加拿大買越野車

Ⅰ 我打算去加拿大留學 去了想買車

我沒去過加拿大，但也可以告訴你，在加拿大買美國的國產車非常便宜，而且那裡流行買二手車，那裡的人對車的要求沒有中國人那麼奢侈~有沒有看過美片的啊，隨便一輛懶車都可以開幾年，人家機器好，安全達標

Ⅱ 4.6萬刀裸車價，溫哥華喜提愛車4Runner，分享提車過程！

鑰匙聽說可以認證，不是廣告~！

Ⅲ 有越野之王之稱的陸巡為什麼在美國卻不成氣候，在加拿大甚至都沒有銷售

美國人玩什麼？攀爬、單純豁車，要麼就是皮卡拖房車到處旅行。美國玩越野的，Jeep基本上處於壟斷地位。美國經典越野地段——死亡谷，見到的Jeep超過任何其它品牌的汽車，不管是牧馬人，大切諾基，還是小切諾基，自由客，指南者，死亡谷里跑的是在是太多了。而進死亡谷之前有一個專門的越野車租賃點，那裡清一色只有牧馬人可以租。而且像美國大部分的4*4的聚會，大家都開得是jeep，而且牧馬人佔了大多數，大切去了都算是娘炮。很多人5萬刀買個帶有Mopar改裝件的牧馬人，大輪轂，高懸掛，還不影響質保，性價比非常高。

再看看其他國家，以澳洲為首的越野風格，大多是沙漠、戈壁，高山穿越活動。而且大多數國家的汽車文化都和美國大相徑庭。在隨時都有可能喪命的穿越旅途中，車輛的每個小問題都可能帶來致命的危險。所以豐田成了我們依然決然的選擇。

Ⅳ 在加拿大買車

開跑車當然好，但是開一個不怎麼好的（跟賓士，寶馬這些比）的跑車，還是挺笑話的。因為，大約計算在溫哥華市中心每兩秒就有一輛頂級跑車飛過。天天見房車，溫哥華是一個高消費區。裡面有錢的，那是很有錢有錢的。建議買寶馬。你開一個別的牌子的跑車，其實也不好。日產在溫哥華不怎麼有人開，一般開日產的都是東亞這些。不是說奧迪不好，但是奧迪在雷克薩斯（凌志)的排名的後面額.我建議lz還是買越野車。跑車在冬天下雪的時候不開的。因為會損失很大。= =。冬天米人開跑車。只是為了夏天的一時得意驕傲，其實不怎麼好。溫哥華開跑車很多很多。大多都是家裡有輛車以上的。想買長久的，還是越野車首選，氣派，夏天冬天都能用。跑車冬天用不了。= =雪一下大，跑車受不了。說什麼溫哥華氣溫比多倫多高，都騙人的，比多倫多冷的要死。

lz對不起，那個不小心關掉了你的那個發言。樓下說得米錯，最好是四輪驅動。冬天可以不要買雪胎了。雪胎還很貴。賓士，雷克薩斯，寶馬……等等本身都是四輪驅動。
寶馬我是覺得lz一定不能買的。非常容易壞的車，而且修起來都是一大筆費用。
還有就是在加拿大，有些人，留學生可能不知道，買車是可以砍價的。我就砍了整整2000加幣。老得意。哈哈哈哈。
請採納。

Ⅳ 德懷特.霍華德開的那款加拿大越野車叫什麼

SUV 2010 KNIGHT XV

Ⅵ 加拿大一萬刀左右的車，一手，最好是越野

新車可以在官網上直接看的，可是一萬刀的新車，還是別抱太大希望。

Ⅶ 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 如何購買國外的車

個人從國外買車帶回來也可以，但是：
1.沒有「免稅」待遇，必須按照進口汽車的規定交納關稅（從2006年7月1日起，中國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％）；
2.個人不能直接辦理報關完稅。你必須找一家有進口權的外貿公司代理報關、完稅、上牌等手續，交納8-10%的代理費，還要交消費稅、增值稅和其它亂七八糟的費用；
3.辦完以上手續後，你的汽車就可以上路了。但是緊接而來的就是保修和維修的問題。國內的4S店基本上不接受你的「進口車」的保修業務，一，他們可能沒有你這個車型的零配件；二，你的車是在境外買的，廠商沒有在他們那裡投入聯保費用（你的車的保修費在國外呢~~）。最好的情況是你跟他們協商交納一定的投保費用（又是車價的10%~~呵呵），他們負責保修。
到這時候，你的「進口車」已經「升值」將近50%，和直接在國內買「原裝進口」差不多了……

Ⅸ 加拿大knight xv 越野車多少錢一輛

CONQUEST Knight XV 加拿大公司生產··搭載福特6.8升V10引擎··堪稱「世界上最安全,也是最豪華」的SUV 摺合人民幣211W 還是稅前··是俄羅斯作戰裝甲集團(公司名字)的車!號稱最安全,最豪華的裝甲越野車!型號是T98,售價18萬美元起!...CONQUEST Knight XV 加拿大公司生產··搭載福特6.8升V10引擎··堪稱「世界上最安全,也是最豪華」的SUV 摺合人民幣211W

Ⅹ 全球知名越野車點評&越野車概念解析

名詞解釋：ORV_offroadvehicle，釋義為越野車。此類車輛的主要用途自然是戶外非鋪裝路面的通勤，發明此類車型的品牌是威利斯，首款車是大名鼎鼎的JEEP汽車。以這台車的結構特點為越野車定義的話，此類車必須符合以下條件。

1：非承載式車身！概念為車輛框架涵蓋一套獨立底盤，由大量高強度與超高強度鋼打造。其抗扭剛度足以保證車輛在崎嶇路面頻繁扭轉不變形，這是沒有獨立點的承載式SUV，以及某些半承載式車身的拉力車（量產版為簡配車）不能相提並論的。所以優秀的越野車都採用這種結構，比如牧馬人、賓士G級等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。