德國進口越野車

❶ 為什麼德國人造不出像途樂、帕傑羅那樣的又便宜又耐用越野車

渦輪增壓器在日常車輛中的應用已經很常見，但為什麼日系硬派越野車卻偏偏不喜歡？我們先來看看渦輪增壓發動機的工作原理：渦輪增壓發動機是指將進入發動機氣缸的空氣或可燃混合氣壓縮後再冷卻，以提高密度，動力性、經濟性等.與機械增壓發動機對比渦輪增壓發動機更具爆發力，但由於技術限制，渦輪增壓發動機容易出現發動機輸出不線性、渦輪遲滯、壽命短等缺點。越來越多廠家的加入，發動機渦輪化已是普遍現像。成本大幅降低，消費者的用車成本也隨之降低，不過使用渦輪增壓發動機的車一直都被油耗高、燒機油、故障率高等問題困擾。機械增壓發動機優勢概述：機械增壓器發動機，是指空氣經過空氣濾清器 → 節氣門 → 進氣歧管，到達氣缸。機械增壓器發動機技術成熟可靠，較渦輪增壓發動機而言有著更高的穩定性。機械增壓發動機整體表現平順，動力輸出線性，也沒有因渦輪而產生的遲滯現象。維修及保養成本相對較低。簡單來說，機械增壓發動機是人自由呼吸，而渦輪增壓發動機則是人工呼吸。為什麼日系車堅持不用渦輪增壓？日系車更注重車子的經濟性與耐用性。一旦使用渦輪增壓技術，空氣會壓縮後進入燃燒室，這樣才能使燃料充分燃燒，燃燒爆炸力會直接降低氣缸的壽命，發動機的壽命自然會隨之降低。此外燃油的品質也會影響輪增壓發動機的壽命，而日系車企深知中國油品質量，不願冒風險去使用渦輪增壓技術。

❷ 德國產最高端越野車是什麼車

德國大眾。途觀。

G級奧地利生產，ML級和GL級美國生產，GLK已經國產，只有以前進口的GLK是德國生產

德國越野車、有保時捷卡宴和大眾途銳、賓士GLK和ML、GL、寶馬X6、X5、X3。在國內賓士、寶馬、保時捷、大眾4S店就都有銷售。不知道樓主是那裡的、我幫你找經銷商。

是的答案不會去復制，只給你推薦幾件信的過的產品， 本田CRV：比較實用。但是外型我覺得太老了。豐田RAV4： 比較漂亮很好的一款車大眾途觀：質量絕對信的過，但是畢竟是新型產品很多細節做的不是很到位北京現代的一些東西我不於推薦，因為質量非...

德國寶馬汽車公司在中國製造的汽車，國產化之後，那麼這車的原產地是中國。

因為品牌價位定位不一樣，日系各種車完全跟豪華沾不上邊所以他們有各種低價位！賓士寶馬老牌豪華車！打個比方賓士出個車只賣40W做到普拉多那麼大個頭，那是不是他的壟斷這個市場，那他以後高端車是不是賣不上價了，人家主打就是高端市場，

❸ 賓士g級越野車德國多少錢

德國也就6~7萬歐元

❹ 二戰中無數出色的德國越野車現在又怎麼樣了

如果把各位的硬派越野車換成它70多年前的初始車型，我相信有90%都是威利斯。好像在我們國人的記憶里，越野車的鼻祖就是威利斯。

其實這不無道理，無論是豐田LC（FJ）系列還是路虎系列，甚至是帕傑羅、途樂，還有正統續作Jeep牧馬人都可以追溯到威利斯。然而如果說是真正的越野車鼻祖，那還得說是德國人。就連Willys都是為了應對二戰中技術先進的德國越野車才狗急跳牆發明出來的。早在1940年美國人打造出威利斯之前，大洋彼岸的法西斯統治下的德國就已經有了領先當時技術幾十年的越野車了。

Kfz.B20

而到了冷戰結束後，德國重歸一統，那些二戰中老舊的技術和幾乎零需求的市場註定將這些經典的越野車封存在塵埃中。而賓士G級，也成為了除威利斯子子孫孫外，一枝獨秀的德系越野車典範。隨著歐洲一體化，賓士G級才活躍在歐洲各國軍隊，在歐羅巴大地上生根開花。

❺ 關於越野，德國有賓士G，日本有霸道，中國有他們

說起越野車，大家可能腦袋裡想到的都是賓士G、三菱帕傑羅、豐田酷路澤這樣的車型，畢竟國產自主品牌基本上只出城市SUV，在硬派越野車上建樹甚少。不過，雖然國產的硬派越野車型不是很多，但是也有三款值得我們拿出來和大家說說，他們都是非承載式車身，並且配有四驅系統，拿來荒野馳騁那也是小菜一碟。

第一款：哈弗H9官方售價：20.98-27.28萬

雖然長城一直專注於SUV領域，哈弗H6的大名相信國人也是聞名遐邇。但是，哈弗其實也推出過兩款硬派越野車，分別是哈弗H5和哈弗H9。最能代表哈弗在硬派越野車方面的成就的，應該是哈弗H9。

D90配有12.3英寸懸浮式觸摸屏以及四輻式平底多功能方向盤，內飾做工較為一般，但是D90提供的零碎東西很多，包括熏黑尾燈、噴色卡鉗、前保險杠下飾板、行李廂網兜、腳墊、越野護板、越野輪眉、前大燈裝飾色等等，讓你購車之後無需再花心思去裝飾車子，這也算是D90的一個亮點吧。

在動力上，D90搭載的是2.0T汽油發動機，其最大功率224馬力，峰值扭矩360Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。

越野配置上，D90四驅版搭載的是適時四驅系統，越野表現和哈弗H9平齊，但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能適時四驅，並升級配備升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，越野表現更加出眾。

看完這三款國產越野車，不知道你更喜歡哪一款越野車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 賓士越野車哪種型號是德國原產的

G級奧地利生產，ML級和GL級美國生產，GLK已經國產，只有以前進口的GLK是德國生產

❼ 現在德國軍隊的越野車還使用賓士g級或者采購賓士g級嗎

越野跟拉力還是有區別的！開那麼笨重的G500基本不會有好成績的！跑達喀爾的車都是定製的特殊賽車，質量輕，功率大，跟量產車有很大的區別！
那個三角形的標准大概是注意靜電吧，很多車加油時都會因為靜電引起火災！

❽ 德國豪華越野車有哪些

你說的那些車有入門級別的，有豪華級別的，有適宜公路的，有能夠越野的，記住了，能越野的肯定能跑公路，能跑公路的不一定能越野！SUV定義太廣！賓士GL和G級是硬派越野車，ML是入門級別越野，寶馬只有X5能湊合越野，大眾途銳和保時捷卡宴越野性能一般！奧迪Q5和Q7底盤懸掛調校都偏於公路行駛！