越野公路性能均衡suv

A. 哪些SUV的公路性能和越野能都較強，而且日常舒適性都不錯呢

雖然說分時四驅越野能力強悍，但一般是用在那些硬派越野車中，但是上面說了，硬派越野車的性能和舒適性基本上不會有多好）而適時四驅更不用說了，越野與他無關。斯巴魯xv，價錢也是20萬左右，我姐家買的就是這個車，油耗極省。也能簡單的越野。斯巴魯的森林人價格高一點，聽說越野性能要好很多。其特點是日常代步為前輪驅動，切換越野模式或前輪打滑後均可切換為四輪驅動。下面是普通橫置四驅的結構特點，重點關注「多片式離合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然後高端一點的大切，越野還可以。其他基本沒有了。現在已經分類很明確了，要麼你代步走點爛路，就一般SUV。要麼就越野車。我排的價格從高到低陸巡，途樂，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他車要不沒有舒適型要不越野不行。雷克薩斯和賓士不在此列。

B. 20萬最均衡的SUV 不但越野強 而且一公里只花3毛錢

兩個多月前的10月25日，一汽豐田全新RAV4榮放以「顛覆者」的身份在西雙版納震撼上市，新穎的發布會形式令人驚艷，漫天「雪花」與車輛同時出現的震撼場景也令我久久不能忘懷。

所謂「顛覆者」，在武俠小說中是越級挑戰的主角；在職場中是用最短時間達到最強效果的晉升者；在社會中，他們也總有著自己的優勢，能達到此前沒人達到的高度。那麼，在汽車中，又何為「顛覆者」呢？

寫在最後

相比主流競品車型，全新RAV4榮放在各方面都有些優勢，能無愧於「顛覆者」的稱呼。但令我最深刻的還是它優秀的混動系統與全球首創的動態扭矩矢量控制四驅系統。如果你的預算在20萬左右，那麼不妨考慮一下「重回硬派」的全新RAV4榮放。在2020年2月29日前購買，還可享受貸款購車0首付、置換至高享8000元補貼等金融政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 哪款SUV在公路和越野兩方面性能都不錯的

同意樓上的,如果不考慮價錢就必須是路虎,更直接點說是路虎的攬勝,這方面極為均衡,在平衡上秒殺了其他SUV.

D. 介紹幾款越野性能較好的SUV車型

JEEP牧馬人
賓士G系
陸虎神行者
豐田蘭德酷路澤

E. 誰說SUV公路性能不如轎車，這4款SUV認真起來

Dx小型suv了解一下

F. 全國越野性能最強的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少

個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌

賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴

JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般

悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦

陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass

東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求

帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下

LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些

最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵

G. 越野性能和公路性能表現比較均衡的車有嗎

閃電的魯貝roux，cannondale的SYNAPSE和slate，LOOK 765。其實各大環法品牌都有耐力型車款來應對環法17賽段的鵝卵石路段，可以說是兼具速度和舒適性的車型。

H. 越野舒適兼顧的SUV

樓上的不對，理智地選車魚和熊掌可以兼得

首推路虎，越野性能同級最強(裝備全地形反饋適應系統)，公路性能堪比運動轎車，豪華程度拔尖，可以選擇第四代發現 3.0 TDV6或2010款神行者2代（足夠買頂配了）；

你傾向的德國車有進口大眾途銳，不過只是低配的，跑鄉村土路或者路況較差的坑窪公路有餘了；Q5你能買頂配；BMWX3就一大轎車......

日本車有普拉多，蘭德酷路澤，但是質量不可靠；

美國車就大了，航母級別，本人超喜歡林肯領航員，超大超豪華，3294kg的質量誰撞你誰倒霉，空間大到可以開生日派對，發動機動力平順，開起來很平穩，可惜越野性能一般，但是跑鄉村土路或者路況較差的坑窪公路足夠了......不要選擇JEEP，公路性能很一般，不能顧及舒適性

希望對你有幫助