2015年公安交通局駕校皮卡有改革

A. 2015年7月1日駕校新規定

考駕照可網上自主預約
7月1日起，各市開通機動車駕駛人考試互聯網預約平台，定期公布考試計劃，取消考試名額分配。符合科目二和科目三考試條件的申請人，通過互聯網實現自主預約考試。

解讀：

目前，我省公安交警部門在機動車駕駛人科目二、科目三考試預約工作上，主要採取按照一定規則將考試名額分配至駕校，再由各駕校統一到公安交警部門進行人工預約的模式。

實行機動車駕駛人考試互聯網自主預約後，取消了駕校考試名額分配製度，交警部門只負責制定考試計劃，並定期上網公布。同時，改變以往學員預約由駕校替代的現狀，只要符合考試條件的學員，就可以在互聯網預約平台上直接預約，自主選擇考試場地、考試時間等。

省公安廳車輛管理所所長鄭小林介紹，目前網上預約的網站正在建設中，7月1日左右將會在各地市陸續上線。

進一步下放考試許可權至縣(市、區)，提供各考試科目就近考試服務。7月1日起，符合考試條件的申請人，可自主選擇本市內(指設區市，下同)任一考場進行考試。9月1日起，對符合考試條件且兩個月內在本市預約不上考試的，申請人可選擇本市以外由省級公安交管部門指定的考場，參加科目二或科目三道路駕駛技能考試。

解讀：

目前，我省機動車駕駛人考試採取屬地考試模式，即學員在駕校所在地的指定考試場考試。

實現申領機動車駕駛證省內異地考試後，滿足了大家自主選擇考試場和跨地市考試的實際需求，同時也將提高各考試場的利用率，最大限度減少考試積壓。「好比你在杭州學的車，但現在人卻在嘉興，你可以通過本市的互聯網駕考預約平台，將你的考試地點預約到嘉興去。」鄭小林說，「如果嘉興市區的考場十分繁忙，你當然也可以選擇去嘉興市下一級的其他區縣考試。」

凡在我省取得機動車駕駛證的駕駛人，因未按時提交身體條件證明或逾期未換證被注銷駕駛證，需要重新申領機動車駕駛證的，可直接申請參加考試。允許申請的准駕車型為原准駕車型或原准駕車型准予駕駛的其他准駕車型，但增駕類准駕車型除外。

解讀：

目前，駕駛人因未按時提交身體條件證明或逾期未換證被注銷駕駛證，需重新取得駕駛證的，要按照初學途徑，即通過駕校培訓後，再參加各科目考試。

實行部分被注銷機動車駕駛證直接申請考試，目的是針對那些不是因為嚴重交通違法或發生交通事故而造成注銷駕駛證的駕駛人，僅僅是由於疏忽被注銷，其實際駕駛技能往往並未喪失，則允許申請人無需通過駕校培訓，可直接申請考試，從而減少其重新考取駕駛證的經濟、時間成本。

申領駕照可省內異地考試

部分被注銷駕照者

可直接申請考試

實現機動車駕駛人

記分互聯網遠程學習教育

7月1日起，在一個記分周期內累積記分達到12分的機動車駕駛人，依法參加七日道路交通安全學習教育，其中三日(12小時)可以通過互聯網全省統一學習教育平台進行遠程學習教育，其餘四日參加集中學習教育活動。在一個記分周期內有記分的A、B類准駕車型機動車駕駛人(未滿12分)，可以通過互聯網全省統一學習教育平台進行不少於3小時的遠程道路交通安全學習教育，完成駕駛證審驗。

解讀：

目前，我省組織機動車駕駛人參加滿分教育和審驗教育，採取的是集中學習的方式，即駕駛人要到交警部門指定場所參加規定時限的學習教育。

實現機動車駕駛人記分互聯網遠程學習教育後，全省統一學習教育平台、統一製作課件內容。對參加滿分學習的駕駛人，減少了往返的集中學習時間，但涉及操作性、體驗性學習和理論考試要集中參加。對需要參加駕駛證審驗的駕駛人可以足不出戶，即可完成審驗。

針對會動一些「小心思」偷懶學習的學員，鄭小林也特別提到，在遠程學習的過程中，他們會通過科技手段約束，比如學員遠程學習時必須打開攝像頭等。

7月1日起，凡在我省行政轄區內注冊登記的機動車(除大型客車、校車外)需要省內異地檢驗的，可直接到省內任一符合資質的機動車安全技術檢驗機構進行檢驗，無需辦理委託檢驗手續。

