金迪爾轎卡皮卡了解一下
Ⅰ 長城金迪爾皮卡質量怎麼樣
長城車太垃圾了,考慮別的車型吧
Ⅱ 長城金迪爾皮卡汽油版咋樣
國產皮卡出名的好,也是唯一能經的起考驗的山路車。長城車舒適汽油油耗沒柴油好。我們這好多柴油的
Ⅲ 長城金迪爾皮卡車前輪懸掛老響怎麼回事
前輪懸掛處有異響分析:
一.盤式制動器異響
特徵:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲,車速提高時響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時,來迴旋轉車輪即可聽到異響。
原因:這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。
二.前懸掛球頭異響
特徵:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車後用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現間斷無規律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。
原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴重。因為球頭座是密封結構,不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲,轉急彎時聲響加劇。停車檢查時,用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現,而且用力越大,響聲越大。同時感到車輛無彈性,不柔和。
原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四.傳動軸萬向節異響
特徵:前驅動等速萬向節若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉彎或急加速時,會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障,當車輛低速行駛時,在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲,車速提高時響聲顯著,車速降低響聲也不會消失。
原因:等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
Ⅳ 低級皮卡是什麼意思啊
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。
發展過程:
初識「皮卡」這個名字時,很難從這個名稱中聯想到車的樣子,皮卡是英文「pick up」的音譯,這種車型源於北美,早在20世紀初就有了雛形,如今它已經發展成商用車中一個獨立的車種。從上世紀80年代末皮卡進入中國以來,主戰場一直是中小城鎮、城鄉結合部和廣大農村,在大城市的銷售幾乎接近於零,所以,對於中國車市的主要消費群體——都市人來說皮卡的概念界定和劃分上一直是比較模糊的。在此我們追根溯源到英文詞典中去了解一下它的定義。
從英文定義來看,皮卡就是專為運輸貨物而設計的四輪或六輪汽車,載重標准低於重型卡車,且不需要專門的駕駛執照。泛指那些發動機前置,前是轎車頭,後是貨車尾的小型汽車。簡言之,就是微型載貨車。這種車型一直在北美甚為流行,所以當一些州政府作出皮卡不能在部分道路通行的規定時,曾引起很多人的不滿。有趣的是,在美國人的「周公解夢」字典中,夢見皮卡代表著辛勤工作(Work hard),可見皮卡作為得力的生產資料、勤懇的老黃牛形象是多麼的深入人心。
不過,皮卡進入中國時,卻繞了個彎,是從近鄰日本引進的。當時市場經濟還沒有建立,汽車作為重要「生產資料」,市場也沒有放開,由政府實行統一控制。皮卡以其後部獨立的長運貨箱,名正言順地作為貨車的一種登陸中國。但是,隨後,大中城市不堪道路交通的嚴重負荷紛紛出台對貨車的限行政策,皮卡廠商才頓時陷入尷尬的處境中。
而新興中國車市的SUV熱卻讓「聰明」的皮卡廠家借到了東風。過去,統計的皮卡數據絕大多數為貨廂敞開式皮卡,如今的皮卡統計數據的內容已有了很大不同,皮卡的產品結構發生了很大變化。各皮卡企業幾乎無一例外的推出了不同身份的皮卡,比如「5」字頭廂式皮卡,將後貨廂全封閉,且與駕駛室分開,兼可作為多功能商務車或旅行車。更多的是以「6」字打頭的低價SUV ,這種車型是在皮卡底盤上改裝而成的一體式廂式車。它的駕駛室與貨倉相通,和皮卡是同一個底盤,只是上半身不同。
這技術的改造只是一小步,「身份」卻立刻有了巨大的變化,它宣告了皮卡的「農轉非」,從此可以繞開城市限行政策,在各大城市自由通行了。加上技術簡單,成本的優勢,使皮卡廠商可以將這樣改裝後所謂的SUV價格控制在10萬元以下。目前低價位多功能車已經形成了一個群體
Ⅳ 轎卡、皮卡和SUV有什麼區別
你好!
轎車地盤比較低,講究的是速度、實用性等,國內常見的基本是轎車。皮卡屬於客貨兩用,一般是在轎車的基礎上去掉尾箱(指三廂),加上斗可以裝貨,一般底盤皮較高,可用於載貨,功率一般比較大,通過性比較好。
SUV有轎車和越野車的功能,提供的ON-ROAD和OFF-ROAD功能,在路況一般的情況下可以用做越野車。但是具有較為舒適的駕乘性能,內部空間比較大。
打字不易,採納哦!
Ⅵ 皮卡、轎卡、轎貨的區別
皮卡就是轎卡!
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們在市場上見得最多的皮卡。
學轎車考的就是C照,轎貨卻是B照,就是又能開轎車又可以開貨車,C照卻只能開小轎車,價錢當然不同了,差挺多呢;C照SUV是可以開的;
希望對你有用!
