台的機型，才可以適配縱置後驅的皮卡或越野車。
H. 三菱皮卡，硬朗霸氣的造型，黑武士，真香
三菱Triton，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設計語言，高大的車頭非常有硬朗的感覺，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈設計精緻，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用硬朗大氣的造型，尾燈採用精緻時尚的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。車身尺寸長寬高為5030*1800*1780mm。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 為什麼中東地區打仗都會用到皮卡車
中東地區用皮卡車來打仗的都不是正規的軍隊，多數是擁有殺傷性武器的恐怖分子居多。
因為皮卡車是屬於運輸物資的工具，不在禁止購買、禁止運輸的行列裡面，既便宜又耐用、購買又方便、而且方便打游擊，所以成為了中東地區很多恐怖分子的首選。
在節約成本的同時，又很實用。
當然，也有一種可能。首領頭頭手上錢不夠買高級裝備，只能讓自己底下的小弟開著皮卡車到處跑了，畢竟坦克裝甲車這些玩意不方便開，還賊貴，一般沒有收稅，還真買不起，買了也保養不起。
所以，用皮卡真的是首選！