解讀：

目前，我省各地已實現市內自主選擇檢驗機構檢驗，但跨地市檢驗暫未實現。車主需要跨地市檢驗的，要到車管所辦理相關委託手續後方可實現。

實現機動車省內異地檢驗後，無需辦理任何委託檢驗手續即可在異地檢驗車輛。

7月1日起，凡在我省行政轄區內注冊登記的小型、微型載客汽車，符合6年內免檢條件的，機動車所有人可以到省內各公安交通管理車輛業務窗口申領檢驗合格標志。

解讀：

目前，符合6年內免檢條件的車主需攜帶相關資料到車輛注冊地的車管所、交通管理服務站或交通違法處理窗口，填寫機動車檢驗標志申請表後申領檢驗合格標志。

實現免檢機動車異地核發檢驗合格標志後，符合條件的機動車所有人可以到省內任一公安交通車輛管理業務窗口申領檢驗合格標志。

機動車省內異地檢驗

免檢機動車

省內異地核發檢驗合格標志

全天候移車求助社會化服務

7月1日起，全省各市開通全市范圍內的全天候移車求助社會化服務熱線。群眾遇他人停放的機動車阻礙通行時，可撥打移車服務熱線進行求助。

解讀：

目前，全省公安110、122報警服務台日均接報移車類警情1.2萬起，報警服務台的有限資源被大量非緊急警情擠占，一定程度上影響了急難警情的及時受理處置。

實現全天候移車求助社會化服務後，既解決了群眾交通出行遇到的困難，也提升了公安110、122報警服務台的有限資源利用率。為確保車主個人信息絕對安全，系統對車輛相關信息進行了相應的加密和屏蔽處理。

10月1日起，在全省推廣使用道路交通違法處罰網上統一支付系統。全國駕駛人在我省范圍內的道路交通違法，可以通過該系統使用銀聯卡繳納罰款。

解讀：

目前，我省已通過使用工商銀行牡丹暢通卡初步實現交通違法網上繳納罰款。推廣交通違法處罰網上統一支付系統後，將拓展至使用銀聯卡進行互聯網上繳納罰款。

鄭小林說，首先是實現網路支付，在隨後的階段里，也會慢慢推出現場刷卡支付的手段。

7月1日起，在全省范圍內(除高速公路、城市快速路外)當事人發生輕微物損道路交通事故後，可利用手機等互聯網移動終端，上傳事故現場照片等信息到交通事故網路處理平台，實現快速處理。

解讀：

目前，輕微物損交通事故在交通事故總量中佔90%以上。由於當事人的傳統習慣，基本上採取等待交警到現場以後再處理，導致因小事故造成交通擁堵、民警接處警量大、等待時間長等問題。

實現輕微物損道路交通事故網上快速處理後，交警實時在線提供指導服務，實現網上快速處理。不過，高速公路、城市快速路暫不實行網上快速處理交通事故。

7月1日起，在「信用浙江」平台上發布全省企業所屬機動車的道路交通違法和道路交通事故信息，並提供在線查詢。

解讀：

向「信用浙江」網推送全省企業道路交通安全信用信息，是為了進一步強化道路交通安全源頭管理。信息發布范圍包括一定時間內企業所屬機動車的交通違法次數、涉及車次、情節程度(按照記分值確定)和發生造成人員傷亡且負同等責任以上的交通事故次數、造成傷亡人數。記者
陸海峰

B. 2015年駕校報名費新規

上海某駕校該死的教練收9500元。加上科目二模擬費。吃拿卡要的。考出證也要12000左右。黑心駕校，也沒人管。

C. 公安部推出多少項交通管理「放管服」改革新舉措

6月28日消息，公安部部署進一步深化改革，提升交通管理服務便利化工作，並公布了簡捷快辦、網上通辦、就近可辦等20項交通管理「放管服」改革新措施，9月1日起全面啟動推行。

在加強監督管理方面推出4項，保證「依法辦、規范辦」。堅持放管並重、放管結合，本著「業務延伸下放到哪裡，監管就跟進到哪裡」的原則，健全監督制度機制，加強智慧監管建設，加強事中事後監管，加強信息系統安全保障，確保放而不亂，保證嚴格規范公正文明執法。

公安部交通管理局有關負責人表示，7月底前，資料減免、一證即辦、自助快辦等8項便民服務類措施在直轄市、省會市、自治區首府市和計劃單列市等36個大城市率先落實，9月1日起，20項措施全面啟動推行。此外，此次改革措施有的還涉及到和其他部門職能、業務的銜接，各地公安交通管理部門將積極協調有關部門，加強統籌協同，確保落實到位，讓改革措施落地生效。

來源：中國新聞網

D. 開皮卡車一年需要年檢幾次

皮卡車屬於貨車，10年以內的需要1年1檢，如超過15年，車則需每年年檢兩次。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條

