越野底盤高圖紙
① 越野車底盤有高多少公分
你好，要看看是什麼品牌和什麼型號的車，一般來說，最小離地間距在20cm至30cm之間。望採納。
② 什麼款的越野車車型好看，底盤高，視野好，省油又實惠（最好有圖片的）
你最少得說個價格區間吧？那我只能推薦這個
③ 越野車想底盤升高10厘米。想知道年審好過嗎
應該是不好過的，這個屬於自己的改裝了，看看是否能改裝成一個能升降的液壓裝置。這樣應該會好一些。
④ 哪些越野車的底盤能升高能升高多少舉幾個例子，要准確答案
最經典的例子莫過於213（北京切諾基），升高2寸，3寸都比較成熟，網上直接有升高的套件，1套就什麼都有了。。。
LC80
尼桑Y60
慶鈴
等等都是可以升高的，一般不超過3寸，5寸，甚至1米的升高，就純粹是耍酷了，為的是安裝大輪子，漂亮。
⑤ 越野車的底盤一般有多高
越野車的底盤都挺高的，如果想去越野，可以看看越野SUV，現在有越野功能的SUV價格在30多萬以內的都不錯，我一個同事就有一輛這樣的越野車，好像是福特下面的撼路者，底盤看著有很高了。
⑥ 越野車為什麼底盤要高
越野車是一種為越野而特別設計的汽車，走的路都低窪不平，為了保護底盤，當然要做高底盤。
越野車特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
⑦ 越野車的底盤通常都很高，這樣設計是為了什麼
只能說通過性好一些。但是目前很難找到非鋪裝路、土路，沒有必要再把車輛底盤提高。而老三樣的年代裡，路況普遍很差，為了防止托底、底盤高度必須必要適當提高。所以轎車的地盤都在逐步降低，例如普桑最小離地間隙138mm，桑塔納2000底盤最小離地間隙120mm、桑塔納3000最小離地間隙為115mm，這個底盤高度一直延續到現在。
老普桑在各大車企競標中之所以能脫穎而出，原因是因為早期的公路延伸度不高，很多城市都還有一些崎嶇的土路，農村道路基本都是「水泥路」；其次是在八九十年代可以選擇的車型並沒有那麼豐富，普桑是轎車，底盤本身就不高。二，只要叫SUV的車，底盤都比普桑高。三，中國道路條件越來越好，鋪裝道路也幾乎達到村村通了，對車輛底盤高度要求沒那麼高了。四，車輛底盤高，重心高，
⑧ 一般的轎車底盤最高是多少城市越野車的底盤是多高
轎車底盤或直接看最小離地距數據，一般就12-16厘米高。
長安鈴木三廂天語據稱這個數據達到了17厘米，算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。
所不同的，一般廠家公布的這個數據是空載狀態測量的，一旦你坐上三五個人，懸掛彈簧很快就被壓低，底盤也跟著下降，那麼最小離地距就大幅下調了。
日韓系的車和國產車習慣測量空載數據，歐美車習慣公布滿載數據。
由於轎車和城市SUV都是承載式車身，因此載重對數據影響較大。
而硬派越野車非承載式的主要是依靠輪胎，輪胎胎壓不足，最小離地距會略降低，但不會變化太大。因為承載方式不同。
⑨ 越野車底盤升高需要去車管所登記么
對升高底盤等越野性能的改裝是不允許的。車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀 。年檢的時候肯定審不過,但上路交警基本不會管你的。