haval越野車怎麼樣

① 哈弗h6越野性能四驅怎樣

像這些城市suv，越野性能都只是一些輕度越野，差別不會很突出的表現即便上到20多萬的車

② 長城哈弗SUV怎麼樣

哈弗品牌的魅力在哪裡？

哈弗品牌自2003年創立至今，已有16年。從零到100萬輛，用了10年，而從100萬輛到500萬輛，僅僅用了5年多時間。

長城哈弗被譽為中國SUV第一品牌的哈弗品牌，2018年售出76.6萬輛，累計銷量突破500萬輛大關，成為哈弗發展史上一個重要的里程碑。

③ 哈弗H9的越野性能怎麼樣

車主一

[最滿意]

哈弗H9起步不肉，我覺的起步可以，可能和我開車手法也有關系。掛檔這一部分的話，哈弗H9是6速手自一體的。掛檔頓挫感不大。車轉彎還是過坑，穩定不錯，沒有那麼強的顛簸感。

車主二

[最滿意]

動力還是很充足的。時速50過十公分深的肯坑哇哇，一點不費力。尤其中配有個全地形模式，對我這經常上山下鄉的來說，非常有用。

④ 哈弗h9到底是個怎樣的越野車

哈弗h9搭載的是2.0渦輪增壓發動機的非承載底盤設計的越野車，該車型性價比方面不錯，缺點是車子動力性方面相對差一些。

⑤ 長城哈弗越野性能怎麼樣

哈弗有很多車型，能越野的是H5和H9.

⑥ 哈弗越野車怎麼樣

h5還是比較推薦的，用的三菱2.0t發動機，配置相對其他的低點，這個車手動四驅的帶大梁，h9就算了吧，用的自己的發動機，下坡不鎖檔，新款的都是這樣，紙老虎

⑦ 長城哈弗車質量怎麼樣

長城哈弗車質量還不錯，非常耐用，在國產中算很不錯的了。

哈弗H6採用高強度吸能車身，底盤縱梁、橫梁等多處關鍵部位採用雙相高強度及低合金高強鋼板，同時匹配BA緊急制動輔助系統、前排雙安全氣囊+前排側氣囊+前後一體式側安全氣簾，帶預張緊限力燃爆式安全帶等豐富的安全配置，保證整車主動安全與被動安全。

此外，哈弗H6還特別強化了「信息安全」的設計，利用TPMS智能胎壓監測系統、倒車影像/雷達系統等多種科技智能配備，提前感知並避免危險及意外的發生，讓人車遠離危險。

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哈弗的配置

哈弗H6標配了大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智能語音GPS導航系統、智能雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定系統以及胎壓監測系統等智能及便利化配置。

哈弗的動力

哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油機方面有排量為2.0L的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。