1、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

2、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

(4)2015年公安交通局駕校皮卡有改革擴展閱讀：

公安部辦公廳印發《公安交管部門進一步深化「放管服」改革提升交管服務便利化的措施》，陸續推行20餘項公安交管「放管服」改革新措施，涉及今年9月1日起，全國徹底實現貨車跨省異地年檢，減免交管業務申請材料等。

根據公安部交管局負責人對於本次交通管理「放管服」的解讀稱，自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。

申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗，申領檢驗合格標志，無需辦理委託檢驗手續。對6年內免檢車輛，申請人可以跨省異地申領檢驗標志。

E. 駕校是歸在公安局還是歸在交通局的名下的部門啊

8年前在你們哪裡沒考過的檔案需要撤消嗎

F. 皮卡嚴禁地區再度放開 寧波本地皮卡擁有乘用車路權

2020年伊始，好消息接踵而至，繼重慶市放寬皮卡通行，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市之後，1月16日下午，寧波市公安局交通警察局召開新聞通報會，宣布將推出「一取消兩放寬」三項便民利民舉措：

一、1月17日起，取消機動車在靈橋和江廈橋的單雙號限行；

二、2月1日起，放寬浙B號牌皮卡車、浙B號牌新能源貨車在寧波中心城區的通行限制。

可以說，寧波解禁有望帶動長三角及華東地區皮卡政策松綁，不管是對皮卡市場的發展繁榮，還是省內經濟的更進一步，都有著重要的促進作用。結合三部委下發文件「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發揮皮卡客貨兩用功能」，毋庸置疑，國產皮卡的春天正在到來，當然，國內皮卡市場的競爭也將愈發激烈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 交通隊對皮卡車乘用版有哪些規定

皮卡不管是乘用版還是越野版，管理辦法都一樣。看你當地禁不禁

H. 新政策皮卡幾年一審

皮卡每年都需要年審的。皮卡在中國的汽車目錄中劃歸為貨車的范疇內，皮卡車強制報廢年限為15年，年檢時間規定是從車管所申請注冊後10年以內每年年檢一次；如超過10年，車則需每年年檢兩次。

根據《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》第十一條

試行非營運轎車等車輛6年內免檢。自2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。

對注冊登記6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明後，可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。但車輛如果發生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應按原規定的周期進行檢驗。

上述車輛注冊登記超過6年(含6年)的，仍按規定每年檢驗1次；超過15年(含15年)的，仍按規定每年檢驗2次。公安機關交通管理部門要在地市和縣級車輛管理所、交通管理服務站、交通違法處理窗口等場所，設置核發檢驗標志窗口，方便群眾就近快捷領取檢驗標志。

(8)2015年公安交通局駕校皮卡有改革擴展閱讀：

皮卡一年一檢的車檢限制僅是該類車型眾多限制的一種，其還面對著部分城市道路限行、15年強制報廢以及高速限速100km/h等。不過，隨著近年來政策對於皮卡車的限制逐漸放寬，皮卡車處處受限制的處境也正在發生著改變。

皮卡車在車輛屬性上歸屬於輕型貨車，這也就意味著在今年9月1日之後，皮卡用戶可以實現跨省異地車檢，不再需要回到原車輛注冊所在地的車管所，或者是辦理異地車檢委託書。不過需要注意的是，目前皮卡車僅是可以跨省異地車檢，皮卡車一年一檢的限制還沒有解除。

參考資料來源：網路-關於加強和改進機動車檢驗工作的意見

I. 重慶放寬皮卡進城限制！皮卡解禁迎來重要時刻

2020年1月15日，皮卡行業迎來又一個具有重要意義的時刻，重慶市將放寬皮卡通行，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市。

為深入貫徹「放管服」改革部署，重慶市公安局交巡警總隊推出5項優化貨車通行管理的公安交管「放管服」改革服務措施，「放寬便利皮卡車進城限制」是重中之重，具體通知如下：

「有通行主城區需求的多用途貨車（皮卡車），對登記地在主城區的，實施備案通行管理，通過互聯網自主備案，獲得相應通行規定（主城區除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外均可通行），並按規定通行即可，不再核發通行證；對登記地在我市但非主城區的，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦後按規定通行。皮卡車網上備案管理將於2月底前推出實施。」

綜上可以看出，重慶放寬皮卡進城，是皮卡解禁試點工作中值得銘記的一筆，具有十分重要的意義。同時，在皮卡取消營運證、反光條和噴字的利好環境下，在三部委「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發揮皮卡客貨兩用功能」的文件指導下，國產皮卡期待已久的政策春天越來越近了！

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