Ⅶ 想買皮卡車.懂的進來介紹介紹
我國皮卡車車型大體上可為美式和日式兩種風格,前者造型剽悍、車身寬大、底盤高、功率大;後者由小型轎車或載貨車演變而來,小巧玲攏、省油廉價。從型譜技術上分有:豐田、五十鈴、日產、馬自達、通用以及日美車型二合一車型。國產皮卡共有4種類型生產製造商:(1)合資引進型,一般價格在10萬~13萬之間,屬中檔皮卡,如江鈴、慶鈴、鄭州日產、福達、金通等皮卡;(2 )自主開發型,價格在6萬~8萬元之間,屬中檔皮卡,如海馬、揚子、田野、蕪湖一汽解放、長城皮卡等;(3)農用車行業涉及皮卡,大都售價在4萬元 ̄5萬元左右,屬低檔皮卡,如山東文登的黑豹皮卡,北汽福田陽光皮卡等。從燃料類型上有柴油、汽油之分,排量從1.5~3.0L不等。(4)國內著名汽車集團進入皮卡車行業:如一汽解放皮卡,東風皮卡,躍進皮卡,全杯華晨金通皮卡等,售價介於中高檔皮卡范疇內。(5 )一些軍上軍轉民企業涉及皮卡車生產行業的,其中以河北省為多。(6 )為數眾多的「雜牌軍」作坊型廠家,主要是買來幾大總成件未裝配,系小改小敲的「模仿秀」 皮卡,一般售價在3~5萬元,屬低檔皮卡。
當前,皮卡車呈現四大特點:①品種多並呈系統化,己形成了普通、豪華、超豪華三個檔次;②功能配置全,8萬元左右的就選裝ABS、氣囊、助力轉向、CD 、中控鎖、多點電噴發動機、真皮座椅等,與中高級轎車的配置相差無己。隨之許多皮卡名稱也升級了,冠以洋氣「轎卡」替代土氣的「皮卡」,③根據調查,目前皮卡用廣傾向於使用皮卡載客功能還是載貨功能的結論不一致,但總體傾向於載客的消費意向正在逐步提高。由此推論,皮卡有取代個別轎車的能力。④由於皮卡是敞開式貨廂,大中型城市均將其劃為貨車而限行。皮卡做為轎長合一的車種,城市應是它主要工作之地。但在目前政策框架內,皮卡車在大多數城市都被禁限通行,於是不少下有對策的皮卡車企業,都將目標轉移到廂式車上,將後廂體封閉,換上「 5」字頭或「6」字頭目錄,即可在許多場合順利通行,但不是每一座城市都能隨意放行。總之,皮卡車的誕生在中國是投錯了胎,現階段皮卡車不僅在中國「水土不服」,而且在今後相當長的一段時間內不符合中國國情。
我個人認為長城的迪爾大皮卡CC1020AY 車還可以。但是僅僅是做生意用最好還是買輛二手的好,但要注意二手車的各種問題。
指導價 各地報價(萬元)
6.38
歷史價格 北京: 6.38
上海: 6.38
廣州: 6.38
深圳: 6.38
浙江: 6.38
基
本
參
數 車身重量: 1620 kg
尺寸(長/寬/高): 5350 /1750 /1800 mm
軸距: 3380 mm
排 量: 2237
油 耗: 8.0 升/百公里
最高時速: 120.0 km/h
引擎參數
標准發動機: 491QE 電噴型 標准變速器: 五個前進檔,一個倒檔
標准排量: 2237 氣 門 數: 0 最大功率: 74.5/4200~4600 Kw/rpm 最大扭矩: 190/2800~3200 nm/rpm
燃油系統: 電子燃油噴射式 理論油耗: 0.0 升/百公里 最高時速: 120.0 km/h 排放標准:
轉向,懸掛,輪胎
驅動方式: 前置前驅 制動方式: 碟/鼓
轉向方式: 助力轉向式 懸掛方式: 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架/變剛度、非對稱式鋼板彈簧 輪胎: 215/75R15
尺寸和重量
車身重量: 1620 kg 軸 距: 3380 mm 輪距(前/後): 1490/1470 mm
全車長度: 5350 mm 車身寬度: 1750 mm 車 身 高 度:1800 mm
車型配置 -- 外觀/內飾
前霧燈
車型配置 -- 舒適性配置
手動空調 卡帶 AM/FM收音機
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
售後方面不好說,看各地經銷商了。
回答者:譽甲天下 - 助理 三級 5-23 02:37
去中國卡車網挑選吧 多種車型任你挑 還可以得到全國各地各級經銷商的信息 買車方便多了 www.chinatruck.org
參考資料:http://www.chinatruck.org
回答者:kaidokid1412 - 助理 二級 5-30 17:44
Ⅷ 長城金迪爾的皮卡怎樣
這款車是長城最早的一款皮卡車,已近暢銷12年,市場保有量很大,所以它的維修成本不高,是一款非常實用的皮卡車!
Ⅸ 長城柴油金迪爾皮卡怎麼樣
金迪爾是長城旗下一款性價比較高的皮卡,皮實耐用是大多數網友的評價;外形俊朗華貴;內飾豪華溫馨;空間不錯,貨運能力比較好;動力足,輸出充沛;操控一般,行車噪音比較明顯;大部分網友反映發動機噪音大,維修售後不方便,油耗較高等問題;沒有配置安全氣囊,安全性能較差。