⑧ 哈佛h6的越野車怎麼樣

【最滿意的一點】買的的最初目的！就是要大！大！灰常大，空間那叫一個爽。空間真的非常大。特別是把後排座椅翻過來之後，這個真的是非常的好用。而且後排就是坐人。3個胖子是沒有問題。4個瘦點的也是完全OK的。這就足夠了。
【最不滿意的一點】最不滿意的就是小六的動力了，這么大的一台suv竟然用一台1.5升發動機，雖然加了一個T~但是動力怎是一個肉字了得，光是動力肉就不說什麼了，關鍵是它這動力也太對不起他的油耗了，9個多油，這是要搶呀~╮(╯▽╰)╭我腳狠採油也有關系吧~
【空
間】這個不用說了，必須贊。超大的空間對於身材略胖的我來說，也能過在車里來去自如。沒有任何的壓抑感。後排地板平整，尤其是後座坐人的時候，感覺很寬
敞，乘坐後大都對此贊不絕口。前方玻璃很寬大，視野很好。反光鏡鏡面大，視野清晰開闊。後備箱空間相當大，如果把後排座椅放倒，那反正不是一般般的大嘍，
有些時候甚至可以充當一個小貨。小夥伴們稱小六為車震神車，把後備箱清空，後排座椅放平，然後。。。嘿嘿~~
【動力】1.5T渦輪在2000轉才
給力，所以正常起步比較肉，尤其是坡起，感覺有些費勁，當渦輪正常介入時，3檔4檔很給力，有明顯的加速推背感，5檔有加速感，6檔因為速度快了就不太明
顯了。只能說一般般吧，畢竟是城市SUV，不能與其他排量車相比。只能說夠用，日常使用沒有問題，還有爬坡時必須降檔深踩油門，那個油耗就來了。但如果轉
速上到2000以上，想超車一點壓力都沒有。吼吼，聽說有人說什麼地下車庫上不去，大概是駕駛技術問題吧。
【操控】指向准確，方向盤好輕盈。每個
踏板的力度剛好，我感覺離合踏板有的長，結合點有點不好掌握，需要慢慢適應。剎車我試過，剎車輔助這個功能很實用。地盤很扎實，在不好的路面我試了一下沒
有有點松垮的感覺。操控方面總體還是不錯的，就是有一點不知是否有沒有和我同樣感受的車友，就是在掛1、2檔時不時這么順暢。那個車內開鎖的按鈕設計太不
合理了，每次開鎖都要身體前傾向左方向盤下邊找。對駕駛的安全也有一定的影響。
【油耗】油耗我是上下班用，平時百公里大概在9升左右偏高，可能是是駕駛習慣導致的。
【舒
適性】前排坐椅很寬大，很舒服，包裹性挺不錯，後排坐椅有點高，不過同樣很舒服。由於平時走的路比較平，基本沒走過爛路，感覺在平路行駛舒適性很好，很滿
意。自動空調很給力很舒服。但是開長途得弄個腰墊，不然腰就難受了，當然車子跑高速那個胎噪比較大，要是這個可以控制一下就好了，還有就是小石子打擊車體
的聲音明顯，不過不影響車內人員交談。還有就是使用藍牙接電話的時候聲音偏低很多，與mp3交換的時候那真的恐怖，不知道是什麼原因。
【外觀】外
觀來說h6還是不錯的，就是2檔退1檔有頓挫感，不太順當，動力日常家用我很滿意，油耗百公里平均油耗是9升左右，隔音方面並不是完美，還需要在進步點，
要以德服人，操控性能總的來說沒有小轎車好掌握，當然車大也可以理解，在這里我希望長城再加把勁早一天超越合資車和進口車的技術，把不足之處彌補上來，要
一步一個腳印穩當的走下去。
【內飾】全黑內飾很有運動感，可這跟升級版的定位不沾邊，儀表面板使內飾更商務化了，不知道廠家是怎麼想的。內飾做工
還算厚道，座椅的縫合線、車門邊上的縫合線，都給內飾加分不少。但部分的細節處理有待提高。中控台，車門內飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中央儲物盒很實
用，很深，方向盤四向調節也很強大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我175的身高，頭部空間還有一拳半。在國產品牌應該是屬於上乘的產品了，
在這方面來說長城做得不錯，及時地推出相應的產品給消費者選擇，值得稱道！
【性價比】升級版增加的實用性、舒適性等電子配置很棒！只是在細節方面仍有提高空間。總體來講，小六子性價比還是高的，對於自主企業來說，實惠好用更符合俺們小老百姓的需求。
【其
它描述】關於說1.5T好還是2.0的好，我想想說我的見解：1.5T引擎的技術參數還是不錯的，最大馬力有150匹，扭矩有210牛米，技術數據與大眾
的1.4T引擎相當，因此這款發動機的技術還是很不錯的。但是耐用性方面相對於2.0的三菱引擎還欠有不足吧~畢竟是剛剛國產研究出來地，但是！我覺得
1.5T的動力性和經濟性都有不少提高，這是大家肯定認同的。百公里油耗起碼得低下降2-3升左右。嘿嘿，個人見解！以上，致敬