山地車越野胎騎不快

㈠ 26寸超寬的自行車輪胎在馬路上好騎 嗎

不好騎。
搜 UCI三大環賽，看看為啥競速體育用的公路車，車圈和外胎都那麼細。胎細，與路面接觸面小，滾動阻力和風阻就小，反之就大。 而且，胎齒大的，滾阻和風阻也會大（騎26x2.25或27x2.25外胎的山地車，時速過了20km時，輪胎像黃蜂似的發聲，就是風阻使然）。 此外，寬胎也不如窄胎硬朗（psi值低，都是打足了氣，寬胎依然偏軟），偏軟的胎會泄力，好比走在沙土地上的感覺。 總之，寬胎和超寬胎是越野、雪地或沙灘騎行用的。壓馬路會「累腿」。

㈡ 山地車換公路胎跑得快些嗎

山地車如果可以換成公路胎的話當然會跑得快一些。

山地車更換公路胎必須更換輪組，更換輪組後還要更換剎車系統。是個比較大的工程。

如果更換成功後，山地車的平均速度可以提升3-5公路每小時。瞬間最高速度將提升接近10公路每小時。

如果是將山地車的齒胎換成平路的光胎速度不會有很大的提升。

㈢ 山地車騎不快的原因

首先第一點 山地車不是拿來跑速度的 喜歡追求速度用公路車去。
其次第二點 影響山地車的速度的因素有很多，外胎胎紋 以及胎質 以及外胎粗細 輪胎胎壓 輪組慣性 牙盤發力直接性 把橫是直把還是燕把 還有其他一大堆因素 不是說你買個27速的車子就一定快。我20速的車騎起來也不比人家30速的慢 人家10速的速降車在山上完爆所有所謂的30 27速車

㈣ 我的山地車騎著很費力,想問問怎麼辦是大胎

第一，車本身的品質問題。有的山地車由於車架材質是鋼制的，而且管材工藝不過關，導致車架很重，很重的車肯定騎不快。 第二，飛輪問題。7速以及7速一下的山地車都是旋式飛輪，旋式飛輪最小檔位只能有14齒。而8速和8速以上的都是卡式飛輪，卡式飛輪最小可以做到11齒，齒數比大騎得也更快。 第三，鏈條生銹或是太臟。 第四，輪胎氣壓不足 第五，輪胎太寬，2.0以上的輪胎騎著都很費勁。 第六，輪胎齒紋太深，大齒胎只適合在山地騎行，公路騎行當然費勁， 第七，中軸或是花鼓的軸承缺少潤滑油或是進水。 輪胎也有一點關系。

㈤ 山地車輪胎1.95,騎著累嗎快不快

這是用來越野的輪胎.一般平路的話騎著會很累.不如用1.5或1.25的光頭胎.速度上要比1.95的快很多。

㈥ 山地自行車騎不快，詳見補充！好的加分

變速成前面最大輪，後面最小輪，檔位一般是3X8或3x7，體力好的話一般能上30-35 ，後飛輪是8速的速度會比7速快3-5KM/h
檢查一下車輪看看有沒有問題，空轉前後輪，看運轉是否順暢，新車的話不需要上油，需要磨合

還有個因素很重要，就是你車子的外胎是不是很寬的齒胎，大齒胎對速度影響很大的，想快的話只有換半光頭的，騎著輕速度快

㈦ 山地自行車騎不快。車子和檔位都調到最好，感覺是牙盤太小了，騎不快

大飛輪最大42齒，你淘下看，老早前出過45齒的。把輪胎換窄的，胎紋不用碎花的。一般山地車平路上27~29KM/H就差不多了，想上30咬緊您老的牙.

㈧ 山地車齒胎騎不動

胎阻太大吧。。 換成光頭胎
或者胎壓打高一點試試

㈨ 山地車越野輪胎改為半光頭胎速度提高多嗎

提高%10，因為接觸面積大了，摩擦力大，抓地力高