改裝大型越野卡丁車

Ⅰ 我想把汽車發動機改裝到卡丁車上

把這車的後輪當做原發動機的前輪改就行了。
估計是難度很大，因為你這車可能太窄了，而且發動機又不能抬高（重心高），建議考慮中置發動機。

Ⅱ 想買越野卡丁車，請問哪裡能買到好的越野卡丁車

越野卡丁車很好玩，比場地內的卡丁車使用地形更多，可以往山上跑，可以下沙灘，可以跑泥坑。呵呵。我去年在北京動力裝備買的一輛250cc軸傳動的四輪獨立懸掛的現車。用一年多了，很給力。質量也很好。建議你去北京動力裝備去看一下，他們有現車，品種也比較多，最主要是質量真不錯啊。我不是為他們做廣告啊。你可以自己親自去看一下，和其他家比較去。建議你千萬別貪圖便宜買浙江出的垃圾，我朋友看我在北京動力裝備買一輛，他覺得價格高，就在網上買了一台浙江的，價格確實便宜。但我們一起上一趟山，走到半路輪跑掉一個，呵呵。車架還開焊了。現在他那個早已經賣費鐵了。如果你想買越野卡丁車你可以到北京動力裝備去看一下。你上擺渡上找 北京動力裝備 就能找到。希望能幫到你。

Ⅲ 改裝一輛卡丁車需要多少錢

那得看什麼配置了吧

Ⅳ 卡丁車和越野卡丁車有什麼區別哪個更好玩那裡有賣的

越野卡丁車很好玩，比場地內的卡丁車使用地形更多，主要也可以沙地漂移，還可以往山上跑，可以下沙灘，可以跑泥坑。呵呵。我去年在北京動力裝備買的一輛250cc軸傳動的四輪獨立懸掛的現車。用一年多了，很給力。質量也很好。建議你去北京動力裝備去看一下，他們有現車，品種也比較多，最主要是質量真不錯啊。我不是為他們做廣告啊。你可以自己親自去看一下，和其他家比較去。建議你千萬別貪圖便宜買浙江出的垃圾，我朋友看我在北京動力裝備買一輛，他覺得價格高，就在網上買了一台浙江的，價格確實便宜。但我們一起上一趟山，走到半路輪跑掉一個，呵呵。車架還開焊了。現在他那個早已經賣費鐵了。如果你想買越野卡丁車你可以到北京動力裝備去看一下。你上擺渡上找 北京動力裝備 就能找到。希望能幫到你。

Ⅳ 普桑改裝越野卡丁車

你的卡丁車裝得下普桑發動機嗎？再說卡丁車的發動機功率遠遠不能和普桑發動機相比，差得遠呢！將普桑發動機裝到卡丁車上，功率就太高了。

Ⅵ 奧拓如何改裝成越野卡丁車

車殼拿掉吧，留底盤，加固底盤，找四個四輪越野摩托的輪子來

Ⅶ 卡丁車改裝

重置 就是上次的改裝全部消失,,,

Ⅷ 改裝卡丁車。如果喜歡改車的朋友。請大家給我一個方案。

去濤一台兩沖程的發動機吧,價格也不貴,250CC足夠讓你飛起來了!卡丁車是4驅的么?要差速齒做什麼??

Ⅸ 我想自製一輛越野卡丁車，柴油發動機12馬力的，四區的，

我自己做過一輛大型卡丁車（也可以說是小型越野車），2座、後驅、4輪獨立懸掛、前懸掛採用的橫向推桿水平懸掛，我只是用的宗申摩托上面的125發動機，起步的時候後輪能空轉幾圈。我自己用業余時間做了差不多半個月吧，現在想想其實挺簡單的。如果真想做，建議先准備必要的零件（比如發動機），然後准備設計框架（盡量多採用3角支撐），發動機上面的安裝座的孔距要設計進去，空間要夠，然後設計前後懸掛，前懸掛設計的時候需要把轉向機的拉桿算進去，不然會礙事，然後安裝剎車泵總成，排擋桿，油門踏板、剎車踏板、離合踏板等等一些小零件。如果做鋼管車的話很簡單，一輛車最麻煩的就是外殼，我沒時間做外殼，所以就湊合玩了。最後總結：其實做一鋼管車，只是需要設計一下框架和懸掛，其他零件去拆車廠買也不貴，自己做零件的話投資太大。 純手工打字，望採納。有問題的話可以問我，我其實也就是個業余的，能幫就幫你。